Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 46
трудов… Мишке приходилось мириться с таким положением дел: сейчас его участие едва ли могло быть полезным. А потому, всегда оставаясь поблизости, он изо всех сил старался не помешать. Только внимательно слушал и осторожно заглядывал через плечо.
Возможность задать какие-то вопросы или просто пообщаться с другом появлялась у него лишь во время коротких перерывов на завтрак, обед и ужин. В такие моменты, наспех запихивая в себя все, что заботливой Варваре удавалось вместить на его тарелку, Эдик пытался простыми словами рассказать об идеях, которые он прорабатывал с Сашей и Валиком, о нюансах, мешавших реализации этих идей, об обходных путях, доступных и недоступных в их положении. Мишка с упоением ловил каждое слово.
За одним из таких обедов, слушая, как «Венера 2» планирует выходить на нужную высоту, Мишка вспомнил про эксперимент с воздушными шариками. Он тут же решил поделиться опытом. Эдик во время его рассказа молча жевал оладьи. Когда Мишка закончил, он ответил с мягкой улыбкой:
– Вот бы и в нашей ситуации все было так просто и однозначно. Но, увы… Даже когда Саша говорит «50 плюс-минус десять километров», он явно лукавит. Подняться километров на пять «Венера 2», наверное, сможет, хотя для этого придется полностью опустошить баллонет. Выше – сильно сомневаюсь. С набором высоты давление за бортом будет падать. Газ в оболочке начнет расширяться.
– Так ведь температура тоже опустится, – живо подхватил Мишка. – А это даст обратный эффект. Наши шарики в морозилке от холода уменьшились. И дирижабль тоже уменьшится. Или я ошибаюсь?
– Нет, не ошибаешься. Только эффект от снижения температуры совсем небольшой, особенно по сравнению с эффектом от изменения давления. Так что, если подняться слишком высоко, раздувшийся газ может попросту разорвать оболочку. Его придется травить.
– Кого травить? Чем травить? Зачем? – встрепенулась Варя. В суть разговора она не вникала, но знакомое и не очень приятное на ее кулинарный вкус слово, видимо, привлекло ее внимание.
– Не «кого», а «что», – улыбнулся Эдик. – Лишний воздух выпускать в атмосферу.
Вася, уже разобравшийся со своим обедом, хохотнул и едва не подавился кофе. Варя залилась краской. Чтобы не смущать ее еще больше, Мишка поспешно продолжил разговор:
– Это понятно. Но нам-то, к счастью, лететь не вверх, а вниз.
– Ты прав. И здесь еще больше всяких тонкостей и нюансов. В первую очередь, все то же давление. В горах Максвелла оно почти в 50 раз больше, чем на привычной для дирижабля высоте. С тем же успехом «Венеру 2» можно опустить в море на глубину около полукилометра. Объем подъемного газа уменьшится в десятки раз.
– Что ж получается? Раздувшийся баллонет займет всю оболочку, а подъемный газ превратится в маленький пузырек? – Мишка с недоверием посмотрел на Эдика.
– Получается так… Но это еще не все. Насос для заполнения баллонета на дирижабле всего один, и тот довольно слабый. Если Саша ничего с ним не сделает, снижаться придется медленно.
– Они не успеют вовремя?
Эдик пожал плечами:
– Надеюсь, успеют…
– Успеют, не успеют, – лениво повторил Вася. – Я вообще не понимаю, куда они так торопятся. Леха давно пришел в себя, «Венера 1» на ходу. Запасов у них более чем достаточно. Вот и заканчивали бы спокойно свои дела. Зачем пороть горячку, если можно не спеша подготовиться и всем вместе вернуться в положенный срок?
– Вася, ты не прав, – мягко осадила его Клавдия Васильевна. – На Венере произошла серьезная авария. Есть пострадавшие, им нужна помощь. То, что Леша в сознании, еще не значит, что он здоров.
– К тому же посадочный модуль хоть и на ходу, но все-таки не в порядке, – поддержал ее Эдик. – А условия там, сам знаешь, какие. Любая нештатная ситуация, и спасать будет уже некого. А так, если повезет, и посадка пройдет успешно…
– Опять «если»? – поморщился Мишка. – С этим тоже могут быть проблемы?
Эдик кивнул:
– «Венера 2» на посадку не рассчитана. У нее нет посадочных опор, зато есть огромный воздушный шар. Он будет работать как парус.
– Настя говорит, на поверхности ветры слабые.
– Ветры слабые, я не спорю. Только плотность воздуха такая, что эти «слабые» ветры могут с легкостью унести дирижабль далеко от места посадки. Да и подняться на болтающийся и ускользающий корабль в неуклюжих скафандрах у ребят вряд ли получится.
– И что же делать?
– Саша предлагает воспользоваться канатами, за которые на Земле дирижабль выводили из эллинга.
– Откуда выводили?
– Из эллинга. Это такой ангар для хранения дирижаблей. Только на Земле канаты держали люди. А Сашка решил привязать к ним какие-то набалдашники и сбросить, как якоря.
– Мне кажется, Саша – гений, – с нескрываемым восхищением прошептал Мишка.
– А я думаю, он сумасшедший, – возразил Эдик, вставая из-за стола. – Ладно, пора за работу, – добавил он, на ходу допивая остатки чая. – Сегодня мы и так засиделись.
По пути в мастерскую Мишка вспомнил еще один вопрос, давно не дававший ему покоя:
– Слушай, Эдик, я вот что никак не могу понять: если только подготовка дирижабля к посадке занимает столько времени, как вам удалось всего за полтора месяца организовать целую экспедицию? Я собрал «Альфа Ориона» в начале января, а уже в середине февраля он отправился на Венеру.
Эдик рассеянно пожал плечами.
– Подробности я не знаю. А если вкратце: Академия наук Верхограда в последние годы разрабатывала несколько программ для исследования Солнечной системы. Там были и пилотируемые полеты, и беспилотные миссии. Оборудование и технологии в разной степени готовности ждали подходящего момента. Все упиралось в одну проблему: запуски. Незаметно собрать ракету и оборудовать космодром было невозможно. Но, когда на стадионе появилась твоя «Альфа Ориона», вопрос решился сам собой. В этот корабль затолкали все, что смогли, наспех отобрали двенадцать добровольцев и при первой же возможности командировали в полет. Если интересуют детали, попробуй поговорить с Валиком. Он ведь у нас академик – наверняка знает больше моего.
Поговорить с Валиком было бы неплохо. Только, пока он оставался на Венере, об этом не стоило и мечтать. Так что Мишке пришлось довольствоваться ответом Эдика.
Глава 28. Эвакуация
Ветер неизменно дул по линии восток-запад. Саша вел дирижабль строго на север. Он с трудом выдерживал направление полета и тем не менее был спокоен, в отличие от остальных членов его небольшого экипажа. Аня часами неподвижно стояла возле иллюминатора, пытаясь рассмотреть что-то в густом тумане. Настя, напротив, ходила по кораблю, не останавливаясь ни на минуту. Девушки свернули все оборудование, и сейчас им нечем было отвлечься от тревожных мыслей.
Время от времени Настя брала
Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 46
