Книга Работы по дереву. Мебель для дома своими руками - Билл Хилтон

Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 47

После демонтажа зажимов, очистки засохшего выдавленного клея и шлифовки отфрезеруйте валик диаметром 10 мм (⅜ дюйма) вдоль передней кромки. Затем вырежьте фальцы с помощью циркулярки. Валик вдоль передней кромки имеет глубину 10 мм (⅜ дюйма) и ширину 45 мм (1·¾ дюйма). Валик вдоль задней кромки соответственно — 10 мм (⅜ дюйма) и 57 мм (2·¼ дюйма).

Сборку каркаса может спокойно делать один человек. Склейте передние перекладины и задний сборочный узел с одной из боковых рам, обеспечив плотность соединений. Нанесите немного клея на все оставшиеся шипы и установите на них вторую боковую раму, как здесь показано. Стянув и эти соединения, осторожно уложите сборку на заднюю сторону и установите зажимы на переднюю сторону. Затем переверните конструкцию и установите зажимы на заднюю сторону.

11. Прибейте днище. Днище состоит их досок 25 мм (1-by) произвольной ширины с длиной 406 мм (16 дюймов). На крайних досках должны быть сделаны вырезы под опоры.

Отрежьте первую доску по длине 406 мм (16 дюймов), установите ее в фальцы в нижней перекладине рядом с опорой и разметьте вырез для опоры. Во время разметки помните, что боковины частично заглублены между опорами. Поскольку боковины вы уже сделали, вы можете временно зафиксировать их на месте зажимами, что поможет установить первую и последнюю нижнюю доску. (Демонтируйте их сразу после разметки вырезов под опоры; устанавливать остальные детали рамы легче без боковин.) Сделав вырезы, прибейте первую доску на место. Вырежьте еще доски и прибейте их. Сделайте вырезы на последней доске, обрежьте их по ширине и прибейте на место.

В заключение вырежьте нижние поперечины, пригоните их и установите под днищем между передней и задней перекладиной вплотную к боковым перекладинам. Вбейте гвозди наискось через поперечины в переднюю и заднюю перекладины и через боковую перекладину и днище в поперечины.

Днище прибито. Теперь устанавливается сборка с центральной стойкой. К стойке примыкают два ящичных бруска (перекладины) для внутренних ящиков с одной стороны и два боковых упора ящиков и полкодержатель со стороны задней кромки. Максимально выровняйте сборку и забейте гвозди через боковые перекладины и заднюю стойку в торцы деталей сборки. Мне кажется, легче сначала закрепить середину, затем прикрепить один боковой упор к боковой стойке, а один ящичный брусок (перекладину) к боковой перекладине. Возможно, придется потратить еще немного времени на выравнивание деталей, прежде чем сверлить направляющие отверстия и окончательно сколачивать конструкцию.

12. Склейте сборку центральной стойки. Перед присоединением центральной стойки к каркасу, к ней надо прикрепить боковые упоры внутренних ящиков, полкодержатель и ящичные бруски (перекладины) внутренних ящиков. Склейте и зажмите эту сборку.

13. Установите сборку центральной стойки. После высыхания клея и демонтажа зажимов со сборки центральной стойки установите ее на место. Для ее крепления вбейте гвозди через различные рамные детали в торцы деталей сборки. Например, забивайте гвозди через днище в стойку, через заднюю стойку в боковые упоры и полкодержатель и через боковые перекладины в ящичные бруски (перекладины).

14. Прибейте на место полку. Полка сделана из нескольких досок, общей шириной 426 мм (16·¾ дюйма).

На первой устанавливаемой доске необходимо сделать вырезы под заднюю опору и заднюю стойку. Как и с днищем, полка не может быть заподлицо с внешней стороны опор. Поэтому зажимами зафиксируйте боковину на месте, чтобы облегчить пригонку досок полки. Последней укладываемой доске надо сделать вырезы для опоры и центральной стойки. Помните, что она должна не доходить на 19 мм (¾ дюйма) до передней кромки опоры и стойки, чтобы не мешать дверке.

Быстрая склейка

Обычная процедура склеивания говорит, что склеенные детали фиксируются зажимами «на ночь». Но если вы используете желтый или белый клей (ПВА), то можно безопасно снять зажимы через час после склейки. Эти современные клеи застывают быстро — как вы, возможно, уже узнали, если когда-то пытались стянуть неплотное соединение через некоторое время после склейки. После часа в зажимах соединения способны выдержать приличную нагрузку. При недостатке зажимов и времени неплохо помнить, что вам не обязательно ждать до завтра, чтобы перейти к следующей стадии сборки.

15. Установите направляющие ящиков. Следующим шагом установите направляющие ящиков и верхнюю поперечину. Гребень (шип) на конце направляющей вставляется в паз в перекладине. Направляющая крепится гвоздями.

Забивайте гвозди через боковые перекладины в прилегающие к каждой направляющие. Забивайте гвозди через заднюю стойку в примыкающие к ней направляющие. Забейте пару гвоздей через верхнюю заднюю перекладину в торец верхней поперечины.

Перед прибиванием направляющей ящика шириной 89 мм (3·½ дюйма) прибейте к ней боковой упор ящика.

И после того, как направляющие и верхняя поперечина будут на месте, вставьте короткую центральную стойку между верхней перекладиной и подъящичным бруском (перекладиной) и прибейте их.

16. Смонтируйте боковины. Теперь, когда все внутренние детали надежно приклеены и прибиты, можно закрывать конструкцию. Начните с прибивания боковин к опорам. Используйте финишные гвозди 51 мм (6d). Шляпки заглубите и зашпаклюйте.

17. Прибейте на место заднюю стенку. Задняя стенка образуется досками произвольной ширины и толщиной 13 мм (½ дюйма), соединенными по кромке в четверть. Придайте материалу требуемую толщину. Распилите его поперечно по нужной длине. Затем пазорезным диском сделайте на обеих кромках всех досок фальц глубиной 6 мм (¼ дюйма) и шириной 10 мм (⅜ дюйма). Вырежьте фальц на одной пласти первой кромки, затем переверните доску и вырежьте второй фальц на другой пласти.

Прибейте доски к верхним и нижним перекладинам. Поскольку ни задняя стенка, ни перекладины не особенно толстые, используйте для этого гвозди без шляпки (штифты) 25 мм (1 дюйм).

Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 47