Ознакомительная версия. Доступно 11 страниц из 54
Весь экипаж во время посадки, полета и высадки пассажиров действует слаженно.
● Кто встречает пассажиров у входа в самолет? Какие отличительные особенности внешнего вида у бортпроводников? Какие у них обязанности?
● Как пилоты связываются с бортпроводниками или делают объявление для пассажиров?
Какими должны быть летчики и бортпроводники?
Чтобы стать пилотом или бортпроводником, нужно иметь хорошее здоровье, заниматься спортом, прилежно учиться, изучать иностранные языки, всегда быть собранным, опрятным, трудолюбивым. Для бортпроводников очень важно такое качество, как любовь к людям. В течение всего полета они заботятся о пассажирах и делают все, чтобы те чувствовали себя как дома.
Пилот – самый главный человек на борту самолета. Не каждый летчик может стать пилотом. Он должен иметь опыт работы на самолетах гражданской авиации, ведь пилот отвечает за жизнь пассажиров. В небе нельзя остановить самолет и выйти из него, как из автомобиля.
Авиакатастрофы уносят жизнь сотен людей, поэтому допускать их нельзя. Вся ответственность ложится на пилотов. Даже опытные пилоты проходят подготовку или переподготовку в центре подготовки авиационного персонала. Там они изучают правила выполнения полетов на международных воздушных линиях, английский язык и особенности работы в авиакомпании.
Летчики могут летать на разных типах самолетов, поэтому каждый раз необходимо переучиваться, чтобы управлять другим типом самолета.
Пилоты занимаются на компьютере по специальной программе, тренажерах, тренируются управлять настоящим самолетом под руководством пилотов-инструкторов, и только после сдачи всех экзаменов допускают их к работе.
Помимо того что пилоты должны быть профессионалами, в совершенстве знать все системы самолета, они должны быть еще и особыми людьми: уметь своевременно принять нужное решение, проявить волю, выдержку, смелость в опасных ситуациях.
Профессии бортпроводника учат тоже в центре подготовки персонала и в авиационной школе.
Бортпроводники, как и пилоты, отвечают за жизнь пассажиров, поэтому должны хорошо знать аварийно-спасательное оборудование и как им пользоваться. Они должны уметь общаться с людьми разного возраста, пола, национальности, веры, при необходимости занять плачущих детей, успокоить стариков, объяснить что-то пассажиру.
Бортпроводники не имеют права на волнение в сложных ситуациях, иначе в салоне самолета возникнет паника, поведение пассажиров станет неуправляемым. Умение быстро принять решение, умело действовать по приказу командира экипажа – необходимые качества бортпроводника. Они не только должны накормить пассажиров так, чтобы те остались довольны, но и при необходимости оказать первую медицинскую помощь. Бывали случаи, когда бортпроводникам приходилось принимать роды в самолете. Забота о пассажирах и пилотах во время полета требует от бортпроводников физической выносливости.
Бортпроводники, летающие на международных линиях, должны знать иностранные языки, национальные особенности разных народов, традиции, культуру. Представители всех народов имеют право чувствовать себя комфортно на борту самолетов.
Бортпроводнику необходимо обладать такими качествами, как доброжелательность и контактность, важно, чтобы пассажиры на борту самолета чувствовали себя комфортно.
Пилоты и бортпроводники много учатся и тренируются, чтобы стать профессионалами.
Вопросы и задания
● Как готовят пилотов? Какие качества личности они должны иметь?
● Где готовят бортпроводников? Чему их учат? Какими личностными качествами они должны обладать?
● Почему бортпроводникам на международных линиях нужна специальная подготовка?
● Расскажите о своем опыте полета на самолетах.
Словарная работа: центр подготовки авиационного персонала, пилот-инструктор, тренажер, пилот, переучиваться, аварийно-спасательное оборудование, первая медицинская помощь, забота, физическая выносливость, доброжелательность, контактность.
Пилоты грузовой авиации
Воздушные суда перевозят не только людей, но и грузы, включая машины, товары, военную технику.
Пилоты грузовых самолетов и вертолетов доставляют грузы в самые недоступные районы страны, куда не может добраться ни один другой вид транспорта. Это и горные районы, где очень опасно летать, и полярные станции в Арктике, куда доставляют с Большой земли продукты, почту, газеты, лекарства, оборудование, и бескрайние просторы сибирской тайги, где на сотни километров нет ни дорог, ни жилищ. Да мало ли куда приходится перевозить нужные грузы! Груз может находиться внутри самолета или на подвесных конструкциях вертолета.
Работа пилотов грузовых воздушных судов сопряжена с определенными трудностями. Любая перегрузка может привести к аварии. Погода в горах и снегах Арктики постоянно меняется, что тоже опасно для полетов. В условиях Крайнего Севера есть риск обледенения корпуса самолета. Грузовые воздушные суда часто летают там, где не могут получить срочной аварийной помощи. Пилотам иногда приходится сбрасывать груз сверху. Это требует от них большой точности, аккуратности, осторожности. Груз должен упасть в то место, откуда его могут достать, он не должен разрушиться, сломаться. Тюки и мешки можно просто сбросить, а вот техника спускается на специальных парашютах.
Пилотов грузовой авиации отличает повышенное чувство ответственности. Ведь если они не доставят грузы, люди останутся без пищи, лекарств, оборудования, спасательной техники. Они должны уметь быстро действовать в сложных погодных условиях, учитывать особенности горной местности, бескрайних льдов или лесов. Физическая нагрузка на организм пилотов при длительных перелетах очень большая, поэтому они должны быть сильными и здоровыми. Современная техника все более усложняется. Это касается и грузовых самолетов и вертолетов. Пилотам надо постоянно учиться, чтобы ее освоить.
Вот такая работа у отважных пилотов транспортной авиации.
Вопросы и задания
● Для чего нужны грузовые самолеты и вертолеты? В каких районах они нужнее всего?
● Что должны уметь пилоты грузовых самолетов и вертолетов? Какие личностные качества им необходимы?
● Нарисуйте грузовой самолет, с которого спускают технику.
Ознакомительная версия. Доступно 11 страниц из 54
