class="p1">С самого начала Редер открыто приветствовал приход нацистов к власти. В сущности, он стал одним из основоположников режима, требуя на флоте воспитания в духе преданности гитлеризму. Сменившему его гросс-адмиралу Деницу оставалось довести это до фанатизма.
С Гитлером Редер познакомился 2 февраля 1933 года. После того как Гитлер занял пост рейхсканцлера, между ними установились более тесные взаимоотношения.
К 1933 году нацистская партия стала уже внушительной силой в стране и ставила задачу установления политического контроля над Германией. Возникла необходимость объединения внутренних сил и ресурсов. И как только появились первые признаки консолидации (естественно, вокруг национал-социалистических идей), встал вопрос о ликвидации международных ограничений, предусмотренных Версальским договором, которые связывали нацистов, что называется, по рукам и ногам во всех областях подготовки к войне. Первым шагом в этом направлении был выход Германии из Лиги наций. Нацисты развязали себе руки и начали активную подготовку к агрессивным войнам.
Редер принимал непосредственное участие в разработке всех политических решений. А как главнокомандующий военно-морским флотом он осуществлял на практике стратегическое планирование и военную подготовку морских сил, исходя из принятых политических решений. Речь идет не только о выходе Германии из Лиги наций, но также и о милитаризации Рейнской области, об аншлюсе Австрии и других агрессивных акциях.
Как главнокомандующий флотом адмирал Редер получил полную самостоятельность в вопросах строительства и развития флота. При этом соблюдались строгие меры секретности всего, что касалось перевооружения флота. Так в 1934 году Гитлер особо предупредил Редера держать в секрете программу строительства подводных лодок, а также фактический тоннаж и скорость вновь строящихся кораблей.
Работа по строительству лодок велась в Голландии и Испании. Нацисты были достаточно хитры в этом отношении. Версальский договор запрещал вооружение Германии, поэтому они активно использовали для этих целей территории Испании, Голландии, Финляндии. Так, например, сконструированные и построенные с участием немцев подводные лодки проходили ходовые испытания за границей, в частности в Турции и Финляндии.
В 1935 году было принято решение о строительстве линкоров “Шарнхорст” и “Гнейзенау” водоизмещением в 27 тысяч тонн каждый, в то время как положение Версальского договора предусматривало для Германии возможность иметь военные корабли не более 10 тыс. тонн. Позже, когда была достигнута договоренность о строительстве боевых кораблей в 35 тыс. тонн, военно-морские силы нарушили и это обязательство, уменьшив сведения относительно водоизмещения и осадки строившихся в то время линкоров “Бисмарк” и “Тирпиц” (указанное водоизмещение — 35 тыс. тонн, фактическое — 41 700 тонн).
До 1938 года Германии разрешалось иметь 55 подводных лодок, в действительности же было построено, или находилось в стадии строительства 118. Эту программу вопреки международным договоренностям настойчиво проводил в жизнь Эрих Редер. При этом в ход шли самые изощренные уловки. Устанавливая вооружение на новых кораблях, он как бы выполнил требования Версальского договора по калибру орудий (это, в отличие от тоннажности, легко проверить), но использовал отсутствие ограничений по длине ствола, тем самым увеличивая огневую мощь корабельной артиллерии. “Чудесным” образом флот пополнился такими крупнотоннажными кораблями, как “Бисмарк”, “Шарнхорст”, “Гнейзенау” и “Тирпиц”, вооруженными мощными длинноствольными орудиями.
В ходе войны германские военно-морские силы не соблюдали элементарные законы ведения войны на море. Редер предписывал топить без предупреждения все суда, включая принадлежащие нейтральным странам, а спасающиеся экипажи уничтожать в шлюпках и на плаву. На море происходил поистине пиратский разбой, в ходе которого германские подводники пускали на дно госпитальные и пассажирские суда. Гибли мирные люди, женщины и дети.
Жестокий и хладнокровный нацист Редер, обосновывая преступные приказы, считал, что нападения на суда нейтральных стран или невооруженные торговые суда оправданы так называемыми условиями ведения большой войны. Гуманность не принималась в расчет. С именем Редера связана директива об уничтожении Ленинграда. Именно он вместе с Гитлером и Кейтелем замышлял “стереть с лица земли” Ленинград и уничтожить более чем трехмиллионное его население.
Редер возглавлял германский военно-морской флот до января 1943 г. и был заменен гросс-адмиралом Деницем. Смена, прямо скажем, “подросла” не случайная. В течение многих лет Дениц, возглавлявший подводные силы, критиковал и подрывал авторитет главкома, используя малейшую для этого возможность.
Впервые тучи над профессиональной карьерой Редера начали сгущаться после потери в морском сражении тяжелого крейсера “Граф Шеер”. Дениц не упустил возможности использовать этот факт в своих интересах и против соперника. Выступая однажды перед подводниками, вернувшимися с боевого дежурства в Атлантике, Дениц подверг резкой критике неэффективные действия главнокомандующего. Он пытался доказать, что если бы личный состав получивших повреждение надводных кораблей вместе с ремонтной базой передали подводникам, то это значительно усилило бы мощь подводного флота.
Узнав об этом, Редер на очередной встрече с Гитлером высказал по этому поводу свое недовольство. Он вспоминает: “6 января 1943 года я встретился с Гитлером и предупредил его, что если германские надводные корабли будут разукомплектованы, это приведет к пагубным последствиям не только для нас самих, но и для всей военно-морской стратегии. Это будет победа наших врагов, добытая без единого выстрела. Это будет рассматриваться как проявление слабости и отсутствие понимания чрезвычайной важности ведения войны военно-морскими силами. Устранение нашей угрозы в Атлантике позволит противнику сконцентрировать свои силы, решить проблему Средиземного моря и нанести решающий удар по японскому флоту. Все, что я говорил, пропускалось мимо ушей”.
Так как война продолжалась и в перспективе скорое ее окончание не просматривалось, Гитлер использовал предложение Деница как предлог для пересмотра стратегических планов войны на море, неудачное выполнение которых уже нельзя было скрыть от немецкого народа.
30 января 1943 года в день десятой годовщины нацистского правления было сделано публичное заявление: “Сегодня в своей штаб-квартире фюрер принял главнокомандующего военно-морским флотом гросс-адмирала Редера. Признавая его вклад и исторические заслуги как главнокомандующего военно-морскими силами во время Великой Германской войны за свободу, фюрер назначил гросс-адмирала Редера генеральным инспектором военно-морских сил Великого Германского Рейха…”
Это заявление для Редера явилось полной неожиданностью. Его назначение генеральным инспектором объяснили тем, что теперь он якобы стал главным советником Гитлера по морским делам. Но сам Редер воспринял происходящее как понижение. “Этим решением фюрера крупнотоннажный флот боевых кораблей дальнего плавания фактически перестал существовать”, — с сожалением констатировал Редер. Свою отставку он объяснял состоянием здоровья. Но в высшем эшелоне хорошо понимали, что на самом деле командующий подводным флотом адмирал Дениц торпедировал карьеру Редера. После этого Редер и Дениц избегали друг друга, старались не присутствовать вместе на частых совещаниях по делам флота, которые проводил Гитлер. Только в Нюрнберге они, помимо их желания, оказались рядом на скамье подсудимых. Редер, в течение пятнадцати лет командовавший германским флотом и принимавший самое активное участие
