Чичагов возглавил секретную экспедицию, которой предстояло пройти через Северный Ледовитый океан на восток к Алеутским островам. То есть речь шла об открытии Северного морского пути, что было идеей великого отечественного ученого М.В. Ломоносова. Чичаговскому отряду из трех судов предстояло искать путь между Шпицбергеном и Гренландией.
Весной 1675 года экспедиционный отряд в суровых полярных условиях взял курс на север. Он достиг широты 80 градусов 26 минут, побив рекорд экспедиции Г. Гудзона. Дальше путь преградили сплошные льды, и экспедиция повернула назад, в Архангельск.
В следующем году экспедиционный маршрут повторили. На этот раз она смогла пройти до широты 80 градусов 30 минут. Чичагов, не потеряв во льдах ни одного судна, возвратился назад.
После этого Чичагов, как главный командир Архангельского порта, руководил постройкой кораблей для Балтийского флота и обучением их экипажей. В 1772 году одну из подготовленных им эскадр привел в Средиземное море.
…Боевое крещение на посту флагмана контр-адмирал В.Я. Чичагов получил на Черном море в 1774 году. Он «примерно» участвовал в Керченском морском сражении. В том же году принял командование над эскадрой, которая занималась крейсерством. На Балтику прибыл для участия в Русско-шведской войне 1788–1790 годов.
После Ревельского морского сражения флотоводец прославил свое имя в новой морской баталии с королевским флотом – под Выборгом. Дело обстояло так. Соединившись, Ревельская и Кронштадтская эскадры заблокировали шведский корабельный и гребной флоты (на последнем находился король Густав III) в Выборгском заливе.
Шведов держали в блокаде почти месяц. Наконец их монарх приказал идти на прорыв, на запад прибрежным фарватером. Корабельный флот стал прорываться с большими для себя потерями вдоль боевой линии русских кораблей. Несколько судов сели на мель. От собственных брандеров сгорели линейный корабль и фрегат. Потом началась погоня за королевским флотом: пленили два корабля, остальные нашли укрытие под батареями Свеаборга.
За Выборгское морское сражение императрица Екатерина II наградила флотоводца В.Я. Чичагова Военным орденом Святого великомученика и победоносца Георгия высшей, I степени. За всю историю старой России такой награды удостоилось только 25 человек, среди которых единственный моряк – адмирал Чичагов.
Больше у Чичагова противников на водах Балтики не виделось. При Павле I он попал в опалу, вышел в отставку и жил в своем имении. Ему было запрещено появляться в городе на Неве, который он защитил от шведов. Умер в 1809 году уже при Александре I и был похоронен на кладбище при Александро-Невской лавре.
Мордвинов Семен Иванович
Моряк, ставший андреевским кавалером за подготовку первой Архипелагской экспедиции
Вице-президент Адмиралтейств-коллегии прославил свое имя в истории флота государства Российского не яркими победами в морях, а умелой организацией флотской жизни. За это его ценили и по достоинству жаловали и царь Петр I, и особенно императрица Екатерина II Великая.
Именно в ее царствование Оттоманской Порте была «устроена» война в ее глубоких тылах – на водах Средиземноморья, в Эгейском море среди островов Греческого архипелага. В начале «Первой екатерининской турецкой войны» туда по инициативе братьев Орловых была послана первая Архипелагская экспедиция во главе с флотоводцем Г.А. Спиридовым. Ее подготовкой и занимался адмирал С.И. Мордвинов.
По указанию императрицы в 1769 году он имел «главный надзор» за снаряжением спиридовской эскадры из Балтики в Средиземное море. Она была разделена для дальнего похода вокруг Европы на три отряда. Сначала Мордвинов отправил в поход эскадру контр-адмирала А.В. Елманова, затем главные силы во главе со Спиридовым, потом эскадру Д. Эльфинстона. Императрица Екатерина II самолично напутствовала моряков, уходивших на войну вдали от берегов России.
30 ноября 1769 года государыня подписала высочайший указ о пожаловании С.И. Мордвинова высшей наградой Российской империи – орденом Святого апостола Андрея Первозванного. История свидетельствует: во многом благодаря его усилиям Архипелагская экспедиция началась успешно, а закончилась победно.
С.И. Мордвинов
…Мордвинов родился в 1701 году. В 14 лет был записан в новгородскую школу для обучения «цифровой науке». В конце 1715 года оказался в стенах Морской академии. Показал большие способности «к морским наукам» и был зачислен в только что организованную при академии Гардемаринскую роту.
В 1716 году получил первое назначение на корабль: «Архангел Михаил» уходил в Данию, союзника России в Северной войне против Швеции. Участвовал в крейсерстве союзных эскадр под штандартом царя Петра I. Для гардемарина это стало первой морской практикой.
Петр I лично отобрал 20 гардемаринов для отправки на учебу флотскому делу во Францию. Среди них оказался и юный Мордвинов. Он показал себя достойным офицерского чина: в июле 1722 года французский король произвел его в корабельные подпоручики. Когда тот через год вернулся в Россию, то получил производство в мичманы петровского флота.
Так начиналась его долгая служба во славу России. Он ходил по водам Балтики на разных кораблях. В 1729 году унтер-лейтенант Мордвинов был командирован для описи лесов по рекам Кемь и Вятка до Сибирской границы. Затем был определен в корабельную команду, служил на придворной яхте «Фаворитка».
В 20 лет получил чин лейтенанта. Через год был назначен командиром Ярковского порта. Еще через два года был определен для службы в Кронштадте. В 1730-е годы начал заниматься литературной деятельностью. В 1736 году уже лейтенант Мордвинов представил Адмиралтейств-коллегии сочинение «Книга полного собрания о эволюции, или об экзерциции флота на море».
В том же 1736 году был командирован в Новгородскую губернию для описи лесов. Там он провел два года, наблюдая «за сбором казны и рекрут». В 1740 году капитан-лейтенантом плавал на корабле «Императрица Анна». Служил в комиссариатской комиссии Адмиралтейств-коллегии.
В 1744 году тиражом в тысячу экземпляров вышло в свет его сочинение «Каталог содержащий о Солнце, луне и звездах, также о полном в знатных местах, заливах и реках, наводнении и прочая к мореплаванию принадлежащая в разных по С.-Петербургскому меридиану таблицах». Книга имела успех. Затем вышли в свет (500 экземпляров) три части «Полного собрания о навигации».
В 1740 году Мордвинов производится в капитаны полковничьего ранга. Командует различными кораблями. На фрегате «Кронделивде» совершает переход из Кронштадта в Архангельск. Принимает должность капитана над Архангельским портом. В 1744 году приводит оттуда в Кронштадт новопостроенный корабль «Полтава». В 1747 году командует на Балтике отрядом из трех фрегатов.
Производство в капитаны 1-го ранга получил в 1754 году. Был начальником штурманской роты. В 1755 году получает чин капитан-командора с назначением в галерный флот.
С вступлением России в Семилетнюю войну Мордвинов назначается командиром эскадры из 2 кораблей и 4 фрегатов для крейсерства в
