сорт дерева, и даже смазку использующуюся для слежение за оружия, за которым некоторые из них всё же заботились. Потеряв интерес к оружию, я принялся за изучение других предметов. Тут были ножи, электронные часы, массивная рация, и много других мелочей. Последним я изучил автомобили, легковые и грузовые, которые дали мне просто море новой информации.
Изучив всё что меня интересовало, я взлетел вверх, и на большой скорости полетел дальше на север, где если верить словам одного из повстанцев тутси, находился Судан. Что наводило на определенные мысли где я мог быть, и означало что восстание этих людей, как минимум привело к изменению названия государства.
На этот раз я взял высоту в сто метров, где я мог не заботиться о том что меня заметят. Для лучшей маскировки, я изменил цвет своей брони на небесный, а немного подумав, вернул на голову шлем. Ставить псионически щит от ветра, это только лишняя трата сил.
Благодаря высокому контролю, скорость моего полета можно назвать удовлетворительной. Машину конечно не обгоню, но благодаря отсутствию препятствий и различных ухабов, я мог не снижая скорости лететь напрямик в нужную мне сторону. Время от времени, я спускался вниз, где схватив телекинезом какую-либо зверушку, с интересом исследовал её. Тут были гиены, тигры, львы, леопарды, жирафы, обезьяны, газели, зебры и конечно одни из самых интересных на мой взгляд животных, носорог и слон. Мои слепки животных пополнялись с огромной скоростью, давая новую пищу для размышлений и интересные подходы к строению органов и мышц.
Встречающиеся города и селения я старался облетать, чтобы даже намека на то что меня заметят не было. Границу Судана я пересек ближе к ночи, где отлетев от неё еще на километров десять, опустился на землю, чтобы передохнуть. Этот полет выпил из меня много сил, и теперь стоило их восполнить. Несмотря на то что мои псионические силы сейчас упали, я всё еще оставался опасным противником для любого живого, ведь магия 'трансов' всё еще была при мне. Это было довольно удобно, иметь две независимые друг от друга силы. Это занижало шансы оказаться в какой-то момент беззащитным. Хотя у меня оставалось еще мое тело, натренированное для сражений и убийств. Создав еду и перекусив, я лег спать, чутко при этом следя за окружением.
На утро следующего дня, после небольшого завтрака, я снова поднялся воздух и где приняв горизонтальное положение, на высокой скорости полетел дальше на север. Полет аля супермен, был удобным, так-как сопротивление ветра в это положении было минимальным, и при этом был отличный обзор, обошлось только без этого дурацкого выставленного вперед кулака. Чтобы управлять полетом, мне не нужны такие анахронические и неудобные способы управления телом, хватает одной моей воли.
Через несколько дней такого полета, ночью я пересек границу с Египтом, где я увидел расположение большого количества египетских войск. Решив не терять шанса, я смог незаметно проникнуть в одно из расположений таких войск, где с интересом изучил различное стрелковое оружие, гранатометы, боевую технику и другое. Несколько раз меня чуть не заметили, но зная куда и когда будет смотреть тот или иной караульный, избежать его внимания не стоило труда. А пробраться в ангары или склады с оружием и того легче, никакие стены не смогут меня остановить, и я просто прошел сквозь них.
Удовлетворив свой интерес, я незаметно выбрался из последней базы, где я имел возможность изучить машины противовоздушной обороны, после чего отдалившись на некоторое расстояние в пустыню, я закопался вглубь на пару метров, где создав небольшое помещение, отдохнул.
Наутро я вновь продолжил свой путь, и через несколько дней однообразного полета, я прибыл к Средиземному морю. Давно я не видел моря, империя Сарратан находилась по центру континента, и видеть море или океан того мира мне так и не удалось. С удовольствием вдохнув морским воздухом, который слегка расшевелил мои эмоции, я задумался о дальнейшем пути. А у меня их было два, можно было пойти коротким путем и перелететь море напрямик в Турцию, что привносит определенный риск, так-как сил на один перелет через море мне не хватит и придется создавать себе плот или небольшой кораблик на воде, где я смогу отдохнуть. Я не знаю, часто ли бывают в этом море штормы и ураганы, но не хотелось бы в них попасть, когда я почти без псионических сил.
Второй путь длиннее, но безопасней и привычней. Полететь недалеко от берега через Палестину, Израиль, Ливан, Сирию и тоже затем попасть в Турцию.
Обдумав плюсы и минусы разных путей, решил отправиться вторым. Так уж сильно я никуда не спешу, а пролетая мимо Израиля, у меня будет возможность исследовать их вооружение, которое может мне пригодится в будущем. Последний раз вдохнув свежего воздуха, я вернул себе маску и поднявшись в воздух, полетел возле берега дальше на север. Пролетая над Израилем, я как и собирался, наведался в их арсеналы и ангары с техникой. На этот раз было сложнее, в отличии от египетских, израильские солдаты относились к своей службе серьезней, и мне то и дело приходилось уходить из-под взглядов солдат и избегать других точек слежения. В такие моменты, я сильно жалею что не умею становиться невидимым, или просто внушать людям что меня тут нет. Последним я изучил третью Меркаву, которая на данный момент считается одним из лучших танков в мире, и многие её особенности и разработки, могли мне пригодиться.
Закончив над изучением оружия, я также тайно проник в казармы, где смог незаметно изучить одного из спящих солдат. Еврей кроме мелких генетических отличий, ничем не отличался от африканцев, мозг был тех же размеров и так же плохо развит, но имея его
