Ознакомительная версия. Доступно 19 страниц из 91
– Офицер Малинин! – Рация зашипела голосом вахтенного офицера. – Вам и рядовому Абдулле надлежит явиться в кают-компанию через тридцать минут! Подтвердите!
– Роджер! – важно ответил Димка, соблюдая принятые среди морпехов правила радиообмена.
Интересно, зачем начальству понадобился Абдулла? Полковник хочет его хорошенько отчитать за выходку с топливом для трупа? Или пленные террористы с дирижабля дали какие-нибудь неправдоподобные показания, и Левински пожелал проверить их слова? По слухам, террористы упрямятся, и их постоянно приходится как следует мотивировать для дачи показаний, но какой-то один из них пошел на сотрудничество с Конфедерацией под давлением обстоятельств. По крайней мере, он привел дирижабль к десантному кораблю. Инженеры-ремонтники двое суток возились с ним и в конечном итоге рекомендовали взять дирижабль на Готланд для дальнейшего изучения и копирования какой-то установки вакуумного давления или что-то в этом роде. Оказалось, что террористы в ту ночь не смогли подняться в воздух из-за поломки, и ремонтной команде пришлось отремонтировать дирижабль фанатиков. Но так как никто не мог ручаться за безопасность данного крайне сомнительного аппарата, который в любую минуту мог из летательного превратиться в летальный, желающих им управлять не нашлось. Тогда начальство мотивировало кого-то из фанатиков на сотрудничество, его отвезли к дирижаблю, и фанатик прилетел на нем к десантному кораблю под конвоем боевого вертолета.
Димка был свидетелем этого прибытия. Дирижабль подлетел к корме корабля на расстояние метров в пятьдесят, завис и опустился на воду. Димка тогда очень удивился. Он решил поначалу, что террорист решил утопиться вместе с дирижаблем, но оказалось, что дирижабль фанатиков умеет держаться на воде и даже худо-бедно плыть. Поэтому его прицепили к десантному кораблю и в таком виде отбуксируют на Готланд. Пока корабельная команда заводила всякие тросы-буксиры, Димка расспросил одного из ремонтников, который говорил по-русски. Ремонтник, как и все престарелые, видел в Димке конкурента и отвечал неохотно. Но основные моменты всё же объяснил.
При детальном осмотре дирижабля фанатиков выяснилось, что в день похищения члена Правительства, мистера Фишера, охрана вела огонь по улетающим террористам с земли. Считалось, что дирижабль успел подняться слишком высоко, и автоматный огонь оказался неэффективен, что позволило фанатикам скрыться. Однако в действительности пули солдат Конфедерации всё же достигли цели. На внешней обшивке шара, который поднимает дирижабль террористов в воздух, обнаружилось порядка двух десятков пробоин. По всей видимости, пули не смогли пробить стальную обшивку насквозь, но сумели продавить металл достаточно глубоко. И во время первого же урагана, в который фанатики попали сразу после бегства с Готланда, металл не выдержал ударов стихии и порвался в местах пробоин. У террористов начались серьёзные проблемы, дирижабль потерял управление, и его отнесло ураганом фиг знает куда. К сожалению, они не разбились и даже сумели посадить дирижабль на воду, когда он потерял летные качества.
Короче, шторм унес дирижабль далеко в открытое море, и почти месяц они дрейфовали под действием разнонаправленных ветров, пока их не прибило к каким-то островам. Острова оказались набиты мутами под завязку, если какие-нибудь зары там когда-то и были, то их давно сожрали мутанты. Фанатики отбились от первой атаки благодаря огнеметной турели, после чего отчалили от берега и кое-как добрались до самого мелкого из островов. Мутов там поначалу не было, и террористы начали ремонт. Потом погода испортилась, начались дожди и шторма, ну, так они два месяца на этом острове и просидели. Занимались выживанием, ремонтом и обороной от мутантов, которые умудрялись переплывать к ним с соседнего острова, до которого было сколько-то там километров. А что тут удивительного? Мутам если в голову взбредет, они куда хочешь доплывут, если их всякие хищные рыбы не сожрут по пути!
В конце концов, шторма закончились, фанатики завершили ремонт и полетели в Исландию. Только это оказалось не так просто. Димка не понял всех технических нюансов, но если коротко, то с пробитой обшивкой дирижабль террористов летать не мог, потому что там всё основано на каких-то вакуумных полостях, а в них через дыры проникал воздух. Поэтому дыры надо было заварить, но у фанатиков не имелось аргонной сварки и чего-то ещё, какого-то нужного материала, что ли. Поэтому их инженер, Гаргар, тот самый бугай, который убил морпеха гаечным ключом, латал пробоины с помощью обычной газовой горелки и оловянного припоя. А оловянный припой мягкий, поэтому латки не выдерживали давления вакуумных полостей и быстро разрушались. В образовавшиеся трещины устремлялся воздух, который разрывал пробоины ещё сильней, ну, и мешал дирижаблю летать. Как-то так.
В общем, этот самый Гаргар постоянно запаивал кучу пробоин, а они постоянно лопались вновь. Ставить латки вручную было занятием долгим и кропотливым, поэтому дирижабль террористов больше ремонтировался, чем летал. На пару дней полета стабильно приходилось до трех суток ремонта. А так как ремонт можно было выполнить только при неработающих вакуумных полостях, то фанатикам приходилось совершать экстренные посадки на воду или на сушу, что небезопасно в любом случае. Не шторм так муты задавали им жару постоянно, в итоге до Исландии они добирались целый месяц. В Исландии дирижабль меньше ломаться не стал, поэтому поиски «второй подсказки Вильмана» шли у фанатиков непросто. Местные зары от них прятались, муты нападали, часто меняющие направления ветра и постоянно проходящие над островом циклоны ускоряли процесс износа и разрушения заплаток. А так как террористы толком не знали, что ищут, действовать им приходилось наугад, и поиски затягивались. Пытать мистера Фишера они не стали из показного благородства, и отважный член Правительства Конфедерации тайно саботировал их террористическую деятельность, крадя у Гаргара куски припоя и выбрасывая их за борт через бойницы. Можно сказать, что именно благодаря мужеству и героизму мистера Фишера террористов удалось застать врасплох. У них в очередной раз разошлись какие-то заплатки, а припоя осталось недостаточно для надежного устранения повреждений. Поэтому фанатикам ничего не оставалось, как посадить дирижабль в каньон, наскоро замаскировать и ждать, когда Гаргар решит проблему с припоем. Громила то ли разбирал ради олова какие-то запчасти, то ли выпаивал его откуда-то, Димка в эти подробности вдаваться не стал, потому что престарелый ремонтник и так вёл рассказ неохотно, и злить его было не самым умным решением. В любом случае, смысл всё тот же: террористы лишились хода и стали неподвижны. Их засек вертолет, сканирующий эфир в поисках сигнала радиомаячка Фишера, и Димкин отряд поставил крест на планах фанатиков.
И вот сейчас Димку с Абдуллой вызывают к начальству по итогам этой выдающейся миссии, тут можно не сомневаться. Жаль, конечно, что не на командный пункт, а всего лишь в каюту компаний, но оно и понятно – это же всего лишь подведение итогов, а не серьёзное планирование новой сложной операции. Но тоже неплохо! Не исключено, что Димку наградят за успешное спасение члена Правительства Конфедерации и захват особо опасных террористов. Поэтому Димка велел Абдулле прибыть к нему на пятнадцать минут раньше срока и отправился к каюте компаний заранее. Лучше подождать под дверью и войти в назначенное время секунда в секунду, так будет эффектней. И лишний раз подчеркнет, что Димка серьёзный офицер!
Ознакомительная версия. Доступно 19 страниц из 91
