выдающимся достижением той эпохи!
Летные испытания ракет с ЖРД в Нахабине, разработанных в ГИРД и РНИИ, позволили приобрести большой опыт натурного испытания ракет, накопить определенные знания и теоретически их обобщить, что положило начало отечественному жидкостному ракетостроению и космонавтике.
Кстати
Два первых старта гирдовских ракет в 1933 г. (ГИРД-9 и ГИРД-10), положили начало нашей космической отрасли – именно здесь родился предвестник «Байконура», т. н. «Байконур № 0» – «нахабинский». Так это место называют все космонавты страны. Это потом будут первый спутник, полет Юрия Гагарина, выход нашего космонавта в открытый космос и многое другое, и все это впервые. История отечественной космонавтики – предмет для гордости каждого гражданина России, но гордятся ли наши граждане этими достижениями? Знают ли они о них? Где и кто им рассказывает об этих достижениях и приоритетах отечественной науки? А ведь в честь ГИРД названа кратерная цепочка на Луне!
На месте пуска первых ракет в Нахабине сейчас существует обелиск, который появился не по логике, а вопреки… Додуматься увековечить данное место решили… местные школьники! Не государство… В 1966 г. коллектив школы принял решение об увековечении этого места, а ведь тогда прошло уже 33 года с тех знаковых событий… Итак, ученики Нахабинской школы № 2 установили памятный знак. И это был первый в стране памятник, увековечивший имена и дела пионеров отечественной ракетной техники – группы ГИРД! А на 50‐летие события у памятного знака появился макет той самой ракеты ГИРД-9, также была установлена и копия пускового станка.
Сейчас МОО «Парк Героев» формирует «рабочую группу» по сохранению данного памятного места и пропаганде его среди молодежи и жителей Москвы и Московской области. Это место – предмет гордости за наши исторические достижения и за людей, совершивших впервые этот тяжелый шаг в новую эру космическую!
(По материалам Владимира Кошлакова, https: //www.livejournal.com/category/istoriya/? utm_source-post)
Космодром Байконур (июнь 1955 г.)
Именно с его стартовых площадок человечеству была открыта дорога в космос: в 1957 г. отсюда стартовала ракета Р-7 с первым искусственным спутником Земли, а в 1961‐м отправился в первый пилотируемый полет Юрий Гагарин. Среди других легендарных страниц истории Байконура – испытания лунной ракеты Н-1 и полет многоразового космического корабля «Буран» в 1988 г. А в 1998‐м запуском модуля «Заря» именно с этого космодрома началось создание Международной космической станции (МКС).
С Байконура стартовали ракеты-носители, доставлявшие в космос корабли с Германом Титовым, Валентиной Терешковой, Алексеем Леоновым, Светланой Савицкой и другими космическими героями нашей страны.
Герой России космонавт Сергей Прокопьев рассказал, что Байконур для него в первую очередь ассоциируется с дорогой в космос. «Это понятие – как имя нарицательное. Байконур – это высокотехнологичное место, откуда открывается дорога в космос. Наверное, это основная ассоциация», – пояснил он. Свое знакомство с космодромом Прокопьев начал в 2011 г., практически сразу после зачисления в отряд космонавтов. «Я тогда впервые смог прикоснуться к этому прекрасному и легендарному городу, всей этой славе Байконура, которая до этого была слышна только из СМИ, различных фильмов. Для меня это было волнительно и поучительно», – отметил он, подчеркнув, что после поездки воодушевился космонавтикой еще больше.
В свою очередь, Герой России космонавт Алексей Овчинин, который познакомился с Байконуром в ходе общекосмической подготовки, признался, что космодром у него ассоциируется в том числе с верблюдами. «Достаточно часто, когда прилетаешь и едешь из аэропорта к 17‐й площадке или с 17‐й площадки в МИК (монтажно-испытательный корпус) и к стартовому столу, по дороге видишь верблюдов», – сказал он.
Байконур расположен на территории Казахстана, в Кызылординской области, между городом Казалинском и поселком Джусалы, вблизи поселка Тюратам. Занимает площадь 6717 квадратных километров. Космодром и город с одноименным названием вместе образуют комплекс «Байконур», арендуемый Россией у Казахстана на период до 2050 г. И сегодня Байконур считается самым надежным и активным космодромом в мире. На его счету свыше 3 тысяч пусков космических ракет с разными аппаратами, отсюда на орбиту отправились примерно 150 космонавтов.
Кстати
12 февраля 1955 г. вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании нового военного полигона для летной отработки первой отечественной межконтинентальной баллистической ракеты. Была собрана специальная комиссия, которая решила: нужен обширный (не менее 7 тысяч километров длиной) и малонаселенный район, рядом с которым есть источники пресной воды и железная дорога для доставки блоков ракет.
Рассматривали Марийскую АССР, Дагестан, Астраханскую и Кзыл-Ординскую область Казахской ССР (ныне Кызылординская область Республики Казахстан). Но только последний из вариантов допускал удобное расположение наземных пунктов радиоуправления ракетой. На строительстве там настаивал и конструктор космических ракет Сергей Королев. Он считал, что чем ближе стартовая площадка к экватору, тем удобнее будет использовать скорость вращения Земли. Поэтому для строительства 5‐го Научно-исследовательского и испытательного полигона (НИИП) Минобороны СССР, будущего космодрома Байконур была выбрана солнечная пустыня Казахстана. Первые группы строителей прибыли на место работ в январе 1955 г.
Кстати
Строительство полигона стало состязанием с природой. Песок промерзал на полтора метра, поэтому приходилось его взрывать. Первые землянки появились только весной, а в начале мая было заложено первое деревянное здание жилого городка. Летом ветер там становится иссушающим – температура поднимается до 50 градусов.
Днем основания Байконура считается 2 июня 1955 г., когда директивой Генерального штаба Вооруженных сил СССР была утверждена организационно-штатная структура 5‐го НИИП и создан штаб полигона – войсковая часть 11284.
В первой половине 1955‐го район формирования полигона имел условное наименование «Тайга». Тогда еще в русском языке не было слова «космодром». Строительство велось с нуля, в голой степи, единственным существовавшим на тот момент элементом инфраструктуры была железная дорога. К началу летных испытаний Р-7 в мае 1957 г. были возведены стартовый комплекс, монтажно-испытательный и монтажно-сборочный корпуса, к стартовой площадке были проложены бетонная дорога и железнодорожные подъездные пути.
Одновременно с возведением полигона вблизи железнодорожной станции Тюратам велось строительство жилого поселка для испытателей. Полигон и поселок получили неофициальное название «Заря».
Байконур начал функционировать в 1957 г. Первый запуск, осуществленный 15 мая, потерпел неудачу. МБР Р-7 ушла со стартовой позиции, но из-за взрыва в одном из ее боковых блоков на 98‐й секунде полета произошло аварийное отключение двигателей. Обломки ракеты упали в 400 метрах от старта, но в целом комплекс не пострадал. Успешный запуск Р-7 состоялся спустя три месяца – 21 августа.
4 октября того же года с помощью переоборудованной под космические запуски ракеты Р-7 на околоземную орбиту был выведен первый искусственный спутник Земли. Он находился на орбите 92 дня (до 4 января
