Книга Больше не овца - Джонатан Гиллиам

Итак, требуется изменить свое мышление: вам нужно не просто бежать, но именно сбегать от того, на ком или чем вы должны сосредоточиться.

Именно здесь вступает в действие ваше понимание укрытия и прикрытия. Укрытие может и скрывать, и защищать вас, в то время как прикрытие обычно только скрывает вас и, скорее всего, вряд ли защитит. Несмотря на то, что вы видите в фильмах, большинство материалов, из которых сделаны стены, не остановят даже пистолетную пулю, не говоря уже о выстреле из дробовика или винтовки.

Итак, требуется изменить свое мышление: вам нужно не просто бежать, но именно сбегать от того, на ком или чем вы должны сосредоточиться. Одна из причин, по которой я предпочитаю термин «сбежать», а не «бежать», заключается в том, что атака, с которой вы сталкиваетесь, может не исходить от активного стрелка. Например, автомобильные атаки становятся все более распространенными, потому что они относительно дешевы и легки в исполнении. Под большинство этих типов атак можно не попадать, применив технику Атаки и Защиты и определяя критические времена для критических зон, которые вы посещаете, и в итоге либо атака вас вообще не затрагивает, либо вы определяете наиболее вероятный путь нападения и остаетесь в стороне от него.

14 июля 2016 года в Ницце, сразу после 22.00, по окончании празднования Дня взятия Бастилии, большой грузовой автомобиль, управляемый атакующим-исламистом, проехал через толпу, убив восемьдесят шесть человек на протяжении маршрута атаки в 1,1 мили. Атака длилась около пяти минут и была изначально возможной, потому что правоохранительные органы не заблокировали надлежащим образом территорию, которая была закрыта для движения во время празднования.

Аналогичным образом 3 июня 2017 года в Лондоне фургон, также управляемый атакующими-исламистами, был нацелен на пешеходов, идущих через Лондонский мост. Когда фургон вскоре после начала атаки не смог продолжать движение, трое мужчин-атакующих побежали в Боро-маркет, район баров и ресторанов, и начали резать людей большими ножами. Восемь человек были убиты и 48 ранены. Из восьми смертельных случаев только трое погибли от наезда машины, а пятеро погибших были заколоты до смерти.

Давайте проанализируем эти сценарии реальной жизни и посмотрим, как можно от них сбежать. Прежде всего, учитывая сегодняшние реалии, вы должны признать, что плохие люди будут продолжать заниматься плохими делами подобного рода. Это не значит, что вам нужно жить в страхе, оставаться дома или волноваться каждый раз, когда вы идете в кафе или гуляете в общественном месте, а поблизости едет автомобиль. Напротив, как я объяснил в этой книге, вы можете получить точные знания атакующего о целевой зоне. Вы можете определить наиболее критическое время для атаки, как это делает атакующий. В обоих сценариях во Франции и Англии атакующие выбрали очень критические «слабые» зоны и времена, которые были исключительно важны. Они не проводили эти атаки в 3.00 утра, когда вокруг никого не было. Нападавшие сделали домашнее задание и определили, что празднование или известная туристическая зона, где существовали плотные пешеходные движения — идеальные места для простой атаки с помощью транспортного средства и, в случае нападения на Лондонском мосту, последующей кровавой резни.

Люди в Англии и во Франции тоже знали эту информацию; они просто смотрели на нее по-другому. В Ницце люди не шли праздновать День взятия Бастилии в три часа утра, когда на улицах никого не было. Напротив, они проводили свои исследования на компьютере (так же, как это делали атакующие) и определили дату и время начала развлекательных мероприятий. Так что если плохие парни могут посмотреть на ту же информацию, что и празднующие, и придумать план нападения, то и у празднующих есть возможность изучить эту информацию и определить, что вероятность атаки высока, особенно в Европе, и создать собственный план атаки, который будет соответствовать фактическому плану атакующего.

Если бы жители или полиция сделали это, нападение, вероятно, не было бы эффективным, и если атакующие смогли бы попасть на место гуляний, у людей там был бы выбор: сидеть или стоять за барьерами, если бы они были, или просто избегать попадания в центр толпы. Они могли бы также выработать план побега, если бы злоумышленники на транспортном средстве начали атаку. Я посмотрел на карту сцены нападения на Ниццу и на сто процентов уверен, что любой человек, рассмотревший возможность нападения с помощью автомобиля, имел бы возможность держаться ближе к обочине и/или быстро добежать до пляжа или здания на противоположной стороне. Поскольку я изучал эти типы атак, я знаком с типичными человеческими реакциями, и хотите — верьте, хотите — нет, но и застыть на месте, и бежать от автомобиля в том же направлении, в котором он едет, не смотря по сторонам в поисках укрытия, — это совершенно обычное поведение человека.

Итак, как вы можете видеть, «бежать» не обязательно значит «сбежать» от атаки. Я буду повторять это снова и снова: перед тем как вы двинетесь, придумайте план и посмотрите, как атакующий увидит его. Скорее всего вы примете правильное решение, если произойдет атака.

Когда мы смотрим на атаку Лондонского моста, то понимаем, что, скорее всего, люди, сбитые фургоном, оказались в неправильном месте в неподходящее время с низкой готовностью реагировать. Из короткого ролика, запечатлевшего второй этап атаки, когда преступники вышли из машины и начали резню, можно сделать вывод, что большинство застигнутых ими людей были настолько беспечны, что остановились выяснить, что происходит. В результате этой кратковременной паузы они были атакованы и впоследствии заколоты. Следуя принципу развития осведомленности, если вы рассмотрели возможность нападения и предусмотрели, какой тип атаки наиболее вероятен в данной области, ваша способность ощущать, что что-то происходит не так, скорее всего будет намного быстрее, и, в свою очередь, ваши действия будут гораздо более структурированными и агрессивными.