После раздачи пряников «лорды» заметно приободрились, и процесс пошел веселее.
На универсальное оффшорное судно нам кандел явно не хватало. Хотя, пароходик ледового класса, носивший на Земле гордое название «Полярная королева» и занимавшийся обслуживанием буровых платформ и морских ветряков в Северном море, был чудо как хорош — одних кают хватало для комфортного размещения аж ста сорока человек. Корма — считай, один огромный грузовой «кузов» как у пикапа, с отдельным мощным подъемным краном для всякой всячины — кита погрузить можно и не одного. Спереди перед центральной надстройкой с рубкой — укрепленная вертолетная площадка, на которой без труда можно было бы разместить парочку орудий калибром за сто миллиметров. Вертолет нам все равно не светит, да и толку от него на Авалоне немного, нам бы впору задуматься о гидросамолете. Но, пока мы этот пароходик не потянем… Кроме того, слишком высокий и заметный силуэт и относительно небольшая скорость шли судну в минус.
Бывшая немецкая штабная яхта нашим морякам не слишком приглянулась. Как скоростное и неплохо вооруженное десантное судно — отличный вариант, но это и все. Дальность плавания желает лучшего, никаких сопутствующих задач вроде рыбалки и охоты на морского зверя на ней решать нельзя. А мы пока не столь богаты людьми и канделами, чтобы содержать целый флот.
Оставался «Командор». И при внимательном рассмотрении этот вариант нравился мне все больше и больше. Рыбоохранное судно проекта 850285, построенное в Дании в не столь уж далеком тысяча девятьсот восемьдесят девятом году. Оснащено самым лучшим на тот период оборудованием, впрочем, за отдельную плату можно поставить на него и кое что посовременнее, включая новые радары и электронику. Максимальная скорость — девятнадцать узлов, на два узла больше чем у «Бойкого», дальность плавания семь тысяч миль, что чуть меньше чем у китобойца, автономность плавания пятнадцать суток. У «Бойкого» было двенадцать, ага… Длинна «Командора» почти девяносто метров, ширина тринадцать с половиной. Предусмотрено размещение сорока пяти человек, причем комфортабельное размещение. Не в тесных клетушках размером с купе поезда как мы привыкли, а в просторных каютах. Весь наш текущий экипаж разместится и еще место останется. Силовая установка — два дизеля общей мощностью семь тысяч лошадей. Цена — сорок тысяч.
Зачитав основные характеристики судна, я положил распечатки перед собой на стол и оглядел кают-компанию, снова налив минералки в стакан. Горло что-то прямо сушит…
— У кого какое мнение, народ? Берем пароходик?
Молчат, переглядываются…
— А разве вы с Макарычем, Юлькой и Матвеем без нас все уже не решили? — вдруг заявил с места Игнат. — Не надо играть в демократию, ярл. Если морякам по душе, то пускай будет «Командор».
— А я хочу услышать твое мнение, — не согласился я. — Раз уж ты решил выступить.
— Так мне один хрен на нем в море не ходить, — пожал плечами парень. — На берегу буду сидеть, остров охранять.
— А тебя это не устраивает? Или ты обиделся, что тебя в рейд не взяли? — повысив голос, уставился я в глаза морпеху. — Тут все свои Игнат, чужих нет. Говори прямо.
— Да! Не устраивает, — не стал отводить взгляд «лорд». — Пока вы с «Чистильщиком» разбирались, я дома сидел. Когда в рейд на острова ходили, меня тоже на Авалоне оставили. А ведь я морпех, это моя прямая работа. Почему так? Не доверяете?
— Дурак ты, парень, — возмутился Макарыч. — Именно потому, что доверяем! Кто-то же должен тыл держать? И кто это будет делать? Вера с Ниной? «Имущество», мать его? Моряки? Я? А кто тогда вместо меня к корабельному орудию встанет?
— Погоди майор… претензию «лорда» Солодина принимаю, — резко сказал я. — Игнат, с командования самообороной Авалона я тебя снимаю. Дела сдашь Макарычу. С завтрашнего дня — ты командир десанта. Поговори с Ильей Красиным, если он пойдет из командиров десантников тебе в замы, значит так и быть, если нет — переведу его командовать самообороной, как и тех бойцов с «Бойкого», кто выскажет пожелание остаться с ним. Тебе же приказываю среди новеньких набрать еще людей и обучить их как следует! Число десантников через две недели должно быть не менее тридцати, полный взвод. Мы с майором проверим. Если решим что ты не справился, — пеняй на себя, сниму с десанта и отправлю к Пете замом, сельское хозяйство поднимать, млять! Доволен?
— Зачем сразу так круто, ярл? — сменил тон морпех. — Я же просто сказал…
— Ты не просто сказал, нах, — вмешался Макарыч. — Ты прилюдно выеживался перед командиром, боец. Теперь отвечай за свои слова делом, раз имел наглость их говорить.
— Хорошо, — выпрямился по стойке смирно Игнат, взяв себя в руки. — Приказ понял, господин ярл! Постараюсь оправдать и соответствовать… и по поводу корабля. Если уж я командир десанта, то где мы все разместимся? Сорок пять коек на борту для экипажа и взвода десанта мало.
— Хороший вопрос! Постараюсь доработать проект с треянами, — кивнул я. — Судну в штатном режиме вертолет Ка-32 положен, но в поставке его нет, только сам корабль. Это упрощает дело, освободившееся место под вертолетчиков и их хозяйство ваше. Если еще поскребем по сусекам, что-нибудь придумаем. Разместим бойцов. Еще вопросы?
— Что с вооружением? — поинтересовался Алексей. — Есть какие-нибудь соображения?
— Да, — посмотрел я в листок распечатки. — На нос Матвей предлагает поставить итальянскую автоматическую 76-миллиметровую артустановку OTO Melara Mk 75. Она ставится единым блоком, причем штука это не слишком тяжелая, меньше восьми тонн весом, палуба выдержит. Управление огнем производится из рубки. Скорострельность — восемьдесят пять снарядов в минуту, есть механизм компенсации качки и отдачи, а также возможность вести огонь по воздушным целям. Дальность стрельбы до восьми километров. Цена три тысячи кандел. Думаю, для судов тельнор хватит с избытком, никакая магическая защита очереди из артустановки не выдержит. На вертолетную площадку в корме думаю установить немецкое морское орудие калибра сто пять миллиметров с обычной оптикой и артиллерийским расчетом, как на «Бойком», и пару ЗУшек. Плюс пулеметы против абордажа и для ближнего боя, и два нормальных торпедных аппарата по бортам. Все вместе тянет на пять тысяч кандел и еще боеприпасы на полторы тысячи. Дороговато, но для наших задач должно хватить. С современным военным кораблем нам, конечно, не справится, но против вооруженных старых корыт и кораблей магов — весьма неплохой вариант.
— Итого сорок шесть пятьсот, — подытожил с места Олег. — На ремонт «Бойкого» остается в обрез. А ведь в каталоге еще и траулер был. Разве что нам со своего вознаграждения сброситься? Без нормальной рыбалки мы кучу кандел потеряем.
— Не надо таких жертв, — улыбнулся я. — Свои деньги тратим на свое. Я же говорю, проект судна рыбоохраны, пароходик экономичный и универсальный, на все случаи жизни. Для рыбалки на нем есть вся необходимая снаряга, включая трюм-рефрижератор на пятьдесят кубов, механизмы для дрифтерных сетей и яруса, и даже для донных ловушек на краба. Пока обойдемся без траулера, «Бойкий» тоже подождет без ремонта несколько недель. На оставшиеся девять тысяч у меня другие планы. Предлагаю голосовать. Кто за покупку судна проекта 850285, прошу поднять руки. Ага, единогласно. Ну что же, так тому и быть, народ. Пишу заявку. Как новый пароход назовем?
