«Сапсан» выдержал удар, но дорогой ценой. Широкие плоскости, на которые он опирался в своем скольжении над волнами, зияли громадными пробоинами. Кессонные баки-отсеки с топливом оказались распороты, и не всегда самозатягивающийся протектор мог справиться с повреждениями. Хорошо, что автоматически включилась система наддува инертным газом. Теперь экранолет окутался облаками ледяного фреона, а из патрубков противопожарной системы уже била специальная пена. Правый маршевый двигатель на корме машины был разворочен осколками, от него тянулся жирный шлейф копоти. Но левый двигатель тянул исправно, хоть и на пределе мощности. Это позволило хоть с трудом, но сохранить ход и маневрировать. Была повреждена и головная фазированная антенна локатора управления огнем. Точность наведения снизилась. Правда, это уже не имело значения.
Встречный залп «Сапсана» достиг цели. Несколько «уранов-М» были перехвачены зенитными ракетами американского фрегата или уничтожены огнем его артиллерийских установок «Вулкан-Фаланкс». Но оставшиеся русские ракеты, спикировав на «Оливер Хазард Перри», не оставили ему никаких шансов. Два «урана» пробили протяженную надстройку фрегата и рванули уже в его внутренних отсеках. Третий Х-35М разнес носовую часть американского корабля. На нем начался сильный пожар – сказалось огромное количество пластика и легкие алюминиевые сплавы – печальная судьба «Шеффилда», один к одному.
Оставив за кормой тяжело поврежденный, лежащий в дрейфе американский корабль, «Сапсан» скользнул в «бутылочное горлышко» Керченского пролива. Еще около часа хода на одном маршевом двигателе и с пробитыми крыльями – и экранолет «Сапсан» вернулся в Таганрогский порт после своего очередного рейда. Вид он имел донельзя геройский, полностью оправдывая наименование гордой птицы, имя которой носил. Но это ничего – пара дней в доке, пополнить боекомплект, и снова можно выходить на «свободную охоту».
Можно сказать, что «Сапсану» в этом боевом походе очень повезло и что так не бывает, побывать за такой короткий период в трех боях и уцелеть, отделавшись лишь вполне устранимыми повреждениями. Однако не стоит забывать, что русский экранолет-ракетоносец «Сапсан» был абсолютно новым, уникальным видом оружия, аналогов, а равно и способов борьбы с ним, в мире еще не было. И пилоты-черноморцы использовали эту удивительную и хищную машину, что называется, «на все сто».
А мимо покачивающегося на волнах «Сапсана» прошли за боновое заграждение порта два ракетных катамарана: «Эол» и «Зефир». Совсем скоро они взвоют турбинами, разогнавшись до 130 километров в час, и вырвутся из узости Керченского пролива, чтобы продолжить атаками своих «москитов-М» «москитную войну» на Черном море. Фактически разведку боем перед последним, решающим сражением.
Глава 28«ВСТАВАЙ, СТРАНА ОГРОМНАЯ… »
Черноморский флот понес тяжелые потери. Практически невосполнимые, если рассуждать логически, исходя из создавшейся ситуации. Флагман, гвардейский ракетный крейсер «Москва» тяжело поврежден, а его «систер-шип», «Адмирал флота Лобов», после длительного простоя на украинском судостроительном заводе в Николаеве тоже нуждается в капитальном ремонте и дооснащении всем необходимым. И все это – миллиарды, которые-то и взять неоткуда.
Неоткуда?
Но, слава богу, не оскудела еще Земля Русская. И главное ее богатство – огонь сердец, широта души и сострадание людей.
В Великую Отечественную на добровольные пожертвования прихожан, да и просто добрых и неравнодушных людей, были построены эскадрилья истребителей «Александр Невский» и танковая колонна «Дмитрий Донской». В дни «демократического» безвременья девяностых города взяли шефство над флотом и армией, сама «Москва» тому пример. А еще даже некоторые олигархи вкладывали деньги в «оборонку» и армию. Не из-за сверхприбылей, нет. Просто, купив себе очередную дачу в тропиках или «шестисотый мерс», господин с короткой стрижкой и ломаным боксерским носом вдруг натыкался взглядом на выцветшую фотокарточку, с которой укоризненно и пронзительно смотрел из пелены огненных лет без вести сгинувший в болотах Белоруссии в сорок первом дед.
А тем господам, что постарше, вспоминалось злое солнце под Кандагаром, или пыль дороги Гардез – Хост, или «деревенька-Ложкаревка», как называли наши спецназовцы Лашкаргах.
Ведь и подводная лодка «Варшавянка» Черноморского флота носит сейчас имя «Алроссса» – «Алмазы России», и Россия от этого алмазами не обеднела.
И сейчас поднялась огромная страна не по указке «руководящих органов», а по велению сердца. Нашлись и средства, и специалисты, и оборудование. В кратчайшие сроки и не «в едином порыве», как было принято раньше писать и говорить официально. А в стремлении своим пусть небольшим, но нужным участием совершить великое дело. А многим, очень многим просто хотелось совершить в своей, в общем-то, обыденной жизни ПОСТУПОК. «В жизни всегда есть место подвигу».
И не только в самой России люди хотели помочь. Приходили переводы и с Украины, тонущей в дурно-пахнущей «оранжевой де… мократии», и из Белоруссии, оставшейся (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить) Белой Русью, и из других стран Дальнего и Ближнего Зарубежья. Потому что для многих «русскость» стала синонимом определения «человечность». Да, мы не идеальные, но мы – русские! Сначала поймите нас, а потом, если духу хватит, осуждайте.
* * *
И пламя сердец сияло искрами сварки на могучих корпусах ракетных крейсеров. Тяжелые, многотонной грузоподъемности краны таскали листы брони. Медленно и плавно становились на направляющие погоны башни главного калибра – с мощными орудиями и новейшими электронно-оптическими прицелами. На направляющие эстакады по бортам кораблей ложились сдвоенные транспортно-пусковые контейнеры ракет противокорабельного комплекса П-1000 «Вулкан». Операция ювелирнейшая: нужно пусковой «стакан» со снаряженной ракетой внутри – многотонную махину – установить на неподвижные направляющие с допусками в сотые доли миллиметров!
А другие рабочие бригады протягивали силовые и информационные кабельные трассы – эти «нервы» корабля. Военные программисты уже работали с «мозгом» ракетных крейсеров, тестируя управляющие алгоритмы уникальной боевой информационно-управляющей системы.
Параллельно с установкой главного ударного комплекса монтировались боевые и управляющие модули зенитного вооружения. Надежные и мощные зенитно-ракетные комплексы С-300Ф менялись на еще
более эффективные С-300ФМ «Риф». «Осы» среднего радиуса уступили место на борту крейсеров более мощному комплексу «Кинжал», а шестиствольные автоматы ближнего боя АК-630М – боевым модулям зенитным ракетно-артиллерийским «кортикам».
* * *
К 23 февраля не успели, хотя очень хотелось. Но уже 1 марта, в первый день весны, словно бы символизируя героическое возрождение мощи Черноморского флота, флагман, гвардейский ракетный крейсер «Москва» и РКР «Адмирал флота Лобов» в сопровождении СКР[43]«Сметливый» вышли в море. И снова красавцы корабли радовали глаз своей стремительностью и мощью, теперь, после возрождения, многократно приумножив свои силы. Ходовые и государственные испытания им предстояло пройти в бою.
