пословице — торговали — веселились, подсчитали — прослезились.
После того, как в портал улетело пара спутников связи, с нами расторгли контракт и заставили выплатить компенсацию. Наш контракт перехватило министерство обороны России — их РЛС «Воронеж», модернизированные с нашей помощью, простаивали практически без дела. Поэтому они предложили более выгодные условия и выборочное удаление обломков, чем могли мы, и гарантировали сохранность всех спутников — у них были полные каталоги космических объектов. Через год околоземное пространство было очищено от опасных осколков. Все-таки наша инициатива дала положительный результат.
Наши космонавты Волганов и Сивцов организовали снабжение МКС расходными материалами и еженедельную смену персонала в вахтовом режиме, МКС заработала более интенсивно, привлекая к исследованиям космоса и Земли страны третьего мира — Бразилию, Аргентину, ЮАР, Индию. За доставку космонавта с грузом сто кг мы брали всего-то шесть миллионов долларов, что было значительно дешевле ракетной доставки, которая стоила девяносто миллионов долларов, поэтому интерес к космическим исследованиям возрос.
По правительственной программе мы участвовали в разработке и изготовлении новой космической станции-заводе по получению полупроводниковых материалов в невесомости и вакууме (качество кристаллов получается на порядок выше, чем на Земле). Вывели ее на орбиту сами с помощью портала. Создание невесомости с помощью порталов на Земле мы пока не афишировали — наши заводы по производству полупроводников использовали такие установки, но пока без вакуума.
Виталий, наш астроном, инициировал переговоры с Роскосмосом по поводу программы освоения Луны. Переговоры проходили целый месяц, в доброжелательной атмосфере, и нам удалось договориться о программе в целом, Роскосмос должен был подготовить постановление правительства по этому поводу.
У «Энергии» имелась герметичная камера пятнадцать и семь десятых метров в длину, диаметром одиннадцать метров для испытаний спутников и кораблей на герметичность. Решили начать запуски кораблей с нее, максимальный размер корабля был ограничен ее размерами, скажем прямо немаленькими. Исходя из этого, начали проектировать пилотируемый космический корабль для полета на Луну — надо было закрыть эту больную тему для российского космоса. Поскольку мы решили, что будем теперь выводить объекты только с помощью порталов, это требовало другого подхода и к освоению планет Солнечной системы. С поверхности планеты на орбиту можно было попасть через портал. Но для Земли в космос прямой переход невозможен — из-за вакуума на орбите, то требуется вакуумная камера. Для Луны такой необходимости нет — можно без камеры перемещать корабль на орбиту и обратно.
Для обсуждения технического задания на систему доставки людей и грузов на Луну наша команда собралась в конференц-зале. Первым взял слово наш астроном Виталий. Начал он свой рассказ с описанием орбит, по которым проходят космические корабли по пути от Земли на Луну. Интересно, конечно, но нам то это зачем? Через десять минут его прервал Андрей:
Виталий, ты что, на ракете лететь собрался?
Нет, через портал перейдем.
Тогда зачем ты нам тут пургу гонишь насчет ракетных орбит?
Ну — Виталий слегка завис — с целью общеобразовательной, что бы у вас было понятие, как на ракете попасть на Луну.
Понятно, учитель ты наш. Давай конкретику — расстояние, высота орбит, орбитальные скорости — подогнал Виталика Андрей.
Первая космическая для Луны, грустно продолжил Виталий — не дали ему учительствовать - 1680 метров в секунду, орбита — хотя бы десять километров — там горы высотой до пяти км.
Как мы привяжется к поверхности Луны, чтобы окно портала стабильно стояло на поверхности? - попросил уточнить Жора.
Это уже не мой вопрос — фыркнул Виталий и сел.
Ох ты, обидчивый ты наш — протянула Вика, - а чей это вопрос?
Того, кто будет заниматься системой управления порталом - выдал Виталий, как само собой разумеющееся.
Что-то не нравится мне прямой выход на поверхность планеты — проговорил отец — не за что зацепиться системе управления.
Точно — поддержал его я — нужен лунный модуль, который отправим на поверхность Луны, пускай коряво сядет — но без людей, но зато потом в него портал будет открываться с орбитального корабля просто.
К тому же мы же собираемся там создавать постоянную станцию, это будет ее первый модуль — поддержал нас Гоша.
Что мы имеем по габаритам кораблей Виталий? - спросил отец.
Вакуумная камера «Энергии» на космодроме Байконур после модернизации имеет размеры пятнадцать и семь десятых метров в длину, диаметр одиннадцать метров. Для корабля нужны примерно метровые зазоры с каждой стороны.
Четырнадцать метров длина, девять метров диаметр — быстро посчитала Люся.
Многоэтажный коттедж будем делать? — улыбнулась Вика.
Формы нужно делать близкие к сферам — все-таки давление внутри будет повышенное относительно среды - буркнул Виталий.
Всего одна атмосфера — фыркнула Вика.
Углы то придется сглаживать — поддержал Виталия отец.
Давайте подумаем над механизмом вывода корабля в космос — остудил я народ — исходя из него, будем определять габаритные размеры корабля.
В «Энергии» в эту камеру корабли вдвигаются по рельсам на тележке горизонтально — пояснил Виталий. — Значит нам нужно, чтобы на кораблях были колеса под эти рельсы, тогда диаметр корабля можно увеличить до десяти метров.
Надо порисовать — габариты известны, механизм перемещения тоже — предлагаю прерваться на день хотя бы — предложил я.
Давайте прервемся — поддержал меня отец. Завтра после обеда соберемся снова, принесете свои эскизы.
Народ разошелся, мы с Андреем пошли ко мне в кабинет — рисовать корабль. Жора вместе с Гошей, Виталий с девушками — Вика задорно крикнула — будем соревноваться, чья команда победит в конкурсе на проект космического корабля!
Мы с Андреем уселись за стол и взяли карандаши. Нет. Не пойдет — Андрей встал к доске — на ней лучше рисовать будет. Начали чиркать, рисовать круги диаметром 10 метров, распределение по отсекам. Нет — так не пойдет — сказал Андрей, надо не спеша каждому порисовать. А потому уж собираться — сказал он и забрав свои эскизы ушел к себе. Я загрузил Нанокад в компьютер и начал рисовать эскизы корабля. Тут же понял, что в этом я профан — корабль для невесомости имеет кучу особенностей, солнечные батареи, антенны и прочие мелочи. Это должны делать спецы с опытом — на «Энергии». Надо только описать требования к переходному отсеку — шлюзу. Сделать его попросторнее, на пять человек — места на корабле хватает. А вот лунный модуль стоит прорисовать — тут опыта ни у кого нет, можно порисовать — это
