из степей.
И вот ты представь: на одной стороне империя с её крупными городами типа Санкт-Петербурга, красивыми строениями и мануфактурами, а на другой — этот дикий полуостров с буйной природой, степями и огромными валами. Отличное место для экстремалов, но не для людей, жаждущих цивилизации и доставки пиццы на дом.
Но обычно элитные семьи жили в самых благоприятных условиях и это касалось не только жилищных вопросов, но и всего того, что касалось экологии и прямо влияло на продолжительность жизни.
Да вы что! Тут дело не только в этом органическом супер-пупер-питании, но и в простых вещах, типа выбора транспорта!
Вот представьте, самым популярным средством передвижения среди "простых" аристократов были электрокары или даже чипированные лошади. А если говорить о воздушных приключениях, то они предпочитали дирижабли! Возможно, не самое быстрое средство перемещения, но, честно говоря, им это было наплевать. Для них главное — показать всем, что время для них не имеет значения и они могут себе позволить вечность!
И еще один плюсик в копилочку дирижаблей — безопасность! Ну что сказать, гондола была многосекционной и бронированной, так что хоть сколько-нибудь пощекотать ее было непросто. А электробатареи, уж поверьте, гореть не хотели, как эти авиационные топлива!
А самолетики-то, которые недавно только начали придумывать, они не особо популярны были. Оказывается, их и не принимали всерьез из-за их опасности и "низкого" статуса. Ведь передвигаться на раритетных дирижаблях было значительно почетнее, чем на новомодных самолетиках. Ладно, быстрые они, но комфорта там хватало на пару минут, в отличие от роскошной индивидуальной каюты на дирижабле!
Каждый полёт можно было сравнить с поездкой на морском круизном лайнере, куда включались ужин в ресторане, коктейли в баре, специальные развлекательные программы и многие другие удовольствия.
Но прежде всего это являлось способом показать свой статус, что пассажиры не такие как все, лучшие из лучших и поэтому могли позволить себе такие дорогие полёты. И в основном они летали из Петербурга в другие крупные города над территориями, где власть императора не могла обеспечить безопасность путешествующих по земле.
Доплыв до порта, я пересел на пароход — идущий в Крымский город Скифополь, где вероятно всего меня будут ждать люди моего дяди. Железный пароход, на котором я поплыву принадлежал к той самой редкой категории артефактов — оставшихся после катастрофы. И поэтому право пользоваться ими имели только благородные господа, а люди попроще обходились деревянными парусными кораблями.
Лишь оказавшись в своей каюте на корабле я откинул капюшон с лица, до сих пор скрывавший в своей тени мое лицо, перевязанное бинтами. Осторожно я потянул руками и стискивая зубы от боли начал снимать бинты. Они частично прилипли к обгоревшей коже и мне приходилось их буквально раздирать. Двумя руками я сделал бы это гораздо быстрее, но моя левая рука всё ещё заживала и слабо функционировала.
Но все же я очень надеялся, что капсулы регенерации вернут мне мой прежний облик, а также ускорят срастание тканей травмированной руки.
Обессиленный от путешествия и моральных терзаний я лег на кровать в своей каюте отдохнуть под морскую качку, к которой у меня уже выработался иммунитет.
Взглянув в иллюминатор в предзакатных лучах солнца я увидел неподалеку морской маяк на одиноком острове прозванным Штормовым Рогом и это означало, что половину пути до дома мы уже прошли. К утру мы причалим в порту.
Я думал о том, что ничего не знаю об этом мире, но надеялся вполне могу сойти за своего. Хоть никто меня особо и не помнит, разве что только старушка-няня Ариана, которая со своим старческим мозгом все запоминает, и еще Радион — наш пожилой механик и лучший друг Алекса. А ведь знаете, что самое смешное? Он не просто механик, он модель допотопного механического андроида-слуги! Короче, я теперь в курсе, что мой самый лучший друг — это андроид! Как вы думаете, есть ли где-то инструкция, как с ними общаться? Я лучше возьму книгу "Андроиды для чайников" и попытаюсь разобраться в этом бардаке!
В размышлениях я начал засыпать под качку корабля.
***
Какой беспокойный сон у меня был! Только успел я начать скатываться в объятия Морфея, как вдруг мое тело ощутило, что наше судно замедляет ход. Электрическое освещение в моей каюте сначала поколебалось, а потом решило погаснуть, оставив меня в полной темноте, за исключением слабого света, проникающего через иллюминатор.
Я посмотрел в окно и понял, что мы все еще находимся в открытом море и ни о какой остановке речи быть не может. Ну разве что перед нами вырастут айсберги, но, думаю, им в Черном море делать нечего. Ведь времена, когда оно замерзало на три года, уже давно прошли, и это было еще до моего рождения. Ну да ладно, отступим от айсбергов.
А вообще, помню времена, когда дом Алекса Петрова был прямо-таки родственником династий основателей империи! Его фамилия звучала на всех знатных балах. Но сейчас на троне сидит этот самозванец-император, который захватил власть не по праву, а с помощью интриг и бабла. Ну что ж, такие дела! Но это не меняет факта, что Российская Империя всё еще существует и процветает.
В ожидании я лёг обратно на кровать.
Мне только одно не было понятно, каким образом мой давний одноклассник, а ныне доктор Дягилев смог передать записку через того офицера. Получается, что существует какой-то способ связи между миром, в который я попал и тем откуда я пришёл.
Пока я тут лежал и философствовал, внезапно что-то нарушило целостность пространства. Не знаю, как объяснить, но я просто почувствовал это своим энергетическим телом. Это было точно необычно!
Когда Алекс учился в магической академии его учителя всегда говорили, что нужно усилить свою защитную ауру, как только есть угроза опасности. Так что я сразу включил свой внутренний источник энергии и усилил духовную ауру, чтобы быть на чеку.
Такие защитные штучки были доступны для всех уровней, начиная с Учеников. Они только усиливались по мере продвижения в рангах. Ясное дело, что у Мастера было самое крутое и сильное поле, но я до него ещё далеко.
Но знаете, что меня смутило? Кто-то тихонечко открыл дверь моей каюты, несмотря на то, что она была заперта. Ключ-карта была только у меня и, наверное, у обслуживающего персонала. И тут я чувствую, что в мою каюту кто-то тихо крадётся, и не с целью предложить ужин или поменять простыни.
Мне пришлось молниеносно упасть на пол и бесшумно забраться под кровать.
