Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97
куда дальше следовать. Никто сообщать, где находится штаб фронта, мне не собирался, информация секретная. Обычно так через комендатуры и объясняли, велев следовать в такой-то город, поблизости от штаба, там дальше уже проверяли в комендатуре и указывали, куда еще ехать. Стандартная практика, не в первый раз такое. Вот так покинул территорию аэродрома, попутный грузовик шел в город, на лавке с другими желающими ехал посетить столицу Польши, и добрался до города. В машине было четверо попутчиков.
До нужного города я доберусь воздухом. Получается, у меня есть трое суток. Почему не потратить их на работу с камнями? Иметь запас точно стоит. Да у меня амулет зарядки часто простаивает. Я даже успевал заряжать те накопители амулета защиты, что разряжались при покушениях на меня. А так бы запас маны сделал. Мало ли где пригодится? А пока ювелиры, может и несколько, работают, я в окрестностях города с новым боевым артефактом поработаю. Нужно знать, что от него ждать. Система управления незнакома, буду осваивать методом тыка. Там в принципе не сложно, как я понял.
Машина не в центр ехала, а к комендатуре города, которая на набережной, в здании бывшей гостиницы находится, там и сошел, направившись в улочки. Пленные немцы разбирали завалы под охраной польских военных, ходили гражданские. Уже темнело, четыре часа дня, поэтому обращался я то к одному прохожему, то к другому. Вещи я уже прибрал в хранилище, в самолете для виду был вещмешок и вещевая сумка, вроде баула, сейчас же со свободными руками шел. Только пятый из местных уверенно сообщил, что его сосед из ювелиров. Выжил, хотя еврей. Дома должен быть. А дом, где его квартира, за время боев не сильно пострадал. К сожалению, это оказалось ловушкой. Мужчина, что дал адрес, в засаду меня привел, лично сопровождал. Удар по голове не получился, когда я в прихожую шагнул, защита сработала. Я же, потратив шесть патронов, из «Вальтера» с глушителем уничтожил наводчика, потом того, что наносил удар дубиной, и женщину, хозяйку квартиры. Проверил их, сканер показал, что есть ценного в квартире, трофеи – это святое, собрал и покинул квартиру. Улицы опустели, комендантский час действовал, но мне это не мешало. Не удалось найти ювелиров вот так с наскока. Я уже тут бывал, трех ювелиров нанимал, адреса вспомнил, вот и направился к ближайшему. Не так и далеко, хотя город изменился, с трудом узнавал его, по сравнению с тем, что помнил. По первому адресу ничего, семью ювелира вывезли в концлагерь, они евреями были. Второй адрес. Эти сами сбежали, еще не вернулись, если живы. Соседи не в курсе. Третий адрес, тут тоже пусто, зато дали координаты соседа, которого видели на днях. Думал, снова ловушка, но нет, действительно был ювелир, не еврей и не поляк, чех он и, главное, сохранил свою мастерскую. Она в полуподвале была. Окна забиты досками, а так все цело.
Думаю, понятно, что тот не в мастерской жил, квартира имелась на втором этаже этого многоквартирного жилого дома, и семья, жена с двумя маленькими детьми и мать-старушка. Договорились мы быстро. Тот сильно удивился, что мне нужна именно круглая огранка, так никто не делает, но не возражал. Я плачу. Причем не продуктами, русскими рублями запросил. У меня они были, несколько пачек. Этот же ювелир мне комнату сдал. Работа спешная, аванс я выплатил, два камня, это были брильянты, выдал, тот приступил. Два дня дал ему, обещал успеть, без отдыха будет работать. Сам же я устроился в комнате, топили плохо, хотя в окнах уже стекла были, но, в принципе, в свитере тепло. Там я поработал, свои дела были, и спать. Завтра боевой артефакт начну осваивать.
Два дня быстро пролетели, ювелир отлично сработал, я проверил, зарядка обоих новых камней шла штатно, так что расплатился и за жилье, и за работу. Им на эти деньги месяц можно свободно жить, ни в чем себе не отказывая. Сам освоился с боевым артефактом, хватило разок на три часа в пригород, в лесок уехать, по сугробам на лыжах, и там опробовал его. Разобрался. Даже система наведения и дистанционного подрыва была. Что-то это напрягает, такой артефакт, думается мне, не меньше первого уровня. Слишком много опций для дешевки. Да и управление на сетчатку глаз выходит, такого даже у третьего уровня не всегда есть. У первого и второго да, имеется. Ладно, как стемнело, я с автодороги поднялся на связном «мессере» и полетел к Бреслау. Добрался быстро, тут не так и далеко, даже половину бака не опустошил. Одна проблема: если над Варшавой чистое небо, то тут тучи и снежная пурга. Амулет-сканер помог мне сеть на дорогу, я даже землю внизу не видел, лыж нет, поэтому укатанная полоса нужна. Убрал самолет, потом обслужу, и ушел с дороги к лесу. Там поставил палатку, зимний спальник, и вскоре спал. Даже выспаться успел. Утром, сразу после завтрака, вышел на дорогу и дошел до окраин, только тут появилась первая автоколонна, да и то встречная. Патрули сообщили, где комендатура, а там уже узнал, что штаб тут в городе стоял.
Меня, оказывается, потеряли, еще вчера должен был прибыть, знали, что в Польшу из Москвы на самолете прибыл. Объяснил проблемами на дороге. Это генералу, что начальником разведки фронта был. Ватутина не видел. Тот опросил, обо мне немало наслышан. Договорились, что буду летать на «Пе-2», собирая сведения, чтобы командование фронта знало, где их противник и где свои подразделения до километра. Так управлять войсками куда легче. Михайлов на своем опыте легко подтвердит. Это да, редко собранные мной сведения попадали в дивизии первой линии, там у них свои разведчики работали. А вот информация по важным целям артиллеристам фронта передавалась, как и авиаторам. Они и били по ним. Вот и тут так же.
В работу я включился сразу. Вещмешок закинул на койку в комнате, где мне место выделили, это в одном здании с казармами, где солдаты штаба проживали, не отдельная, тут сосед был, тоже из нашего отдела. Охрану выделили, это да, отделение солдат при офицере. И машину, грузовую. Меня на ней же на аэродром и обратно возили. И все. Шесть ночей полетов, даже в непогоду один раз вылетели, снег шел, но на передовой было чисто, взлетали на свой страх и риск. Лед на крыльях, но провели воздушную разведку и с трудом смогли вернуться. Важные сведения добыли. Очень важные, поэтому разбитый при посадке самолет списали без последствий. Ватутин, туда, где
Ознакомительная версия. Доступно 20 страниц из 97
