Ознакомительная версия. Доступно 7 страниц из 35
покатались, расслабились, а потом в ночь, без никого, доехали спокойно. Мы спешили, а спешка — это такая бяка, что насмешили мы не только людей, но и себя. Мы попали в жуткую 20 км-ую пробку, объехать её, разумеется, никак, дорога-то одна. Я уже и начала читать свою книгу, и подремать успела на заднем сидении, но мы двигались как черепахи. Природу этой пробки мы узнали уже перед Джубгой, когда увидели, что идут ремонтные работы, а «у них такой же рабочий день, как и у нас». Так вот она разгадка, почему все едут ночью! Потому что ночью никаких ремонтных работ не ведут. Мы на два часа застряли в пробке. Нам, которые совершенно отвыкли от цивилизации, пробка совсем непривычна, мы не стояли в них вот уже 3 года (последний раз был в Макеевке в 2014 году осенью). Так что, если собираетесь ехать на своей машине на юг России и дальше: планируйте своё время так, чтобы на серпантине оказаться в ночное время, иначе 2–3 часа потеряете, да и бензина израсходуется тоже немерено. А перед горами в Краснодарском крае и в Ростовской области совершенно неважно, какое время: трасса широкая, и вероятность попасть в пробку минимальная, хотя мы всё равно попали на полчаса. Кроме того, из-за незавершённых ремонтных работ, мы запутались на трассе и въехали в сам Ростов-на-Дону в 10 вечера, и попали там в пробку! Навигатор, не предотвратил нашей ошибки. Ну хоть в Ростове побывали. Затем, с помощью того же навигатора мы выехали на трассу, и даже не пришлось никого спрашивать.
К сожалению, случились ещё одни непредвиденные обстоятельства, к которым никак не подготовишься. Заднее колесо стало спускать, налички немного, а доллары в ночь никто не поменяет. Что делать никто не знал, но хорошо, что на заправках есть подкачки для колёс, худо-бедно до дому доехать смогли. Спать хотелось очень сильно, налички мало, а бензином дешёвым (относительно дешёвым) надо заправиться, кофе в термосе давно закончился. Выручило нас то, что с приватовской карты отца мы расплатились на заправке и «по-королевски» купли себе кофе, чипсов и круассанов, которые не ели. Зато бензином заправились! Мы проехали светящийся Таганрог, ещё немного осталось до российско-днр-овской границы. Таможенники всё осмотрели, мы отдали им декларации, нас не стали задерживать. Проехав таможню, мы обнаружили, что только 2 часа ночи, а въехать в ДНР можно с 5 утра. Было жутко, холодно и сыро, это вам не Абхазия. Так что планируйте своё время в дороге так, чтобы оказаться в ДНР в 5 утра, а не раньше.
Однако делать нечего: пришлось ложиться в машине и спать до 5 утра в неудобной позе. Но что интересно, грузовые машины проезжали мимо нас всё это время. Неужели комендантский час — это такой уже никому не нужный рудимент? И действительно, зачем он нужен? В прифронтовых районах люди сами себе его организуют, как и мы, авдеевцы, а в тыловых городах — зачем он?
ДНР таможню мы прошли без проблем и очередей, и в 7 утра были дома, в Донецке. Не стали даже есть, выпили кофе и завалились спать.
Расходы за день:
— 1684 + 980 + 350 р. — бензин;
— 267 р. — кофе;
— 337 р. — 2 пачки чипсов и круассаны.
Итого: 3618 р.
16 сентября — Приезд в Авдеевку
Вчера мы приехали в Донецк, и всё сложилось благополучно. Можно было на этом поставить точку, если бы не другие причуды и сложности нашего пути из Донецка в Авдеевку через Мариуполь. Вспоминаю тот день, когда я смеялась над нашей учительницей по математике, которая в ответ на многоходовое и долгое решение задачи говорила, что «решать эту задачу таким образом — это всё равно, что ехать из Донецка в Макеевку через Рио-де-Жанейро». Тогда я и подумать не могла, что нам придётся ехать из Авдеевки в Донецк через Мариуполь (а в 2022 году через тысячи км и несколько стран).
Когда мы приехали на блокпост, очередь была, но адекватная. Мы подъехали к ДНР-таможне, и нас в полном составе вызвали на допрос. Были с нами и другие товарищи: она — учительница, он — начальник охраны какого-то рынка. Погранцы стали говорить о том, что начальник охраны невыездной, хотя на работе дали добро. Ехали они к родителям аж в Айдар. «Мы тут, а родители наши там, так что же теперь? Ездить нельзя? Лучше бы шпионов ловили. В школах рассказываем про них такое, на голову не наденешь!» — высказалась эта учительница потом.
Уж не знаю, что у них там в школах рассказывается, думаю, перегибы есть, но то, что в нашей школе — это пипец! Если из детского сада не выпустят, пока не скажешь «до побачення» вместо «до свидания». Обыкновенный фашизм! Желаю, чтобы никто из вас и никогда не был разделён с родителями границами. Допрос не смутил: вопросы были стандартные и скучные. Жили бы мы в Мариуполе, поговорили бы с ними за политику и прочее, но нам до дома ещё 200 км ехать, а украинскую таможню мы ещё не прошли и ДНР-овскую тоже.
Мы въехали в сам Мариуполь (по-другому тут не поедешь), долго простояли (около часа) на блокпосте перед памятником сталевара. Несильно проверяли:
— Що везете?
— Нічого.
– Їдьте, — такие вопросы. И только бугасские чебуреки скрасили потерянное время и другие неприятные моменты. Домой мы вернулись в 6 вечера, но лучше так, чем на следующий день.
Подведя итоги нашего отдыха в Апсны или по-русски «Стране Души», скажу:
— отдыхать здесь недёшево, учитывая то, что сумку продуктов мы брали с собой;
— ехать на своей машине — вариант наилучший, но не панацея от непредвиденных неожиданностей;
— добираться сюда очень тяжело (на своей машине). Усталость дикая, в сон клонит ужасно. Единственный способ избежать этого — ехать поездом (напрямую, а не на перекладных, как из ДНР);
— за свою доверчивость придётся расплачиваться, но это касается только отдельных мудаков. А так, абхазы во всём пытаются помочь и посодействовать, а когда помогаешь им — это вдвойне хорошо;
— если выбирать естественный отдых без границ, то это Апсны!
Я не отговариваю и не призываю, я даю объективную оценку со своими субъективными чувствами, а решение принимать вам и только вам.
Увидимся в Апсны!
Ознакомительная версия. Доступно 7 страниц из 35
