на возмущённый писк. Я сам не ожидал от себя такого, видимо нервное напряжение сказалось. Но потом заставил подругу кричать от сильнейшего оргазма, тут уже я старался для неё. Она даже забыла, как обычно, выгнать меня на ночь глядя.
По-крайней мере проснулся я у неё в кровати. Полин уже слиняла на работу, оставив мне записку:
— Георг, ты был неподражаем ночью. Но не избалуй меня, а то заставлю жениться. Ты же, я надеюсь, порядочный человек?
Хм, записка заставила меня улыбнуться. Циничная Полин и замужество — действительно прикольно.
Несколько дней пролетели в мелких заботах. В основном связанных, конечно, с моей новой игрушкой. Уилла заставил переделывать плакат, он основное внимание удел Монике, а нужно самолёту.
Но в оконцовке результат меня устроил. Удалось договориться в типографии отпечатать в максимальном качестве, в глянце, сотню экземпляров. Там наши координаты для связи и предложение отслеживать полёты самолёта компании «Morning sun». Мне показалось название — утреннее солнце подходящим.
Неожиданный бунт со стороны Дамира заставил меня задуматься. Мои планы нанять стюардессу он принял в штыки. При этом использовал всё доступное оружие. От лёгкого — хлюпанья носом, до тяжёлого — вмешательства Грейс.
Мои увещевания отмёл, — Мой мальчик, на самолёте обязана быть стюардесса. Богатеям нужна виляющая бёдрами и сверкающая шикарным бюстом длинноногая богиня. Когда она будет разносить напитки — они будут пускать слюни в её декольте и забудут о дорогих билетах и опасностях полёта.
Да что же это такое, неприкрытый шантаж. Парень разревелся как маленький. Блин, ему уже шестнадцать, а ведёт как девчонка.
Сквозь слёзы он бормочет, — я хочу летать с тобой. Не хочу сидеть здесь с Грейс, пусть другие сидят. Ты меня забудешь, я не хочу один.
Пришлось вытирать слёзы и обнимать парня. Наконец он успокоился, прижавшись ко мне.
— Дамир, давай поговорим как взрослые люди, хорошо?
Парень кивнул сквозь слёзы.
— Ну и ладно. Смотри, нам надо раскрутить нашу компанию. Просто летать мало, надо поставить себя как ВИП-компанию. Каждый килограмм веса — это лишние литры керосина. Просто возить тебя пассажиром нет смысла. Ты же не захочешь разносить напитки и выполнять прихоти богатеев.
— Буду, без проблем. Ты только поверь мне.
Блин, ну что же это такое. Немного посидев, я успокоился.
— Ладно, попробуем. Но ты должен мне дать слово, никакой отсебятины. Выполняешь мои указания.
Парень разулыбался и судорожно обнял меня. Ну вот и хорошо.
Мне пришлось пообхаживать Кларис. От этой дамы в частности зависел наш успех. Она не поддалась моим чарам, напрочь отказалась посидеть в ресторане. Прагматичная тётка, сразу въехала в моё предложение, — Жорж, я всё поняла. Давай сделаем так, я буду подгонять тебе нормальных клиентов, ты мне платишь за каждого — скажем тридцать экю. Но я гарантирую их, скажем так, порядочность.
Я согласился, переиграть всегда успею.
Первый коммерческий рейс выполнил в Нью-Рино. Кларис нашла полную загрузку — 8 человек. Причём мы не ограничивали их в весе багажа, каждый попёр по пару чемоданов, килограмм на пятьдесят. Мы предлагаем напитки, в пределах разумного. Освежающие — небольшой холодильник имеется и горячительное. Местное конечно, забугорное дорогое, мы не предлагаем.
Со стюардом отдельная история. Ему пошили специально костюм. Брюки с жилеткой и белоснежная рубашка. Парень выглядит на все сто, стройный с белозубой улыбкой. Он встретил наших пассажиров и рассадил в салоне. Я тоже приобрёл себе синие брюки и белую рубашку с галстуком. Стефан надыбал для меня капитанскую фуражку, теперь я настоящий капитан судна. Быстрый разбег и мы в воздухе. Я привычно повесил рядом планшет с картой — это мой основной инструмент, на ней я отмечаю курс. Нью-Рино чуть дальше от нас чем Аламо. Пассажиров известил, что ориентировочное время беспосадочного полёта четыре часа. Высоту выбрал те же 3000 метров. Пока что все встречные самолёты летели на значительно более низкой высоте. Только через час мелькнула на радаре засечка крупного летательного аппарата на высоте 5300. Что-то типа большого транспортника.
Сели штатно, я обратил внимание на наличие приличных аппаратов на поле. В глубине стоял американский С-130 «Геркулес», значит есть всё-таки грузовые. Десятка три лёгких машинок приметил и группку из пяти вертолётов в пассажирской конфигурации.
Попрощавшись с пассажирами, я заказал заправку. А сам пошёл в маленькое здание аэропорта. Там нашёл мужчину, выполнявшего роль администратора. Вручил ему три наших плаката и предложил сотрудничество.
Хм, мужик удивился на предложенную форму общения. Получать сдельно за каждого ВИП-клиента. Но быстро согласился, а что он теряет? А подработка никому не помешает. Пока что мы просили по четыреста монет за прямой перелёт. Пришлось снять номер в отеле. Проще было бы тут же, при аэродроме. Но ради Дамира мы остановились в центре. Конечно не «Космополитен», но тоже неплохой, отель «Космо». Двухэтажное здание с бассейном. Я сразу направился туда, а Дамир отговорился тем, что голова побаливает. В отсутствии подруги на меня липли девчонки со страшной силой.
— Друг, выручай, — это мой напарник выперся в спортивном костюме к бассейну.
— Они сейчас меня съедят. Я уже не знаю как отбиваться.
Девицы в самом деле со смехом плавают около меня, задевая своими гладкими телами.
Дамир вместо того, чтобы плюхнуться рядом в воду и привлечь часть женского внимания, начал отгонять этих русалок.
Надо бы сводить его к девочкам, а лучше снять красавицу. Парень должен испытывать влечение к противоположному полу, просто не знает как. А мне придётся ему помочь в этом, иначе закомплексует. И что ещё хуже, станет засматриваться на мужиков.
Мы поужинали, а потом пошли смотреть шикарные проспекты города развлечений. Стоило мне тормознуть у входа в казино, как сразу подвалила полуобнажённая дива определённого сорта. Я приобнял Дамира, — давай изобразим пару педиков, тогда отстанут.
Сработало, как по мановению ветра, разлетелись. Так, обнявшись мы и шли. Я положил ему руку на плечо, а тот делал зверские физиономии проституткам.
С утра поехали на аэродром — завтра соберутся желающие, но рейс будет в Новую Англию. Это остров, где засели британцы. Лично мне до фонаря, куда лететь.
Два месяца прошло, после первого коммерческого полёта. За это время мы побывали почти во всех мало-мальски значимых городах.
В первую очередь связка Европейский Союз — Американская Конфедерация — Британские острова. Побывали в Бразилии и Китае, а также в Халифате, Дагомее и Новой Индии.
Не довелось пока попасть на русские земли, желающих не было. И на орденские острова- туда не пускали без предварительного согласования.
За это время я обновил свою карту. Теперь я ниже семи
