Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 58
— Думаю, тем, что не так быстро ржавеют…
Больше он не мог объяснить ничего толкового.
Вот за получением оружия Рус Григорьевич смотрел более внимательно.
— Я такого оружия не только в руках не держал, — сказал старший лейтенант Рапсодин, — но даже не представлял, что оно есть у нас на вооружении.
Поленьеву с таким оружием уже и повоевать довелось. И он охотно объяснил, что группа получила автоматы от комплекта экипировки «Ратник», и оружие это позволяет стрелять из-за угла, не высовываясь, чтобы не угодить под встречную очередь. Автомат «АЕК-971» был снабжен установленным над ствольной коробкой монитором, показывающим и прицельную «мушку», и прицельную планку, и вообще все, что находится в той стороне, куда смотрит ствол. В цевье интегрирована миниатюрная видеокамера, синхронизированная с прицелами. Синхронизация производится оружейным баллистическим калькулятором при выставлении точной дистанции стрельбы на прицельной пленке. Сама видеокамера снабжена стандартным армейским лазерным дальномером, но конструкторы не стали утяжелять оружие электроприводом прицельной планки, хотя на некоторых образцах автомата такой электропривод стоит, как помнил Поленьев, но самостоятельно, только нажатием одной кнопки, выставляет на планке нужную дистанцию от стрелка до цели.
— На месте покажу, как лучше пользоваться в боевой обстановке. Например, когда сидишь в окопе, противник наступает, а пулемет не дает тебе возможности стрелять навстречу. Голову над бруствером не поднимешь… Но ствол поднять можно и без проблем прицелиться в пулеметчика через монитор.
В дополнение каждому из офицеров выдали на складе еще два маленьких чемоданчика с оснасткой для автомата. В оснастку входили тактический глушитель и различные прицелы — от коллиматорного и тепловизионного до простого оптического. Все это требовалось взять с собой, хотя что-то могло и не пригодиться. На другом складе бойцы и их командир получили свои планшетники. Причем старшему лейтенанту Рапсодину досталось целых два планшетника, один с танковой программой, второй с программой управления беспилотниками. А Русу Григорьевичу вручили упаковку с персональным «шлемом».
Все это, включая еще множество мелочей типа получения сухого пайка, шанцевого инструмента и прочего, заняло время практически до вечера. И только под конец рабочего дня ворота части открылись и на территорию въехал автобус. Салон его был забит коробками, которые старший лейтенант Рапсодин проверял по своему персональному списку. Поленьев догадался, что это какая-то аппаратура РЭБ. И только после этого группа получила приказ загружаться в автобус, чтобы отправиться в Жуковский, где бойцов уже ждали самолеты военно-транспортной авиации.
Проводить их вышли полковники Самородников и Растопчин и генерал Безбородов, для такого торжественного случая надевший свой мундир. Как-никак, это была первая пробная группа, которую он отправлял. Когда автобус уже тронулся и делал круг по площадке перед штабным корпусом, Поленьев увидел, как генерал крестит автобус, благословляя группу на удачную работу…
Каждый из бойцов по дороге до аэропорта, а дорога эта был неблизкой, уже достал свой планшетник и начал тренировку. Командир группы, хотя до этого показывал результаты, которыми остался доволен даже генерал, тем не менее тоже тренировался, правда, пока без своего персонального «шлема». Хотелось выйти в Интернет, может, список пассажиров все же появился. Но выхода в Интернет не было. Не было пока даже возможности воспользоваться комплексом управления «Андромеда-Д» и спросить генерала о новостях относительно теракта.
На аэродроме их уже ждали. Автобус беспрепятственно пропустили прямо на летное поле, и он высадил группу рядом с большим военно-транспортным самолетом «Ил-76», который не успел еще убрать мостик и закрыть задний грузовой люк, через который происходила загрузка танков-роботов. Около самолета стоял солдат научной роты, который недавно инструктировал Поленьева по возможным изменениям в программе, и держал в руках пульт управления. Видимо, он и заводил роботов в люк.
Солдат тоже узнал Поленьева, сразу шагнул навстречу, неумело козырнул и доложил:
— Товарищ старший лейтенант, погрузка успешно завершена. Вся спецтехника надежно установлена и зафиксирована внутренними креплениями. Двигатели поставлены в режим консервации. Перед разгрузкой не забудьте перевести двигатели в рабочий режим. И перед использованием не забудьте активировать режим синхронизации компьютеров-роботов и ваших планшетников, иначе не будет совместимости. — Солдат протянул Русу Григорьевичу свой пульт, как эстафетную палочку.
— А что, с планшетников разгрузку произвести невозможно? — спросил Поленьев, принимая пульт в руки.
— Если сделаете синхронизацию — без проблем. Только зачем это всем показывать…
— Понял. Спасибо. Можешь быть свободен. На нашем автобусе поедешь?
— Никак нет. У нас своя машина. Сейчас разгрузят автобус, и поедем…
Подошел пилот в кожаной куртке без погон, но в армейской летной фуражке.
— Старлей Поленьев? — спросил он.
— Так точно.
— Подполковник Колыванов. Командир вашего борта. Занимайте места. В начале салона есть пассажирские кресла. Летим сначала до Астрахани — полтора часа полета, там посадка и дозаправка, там же нас возьмут под сопровождение истребители. Дальше летим через Иран и Ирак. В Ираке еще одна посадка и дозаправка. А там напрямую в «Хмеймим». На нашей базе будем садиться и разгружаться. Там посторонних глаз минимум. Вопросы есть?
— В Астрахани и в Ираке нам из самолета выходить?
— В Астрахани — обязательно. Так у нас положено. В Ираке можете оставаться на местах. Там американская система. У экипажа есть иранские визы, а у вашего личного состава, насколько я знаю, только сирийские. Еще вопросы…
— Сколько всего часов будем находиться в полете?
— Чуть меньше пяти. Это всего… Средняя высота около двенадцати километров. Над Каспием будем ниже лететь, почти над водой. Дальше поднимемся и полетим над пустынными горами.
— А что, без посадки такая махина долететь не может? — кивнул на самолет капитан-лейтенант.
— Может, — улыбнулся подполковник. — У нас дальность полета шесть тысяч семьсот километров, а здесь всего-то чуть больше четырех. Но прикрытию подзаправиться требуется. У них дальность ограничена. И вообще, мы сами себе маршрут не прокладываем, как приказали, так и летим.
— Я понял, товарищ подполковник.
— Самолет не пассажирский, следовательно, обедов мы не возим. Кофе будет, обещаю, но только растворимый. А остальное — что с собой взяли.
— Понятно. Мы ночью вообще стараемся не есть, фигуры бережем, — пошутил старший лейтенант Поленьев.
— Фигуры… Как моя жена… — хмыкнул подполковник. — Она, как за центнер перевалила, так вспомнила про фигуру. После пяти, говорит, не ест. Когда я дома, думаю. Но даже когда не в полете, раньше восьми я редко возвращаюсь. Вот ее в самолет не возьму… Вернее, самолет не возьмет… Загружайтесь…
Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 58
