Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 62
– Плохой ты интендант, Адам, – махнул рукой фриц. – У тебя, и нет берлинских сигарет? – и сука хитро так прищурился, словно и не пьяный.
– Говорю же, Фридрих, кончаются. Я ж в Берлине давно не был. Вот если бы вырваться в Кенигсберг хотя бы, там бы я нашел.
– А в чем вопрос?
– Так нужно обоснование иметь, просто так не поедешь ведь? Приказ, или разрешение…
– А тут у тебя что?
– Тут я контролирую поставки на фронт. – Это и правда было так, я даже ходил по утрам на вокзал и подписывал какие-то бланки. Мне даже не приходилось осматривать вагоны, вот тебе и хваленый немецкий порядок. Видимо, тоже воруют, не меньше наших интендантов.
– А кто тебе может разрешить?
– Ну, начальство мое в Кенигсберге, здесь даже не знаю, офицер какой-нибудь части может запросить что-то из тыла, тогда, возможно, и направят.
– Я завтра заступаю с утра, попробую найти тебе местечко в колонне. Ты как?
– В смысле?
– Ночью из Киева вернется господин гауляйтер. Утром, скорее всего, он поедет в Кенигсберг. Это уже привычный маршрут. Почти всегда так бывает. К нему в машину, конечно, тебя никто не пустит, но в одну из машин сопровождения – вполне. Я вожу взвод охраны, может, даже ко мне сядешь, тем более Клозе приболел, возможно, даже не выйдет завтра на службу.
– Это тот, что с тобой ездит?
– Ну да. Второй водитель, на всякий случай, мало ли что в дороге, – он рассказывал мне об этом Клозе. А хорошо у фрицев налажена система доставки офицеров и грузов. У нас водила корячится столько, пока сам не уснет за рулем, или не убьют, а тут подменный водитель, обслуживание механиками в гараже. Прямо не служба, а гражданская работа, еще и с графиком, как в мирное время.
– А ты знаешь, было бы неплохо, – задумчиво кивнул я, делая вид, что уже прилично пьян.
– Ты только не пей больше, потому как если я возьму тебя вместо Клозе, ты должен будешь быть трезв. И придется снять, по крайней мере на время в дороге, свою красивую офицерскую форму. Гауптманы не служат водителями. Только если ты самого господина Коха повезешь! – О, блин, вот бы и правда у того водителем побывать. Один раз, мне больше и не нужно будет. Но и так, думаю, лучшего случая и не представится. Шутка ли, попасть в охрану, пусть и водителем, к самому гауляйтеру. Его ведь СС охраняет, пропустят ли они такую самодеятельность какого-то унтера? Если честно, то надежда слабая.
С утра мне позвонил Фридрих и вызвал в комендатуру. Позвонил на квартиру, тут был телефон. Я сначала даже испугался. С языком-то проблема… Но я изначально разговаривал так, словно у меня последствия тяжелой контузии. Заикался иногда, делал вид, что мне с трудом удается произносить отдельные звуки, пока ничего, прокатывало.
Через тридцать минут я уже был в здании комиссариата, где мной занялся матерый эсэсман. Самое смешное в этом, что крутили меня не на партийную стойкость, а на знания шофера. У меня с собой не было водительского удостоверения, ну не было его у «донора». Поэтому пришлось даже покатать по городу на грузовике того самого эсэсовца. Ничего, тот остался доволен, особенно когда я удачно яму возле рынка объехал. А я ее просто раньше видел, поэтому знал, что она тут есть, вот и показал мастер-класс. Короче, меня включили вторым водителем в экипаж к Фридриху. Тот был доволен, но трезвый он, зараза, совсем другой человек. Тоже заставил меня прокатиться и посмотрел, как я управляюсь с тяжелым грузовиком, остался доволен. Правда, фриц сразу пояснил, что в дороге, если ничего не случится, поведет все равно он сам, я лишь для подстраховки нужен, положено так. Я со всем соглашался, был любезным, как душка. С поправкой на звание, разумеется. Да и Фридрих особо не командовал, понимал, что ему моего звания не видать как своих ушей. И не важно, что я сейчас в форме простого солдата, он-то знает, кто я на самом деле.
Олега в городе не было, ушел в отряд вчера, поэтому мне даже и предупредить-то некого было. Ну не с мутным же связным весточку отсылать.
Собрался заранее, когда осматривал грузовик, незаметно спрятал в кабине «наган» с глушителем. В дороге я работать вряд ли буду, скорее всего, попробую достать Коха в Кенигсберге. Думаю, там он немного расслабится, все же глубокий тыл и родные края.
Выезд назначили на два часа дня. Его высокопревосходительство гауляйтер Украины отобедать вздумал. Я думал, увижу его, хоть живьем посмотреть на это «чудо», но нет. Нам просто приказали выдвигаться к шоссе. Фридрих только кивнул и махнул мне рукой, показав на кабину, ну и я не задавал лишних вопросов. К нам в кузов загрузился дежурный взвод эсэсовцев, точнее, пятнадцать рыл, можно сказать, отделение. Правда, все в полном «параде». Накидки камуфляжные, автоматы, два пулемета, у одного я снайперку углядел, в чехле. Понял по прицелу, выделялся тот. Вопросов, точнее, вообще никаких разговоров с охраной не было. Фриц позже пояснил, что те вообще ни с кем не разговаривают, запрещено. Мое любопытство, почему мы едем без охраняемого лица, развеяло увиденное. Огромный черный лимузин Коха выплыл откуда-то из сплетения старых улиц внезапно и встал прямо перед нашей машиной. Перед «Мерседесом» тотчас появились «Ганомаг» и два мотоциклиста. Позади нас также ехали два байка. Нехило. Тут ротой, не меньше, штурмовать надо, если пытаться сработать в дороге. Потому как даже если я каким-то чудом смог бы уложить охрану в кузове, то меня расщепят на атомы из бэтээра. Нет, даже если вообще не будет возможности, хотя бы погляжу, как «цель» ведет себя в Кенигсберге, что делает, куда ходит. Любая информация полезна, а уж такая тем более.
Фридрих, к моему искреннему удивлению, в дороге молчал. Я-то рассчитывал, что по привычке тот будет болтать без остановки, ан нет. Видимо, на службе он собирает в кулак всю свою силу воли. Ну и я молчал, хотя как раз в этот момент, то есть во время дороги, предпочел бы, чтобы фриц болтал, давая мне возможность узнать побольше о его шефе.
В столицу Восточной Пруссии мы прибыли затемно. А так дорога понравилась, немцы дороги в порядке держат, скорость держали нормальную. В Кенигсберге мне все было в новинку, и я с трудом удерживал себя от того, чтобы не начать крутить головой.
– Адам, выйти сможешь только возле резиденции Коха, только там разрешено останавливаться, – раскрыл рот едва ли не в первый раз за всю дорогу Фридрих.
– Ну, это понятно, Фридрих, – сделал я вид, что фриц сказал известную каждому немцу истину.
– Смотри, в городе нет комендантского часа, но патрули все равно имеются, не попадись.
– Да тут до моего подразделения пара улиц, – я знал, где находится база интендантов, это для легенды нужно было, но сам там, конечно, ни разу не был.
– У вокзала? – спросил Фридрих.
– Конечно, – кивнул я, – где же еще!
Резиденция у гауляйтера шикарная. Прям старинный особняк времен Вилли Первого. Да, здесь мне точно ничего не светит. Будем наблюдать, если, конечно, Фридрих даст возможность.
– Дружище, я ненадолго, но все же, – я улыбнулся.
Ознакомительная версия. Доступно 13 страниц из 62
