всех, что разрешение на полёты получено, но все должны пройти перерегистрацию. У окошечка кассы выстроилась очередь. Билеты компостировались на очередной самолёт, готовый к вылету, затем, когда на него билетов больше не было, ожидали следующий.
Когда подошла, наконец, Колина очередь, ему сказали, что он – последний на этот самолёт. Сзади Коли стояла женщина с маленьким ребёнком на руках. Она стала просить Колю – уступить ей место в этом самолёте. Коля не смог отказать. И, через некоторое время тоже улетел в Москву.
Прилетев, он узнал уже в аэропорту, что предыдущий самолёт, на котором он не улетел – разбился. Погибли все…
Мистическое чудо, спасшее ему жизнь. А той женщине, значит, было суждено погибнуть?
В этот раз Коля приехал к нам с бутылкой Рислинга и мы пили за его чудесное спасение.
За спасение Макаровца мы выпили не одну бутылку…
И ещё одна Колина бутылочка – "OJLASZ RIZLING"
На этикетке та же надпись:
17.10.72 г. ВСТРЕЧА с МАКАРОВЦЕМ.
(Рейс ЛЕНИНГРАД – МОСКВА. 13.10.72 г.)
И даже не одной, а несколькими бутылками «РИСЛИНГА» не запьёшь такое чудо, как второе рождение Николая Александровича МАКАРОВЦА.
Коля до сих пор не мог успокоиться, ещё и ещё раз пересказывая нам о случившемся.
На этикетке – надпись:
18.10.72 г.
Встреча с Макаровцем.
Спасение Макаровца. Рейс Ленинград – Москва. 13.10.72 г.
И ещё одна бутылочка сухого, теперь уже из нашего бара.
KEVEDINKA belo vino YOUGOSLAVIE
На этикетке та же надпись:
18.10.72 г.
Встреча с Макаровцем.
Спасение Макаровца. (Рейс Ленинград – Москва. 13.10.72 г.)
У Коли в Москве продолжалась командировка, начавшаяся в Ленинграде. Поскольку он остановился у нас, мы вечерами за ужином продолжали обмывать его второе рождение.
BAJAI BARSLEBEKU BUDAPEST
Надпись:
06.11.72 г.
Начало праздников.
На этот раз мы в гостях встречали Викторию Ивановну, Викулю – Колину жену, прилет которой совпал с приездом к нам Витиного братишки – Жени Дудко из Минска, где он учился в ВИЗРУ и в этом году оканчивал это училище.
Я думаю, что и на этот раз одной бутылочкой не обошлось, тем более, что наступили ноябрьские праздники.
08.11 72 г.
Окончание праздников у бабушки. Отличный рислинг. Заканчивается «трудное» пиршество. Ира в «раскачке».
"SJWJETISCHER halbtrocken SEKT" sojuzplodimport MOSKAU
Надпись: – 16.04.73 г.
Приезд МАКАРОВЦА
Судя по сохранившимся этикеткам, с Колей Макаровцем мы продолжали встречаться во время его командировок в Москву.
И, как всегда, эти встречи отмечались дружеским ужином и сухими винами.
"FORTUNA" Budafok
Надпись на этикетке –
23.11.73 г. Приезд Макаровца. Пили шампанское и Рижский бальзам – здорово на всех подействовало.
"ГУРДЖААНИ" белое Грузинское вино.
Надпись: -23–25 11.73 г.
Приезд Макаровца.
Ознакомили его с Ириной статьёй.
23.11.73 г.
Приезд Макаровца. Пили шампанское и Рижский бальзам – здорово на всех подействовало.
23–25 11.73 г.
Приезд Макаровца.
Ознакомили его с Ириной статьёй.
"СОВЕТСКОЕ ШАМПАНСКОЕ» полусухое
Московский завод шампанских вин
На этикетке – 8 золотых и 6 серебряных медалей и знак качества СССР.
Надпись на этикетке:
24.11.73 г.
Приезд Макаровца и приход Паладия, принёсшего эту бутылку – первая попытка Паладия уйти – не совсем удачная.
После работы Ириной субботы.
Часть 3
Автопробег Москва—Бийск
Наверное, ещё много этикеток с записями о том – что пили, когда приезжал в гости Коля Макаровец, осталось «за бортом». Надо пока на этом остановиться, так как впереди предстоит ещё просмотреть этикетки, сохранившиеся после нашего совместного автопробега Москва – Бийск.
Вроде бы до отъезда семьи Макаровцев из Бийска в Тулу мы не забыли других значимых событий, кроме одного – нашего совместного отпуска в 1971-м году.
Отпуск был захватывающе интересным, местами опасным и значимым для наших семей. Мы продавали свой красный Москвич 408, а Коля покупал его у нас. Купля – продажа состоялась. А перегнать машину из Москвы в Бийск мы решили совместными усилиями. Как это было? Рассказ большой, так как нами был пройден следующий путь:
Москва – Кролевец (Коля застрял в стаде коров) – Ростов (авария на гране жизни, ремонт) – Баку – паром через Каспий – Красноводск –
– Небит-Даг – Кум-Даг – по дороге до Кизил-Арвата сбились с дороги ночью на такыре – Мары – Байрам-АЛИ (дальше на платформе по ж/д) – Фараб (чинимся) – Бухара – Самарканд – Ленинабад (встреча с другом Виктора) – Уч-Кургон (по дороге отравилась окисшим луком с шашлыком, два дня лечилась в гостях у родной тёти Виктора) –
– через горы Тянь-Шаня – реки Тянь-Шаня – перевал Итагар – перевал Алабель – перевал Тюз-Ашу – Фрунзе (гостили в семье дяди Виктора) –
– Алма-Ата – Талды-Курган – Семипалатинск – Бийск (с машиной и с семьёй Макаровца попрощались) – поездом до Новосибирска –
– самолётом до Москвы – ДОМА!!!
Уже дома мы разбирали небрежно сделанные записи в дорожном дневнике, которые мы порой заносили в тетрадь, держа её на коленках.
Из них следовало, что мы прошли на машине – 8263 км.
Съедено 1000 литров бензина.
Выпито около 60 бутылок сухого вина. Мало!
В соответствии с распределенными обязанностями деньги на расходы были выданы:
Дудко ВА – на переправу – 50 руб. и на ночлеги – 80 руб.
Макаровцу Н. А. – на бензин и масло – 70 руб.
Дудко И. В. – на питание – 300 руб.
Почему-то Вику мы обошли в официальных обязанностях. Она принимала активное участие во всём…
Ради любопытства, привожу перечень наших расходов за весь отпуск.
Я привожу эту таблицу полностью, т. к. сегодня, возможно, интересно посмотреть – какие цены были в 1971-ом году и сравнить их с действующими на текущий момент.
10 июля…………………….. Водка – 5 бутылок – 15,35
……………………………………………… + 4 чекушки – 6,36
………………………………………..вино и лимонад – 3,98
………………………………… огурцы и помидоры – 3,60
……………………………………………………………….. = 29,29
11 июля……………………………………………..обед – 3,90
……………………………………………………………ужин – 3,20
………………………………………………………………….. = 7,13
12 июля………………………………………..завтрак – 2–60
…………………………………………………………………обед:
4 бутылки вина……………………………… – 0,87–3,48
…………………………………………………….горчица – 0,24
……………………………………………………….сырки – 0,56
………………………………………………………. сахар
