Ознакомительная версия. Доступно 18 страниц из 88
– Ну и где был портал? – сам у себя спросил я.
В небе гудели моторами немецкие ночные бомбардировщики, вдали зашарили прожекторы, вылавливая гостей, а я искал портал. Как я его нашёл, сам не понимаю, вот иду по полю, обхожу воронку, а тут раз, ночной лес и чуть не врезаюсь в дерево.
– Вернулся, – чувствуя, как расползается улыбка у меня на лице, пробормотал я, после чего заорал, не боясь никого. – Я-я-а-а верну-улся-я-а-а!
Дальнейшее было мной уже обдумано, поэтому я сразу заработал. Достав из-за голенища сапога нож, я срезал две тонкие ветви. Открыв портал, – с этой стороны он мне был отчётливо виден, ночь и темнота не мешали, – перегнулся и по краям портала воткнул ветки, отмечая его границы. Потом я в своём мире прикинул, как выводить технику из глубины леса на опушку. В принципе деревья тут росли не густо, но пяток молодых деревьев срубить придётся, иначе техника не пройдёт.
Занимаясь этим, я вдруг замер, так как мне не приходило в голову, как я смогу одновременно держать портал открытым и загонять технику. Ведь только при моём прикосновении портал активируется. Ну, а если я буду сидеть в машине, то тот активируется и разрежет технику пополам. Я это при испытаниях отрабатывал, всегда разрезало. Материю, правда, но всё же.
– Что же делать? Что же делать? – стал я ходить вокруг дерева, размышляя.
Бросать всё добытое не просто не хотелось, я не мог, жаба не давала, а как утащить – я не знал. Видимо, от усталости и из-за того, что давно уже не сплю, ничего не приходило в голову. Как молния, проскочила идея. Замерев от пришедшей мне мысли, я вслух пробормотал:
– А что если зафиксировать руль, чтобы машина шла точно на портал, подсос и, забежав вперёд, активировать? А как машина пройдёт, догонять её и тормозить… Хм, тут дерево перед порталом. Сто процентов, что руль не успею выкрутить и машина в него воткнётся. Покрышки накидать? Да, покрышки – это хорошая идея. Жаль, с другой стороны большая воронка и там не загнать машину. Не засыпать же эту яму.
Вернувшись в мир прошлого, я почти сразу согнулся от слабости. Как и в первый переход, меня снова омолодило, сбросив те два месяца, что я накопил в этом мире. Разминая руки и ноги, припомнив, что такое же онемение было и в прошлый раз, но гораздо сильнее, я проанализировал ситуацию. Получается, при переходе в мой мир возраст остаётся тот же, никаких случайностей я не заметил, омоложения не было, а как вернулся, то хоп, метаморфоза, я снова пацанёнок. Вот оно, значит, как. Что ж, примем к сведению, раз никак повлиять на это не можем.
Встав на ноги, я побежал за машиной, решив начать с «эмки». Её не жалко было. Добравшись до леса, я внимательно осмотрелся, нет ли кого вокруг, выгнал машину и осторожно, стараясь не свалиться в одну из воронок, повёл её к порталу. Было очень сложно, но всё же я оказался на месте. Сперва попробовал, как это происходило. Выпрыгивал на ходу из машины и бежал вперёд, делая вид, что активирую портал, машина, переваливаясь на ямках и кочках, всегда увиливала немного влево. Это нужно было учитывать. Наконец испытания и тренировки были завершены. Я подогнал машину к порталу, включил первую скорость – руль уже был закреплён – и, выскочив, не забыв захлопнуть дверцу, подбежал и активировал портал. Тарахтя мотором, «эмка» медленно исчезла в портале, а я, перейдя следом, рванул за ней. Даже успел заглушить её до того, как та бампером уткнулась в дерево, настолько тих был её ход.
Отогнав машину в сторону, я заглушил мотор и, перейдя обратно в соседний мир, побежал за БА. С ним так же пришлось проводить тренировки, но он хоть двигался прямо. Броневик также благополучно прошёл портал и заглох, уткнувшись в дерево. На бампере даже царапины не осталось, а на дереве лишь небольшой разрыв коры. Броневик я осторожно, освещая фарами лес, отогнал в сторону, после чего побежал за ЗиСом. Из огнестрельного оружия я забрал только то, что можно было достать, включая почти весь короткоствол, из дупла, и золото с камешками. После чего поехал к порталу. Особо мои манёвры в ночи внимания не привлекали, я находился далеко от окраины города. И, хотя днём их было возможно рассмотреть, ночью я был для них невидим, даже шум моторов не долетал.
Вот с грузовиком пришлось помучиться, мало того, что он был куда массивнее, тентованный кузов был широк и высок, так ещё и из-за тяжести груза машина на подсосе на мягкой почве поля постоянно глохла. Лишь вытащив подсос на полную, я добился уверенного движения. Машина, к счастью, шла прямо, но слишком быстро. Так что, как только корма грузовика исчезла в портале, я рванул за ним следом. Как и с броневиком, не успел, машина ткнулась в дерево и заглохла.
Несмотря на желание просто лечь и уснуть, я спешил, всё же окрестности были облюбованы грибниками и тут постоянно кто-то шастал днём. Думаю, любой грибник удивится, обнаружив тут технику Второй мировой войны. Вывод? Её нужно спрятать. А где её можно спрятать, причём очень надёжно? У меня в гараже.
Забравшись в кабину БА, я его бампером проломил дорогу до опушки, поленившись рубить мелкую поросль. Потом вернувшись за легковушкой, сел в «эмку» и, подминая кустарник и объезжая деревья, выбрался на опушку. Легковушка легко прошла там, где будет тяжело грузовику и броневику, и по дороге полетела к селу. Счастье, что я купил дом и отстроился на окраине. Не нужно въезжать в центр. Подъехав к дому, я посмотрел на тёмные окна соседей, дальний свет фонаря и, достав ключи от дома, которые хранил в схроне, в дупле, открыл калитку, потом ворота и загнал «эмку» во двор. Открыв гараж, я завёл свою «шестёрку». Та завелась не сразу после долгого простоя, после чего выгнал её наружу и также загнал во двор. Тент от «шестёрки» был у меня в гараже, я его достал и накрыл пригнанную легковушку. Закрыв гараж и ворота, прошёл в дом.
К моему удивлению, электричество в доме было, не отрезали за неуплату. Газ и вода тоже имелись. Отлично. Как деньги будут, закрою долги.
Приняв душ, я переоделся в современную одежду и, выкатив из гаража велосипед, отправился на нём к лесу. Этот велик мне достался от прошлого хозяина, можно сказать, вроде премии. Ездил я на нём редко, но сейчас пригодился.
Вернувшись в лес, я завёл броневик, а велосипед прикрепил к борту, привязав верёвкой, и, проламывая кустарник, вывел БА на опушку. Дальше понятно. Доехал до дома, открыл всего лишь прикрытые, но не запертые ворота гаража и загнал машину внутрь, практически уперев передок о верстак, что у меня там стоял у стены. Потом закрыл ворота, включил в гараже свет и поставил машину уже более ровно, всё же над смотровой ямой стояла. Ворота гаража я запер и вышел через дверь во двор, закрывая её также на замок.
– Роман, ты, что ли? – услышал я от калитки. Этот негромкий голос с вопросительной интонацией заставил меня вздрогнуть.
– Я, Палыч.
– Вернулся, значит? – обрадовался сосед. – Говорил на пару недель уедешь, а тут два месяца не было. Где был-то, да и с голосом твоим что? Слышу шум мотора, думал, дай выгляну, вдруг соседа грабят, а тут ты.
– Идём ко мне, примем по стаканчику за моё возвращение. А где был, расскажу. На Украине я был, за молодую республику воевал, добровольцем пошёл.
Ознакомительная версия. Доступно 18 страниц из 88
