Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
Когда я закончил, в этих амулетах уже будут использоваться накопители, я достал пару камешков из мешков, где их было больше пятидесяти килограмм, и слив в оба всё из своего источника, зарядил под пробку. В общем, амулеты были готовы. Дальше дочка устроилась рядом, я лёг на палубу у опущенного пандуса, поставив пулемёт на сошки, и стал короткими очередями расстреливать преследователей. Негромкий лязг затвора Машу не особо пугал, выстрелы глушились полностью, она прижавшись, сидела у меня в ногах, играя с куклой, изредка бросая любопытные взгляды в сторону дальних судов. Злость на них, за попытку захват дома, за испуг дочери, особенно за последнее, ещё не прошла, так что бил я не по судам, а именно по людям. Первыми очередями снося защиту, а дальше кому повезёт, и кого достану. Жаль те находились за пределами дальности моего магического зрения, не видел сколько аур погасил. Однако расстреляв все три наличные ленты, я смог отогнать оба судна. Причём одно кренясь, дымило, были видны языки огня. В третьей ленте были снаряжены патроны с зажигательными пулями, вся стопатронная лента ушла, а бил я только по этому судну, вот и удалось поджечь его. Правда, уцелевшие маги быстро погасили пожар, но о преследовании уже не шло и речи. Да и остальные отстали, видя какой был результат подобной погони. Многие подходили к расстрелянным судам, снимали раненых и убитых. Так что мы уходили на полной скорости, что могли выдавать маго-машины парома. Накопители разряжались быстро, но полностью не успеют до того момента, пока мы не прибудем на место.
Дальше я развил бурную деятельность, забросил пулемёт обратно в багажник авто, после чего стал обыскивать все кареты и то что бросили пассажиры, покидая паром. Съестного в корзинах и узелках удалось найти на удивление приличнее количество. Так что я разгрузил багажный отсек машины, убрав всё на заднее сиденье, а в багажник сложил все запасы продовольствия и бутылок с водой, молоком и вином. С этим на борту катера проблемы, а питаться нам будет чем-то нужно. Причём не просто положил, а нашёл среди багажа на каретах пару чемоданов, вытряхнул и них всё барахло, и убрал внутрь съестное. Да ещё оба замагичил от попадания воды внутрь. Дальше я работал над машиной, превращая её временно в батискаф, чтобы вода внутрь не попала. Личностные скафандры, это больше для моего спокойствия, мало ли что на глубине произойдёт, а с этими амулетами мы не пострадаем.
Закончив с машиной, задумался. Воздух в салоне не даст машине уйти на глубину, нужно что-то придумать. Взгляд упал на якоря, закреплённые по бортам, жаль тут не якорные цепи были, а канаты, тоже пригодились бы. Однако и канаты нужны, с помощью них и привязал к передним литым дискам авто оба якоря. Подтащить лично я бы их не смог, каждый якорь весом с полтонны, пришлось делать деревянного голема распотрошив одну из карет, и тот всё принёс и привязал. Передок всё равно будет перевешивать, а с якорями мы будем вертикально на глубину опускаться. Проверив плетения укрепления корпуса машины, чтобы на глубине не раздавило, я довольно кивнул, успел закончить.
Маны катастрофически не хватало, источник был пуст, поэтому приходилось брать ману из накопителей амулетов и артефактов что со мной были, не всё, треть сливал, но пока хватало. Когда поисковый амулет завопил, сообщая что неподалёку находится магия драконов, мы уже полностью были готовы. Причём, чтобы этот амулет-поисковик не реагировал на ту магию драконов которую я сам только что создал, пришлось настроить его на узкополосный поиск, иначе он реагировал на мои поделки. Поэтому я закрепил амулет-поисковик на борту парома с надстройкой и искать все изделия драконов под днищем, а не выше, и вот прошла сработка. Остров уже давно скрылся сглаз, на горизонте вдали видны паруса, но они мне не мешали. Координаты правильные, я проверил, значит, на месте. Так как пандус был уже опущен, я закончил со сборами, и деактивировав голема, теперь там где он стоял, куча дров, сел в машину и включил заднюю скорость. Себя и дочь я не забыл пристегнуть ремнями безопасности. Амулет-поисковик с борта снимать я не стал, одноразовой сделал. Ещё пару часов поработает и рассыплется в пыль.
Хорошо так задом нырнули, якоря не мешали, так как я отключил передний привод, и двигался на заднем мосту. Удобная модернизация. Как только нырнули, машина сразу встала на попа, мордой вниз, как поплавок, закачавшись. Однако проблема, тонуть та не спешила, паром на полном ходу уходил всё дальше, а мы покачивались на волнах. Так глядишь преследователи и рассмотреть машину смогут. Пришлось действовать нестандартно, приоткрыть окно со своей стороны, а у нас из воды только задница торчала, и дать машине немного набрать воды. Это помогло, мы стали тонуть под бурю восторгов дочери. Та просто не понимала опасности этого дела. Фары включены, достаточно неплохо видно всё впереди. Пока электроника действовала, я успел закрыть окно, плавучесть мы потеряли, уже хорошо. Вода мы набрали прилично, мы фактически нависали над ней в горизонтальной плоскости, руль и приборная панель под водой были, светились индикаторы. Подумав, я отстегнулся, нырнув с головной и перебрался на заднее сиденье. Тесно, но смог оттуда отстегнуть дочь и забрать себе. Вот же барахла накопили, сесть негде. Сами мокрые с ног до головы, но продовольствие сухое, как я и планировал. Не зря с чемоданами возился.
Опускались мы до неприятного долго, почти час, после чего мягко ткнулись в озёрный песок. Чтобы отвлечь дочь от всех опасностей и страхов, я старался её занять. Всё равно делать нечего. Сначала мы позавтракали, достали пару узелков из ближайшего чемодана, и поели, потом я включил ноут, сумка тут в вещах лежала и посмотрели с дочерью серию мультфильмов про мышь и кота. Нормально, та особо и не понимала, что происходит, но если снаружи мелькала рыба, отвлекалась к окну. Однако, чем глубже, тем меньше живности встречалось, так что от ноута ту было не оторвать. Свет уже погас, замкнуло в проводке или аккумулятор разрядился, так что источником света был один ноут. Хорошо ещё я сразу заглушил движок как мы нырнули, меньше времени машину в порядок приводить буду. Ха, думаете я её брошу? А может быть, сам ещё не решил. В принципе, как это не парадоксально, но сделать новую мне было куда легче чем реанимировать эту. Так что я пока ещё сам сомневался. Но машину нужно будет принять на борт. Это не сложно, в катере был трюм, зря что ли тот считался грузопассажирской моделью? Там штук пятнадцать таких машин уместятся. Доберёмся до него с дочкой, потом пройду в рубку, и оторвав катер ото дна, открыв трюм, как совком используя пандус аппарели, просто подхвачу машину. Откачаю воду из трюма и пожалуйста, машина на борту, можно открывать и собирать всё что там лежит. И якоря куда-нибудь пригодятся, вдруг ещё что решу сделать. Например, установить в трюме малый копировальный станок, точно пригодится.
Вот так, когда мы достигли дна, я велел дочке держаться крепко, развесил на себе оружие, это чтобы грузом было, а то всплывём, и перебравшись обратно на переднее место, сложно с оружием и с дочкой между сиденьями было протискивается, открыл дверь. Машина ещё воды хапнула, до водительских сидений, но на этом всё. Скафандры действовали, дочка уцепившись за меня, огромными глазами осматривалась, а шагая, я зажёг пять светляков вокруг, специальных, воды те не бояться, и так шли по дну. Песок твёрдый, вполне морально. Мусору мелкого много встречалось, но он не мешал. А куда идти я знал, даже запасной амулет-поисковик задействовать не требовалась. Ещё не достигнув дна, я смог с помощью магического зрения в стороне от нашего приземления, рассмотреть катер, он слегка подсвечивался своими плетениями. Отлично, мы были на месте. А пройти требовалось всего метров сто.
Ознакомительная версия. Доступно 17 страниц из 83
