Ознакомительная версия. Доступно 3 страниц из 11
часов, и вагон был наконец убран.
После уборки я принял душ в туалете, который оказался достаточно удобным. Затем пришел Женек, и мы начали обсуждать разные темы, включая работу и игры. В это время Никита вернулся с другом с моря, купил арбуз и рассказывал веселые истории.
Через несколько часов наступил вечер, в вагоне стало очень жарко. В 18:00 Никита научил нас пользоваться титаном для подогрева воды. Я не ел уже 30 часов из-за чувства дискомфорта, но мы все готовились к отправлению. В 20:00 Никита переоделся в одежду проводника, и мы готовились к отправке.
Когда мы прибыли на станцию, все было готово к посадке пассажиров в 20:30. Никита проверил документы, и мы сели в вагон, который медленно двинулся в сторону Москвы.
Глава 7: Путешествие на поезде встречает новых друзей
Когда я слышал стук о стык рельсов, я заметил, что он не очень громкий. Первый раз, конечно, это было необычно, но со временем стук стал успокаивающим и расслабляющим. Мои проводники научили меня многим в течение всей моей жизни, и я благополучно заснул поздно вечером.
Через несколько часов меня разбудил Никита, который предложил мне посмотреть на Крымский мост после станции Керчь. Мы быстро двинулись в сторону моста, и уже через 7 минут прибыли туда. Взглянув на море через окно, Никита указал на арку моста, которая казалась большой и красивой, с цветами российского флага.
Мы подъезжали к Таманскому полуострову, а станция Тамань-Пассажирская оставила на меня сильное впечатление своей красотой. Запах моря был исключительным. После сцепки локомотива я зашёл в вагон и решил отдохнуть.
Во сне мне снился дом, но мне было понятно, что мне нужно ехать дальше и работать. В Краснодаре мы приняли новую проводницу Наташу, с которой не очень подружились из-за ее серьезного характера. Дорога до Москвы оказалось быстрой.
По прибытии мы ждали нового начальника Александра Николаевича, после чего познакомились с новыми проводниками Леной и Анной. Анна помогла разобраться с электроникой в вагоне, а Лена показала как быстро и хорошо убираться.
Вечером я одел форму счастливым, ведь сегодня мы работали ночную смену, где меня отправили в штабной вагон, а жену — на хвостовой. Не хватало проводников, поэтому нас начали учить работе проводника.
Глава 8: Поездка в Евпаторию
Наконец-то наступило долгожданное отправление! Наш поезд направляется в Евпаторию, полный вагон пассажиров, идем на полной скорости. Через 27 часов пути нас ждет прекрасный пляж, где можно отдохнуть.
В полночь я отправился на штабной вагон, получив ключи и фонарь. Дорога длинная, но увлекательная — каждый километр запоминается своими интересными видами за окном.
После долгой ночи начало очень сильно хотеться спать. Чтобы не уснуть, я держал ключи в руках — если они начинали падать, я просыпался. Мне попался веселый безопасник, с которым мы весело беседовали.
Проезжая несколько станций, мы высадили пассажира — умного начальника поезда Александра Николаевича. Железнодорожная дорога стала бы лучше, если бы такие начальники были везде.
Утром в 6 проводница сменила меня. Я отправился отдыхать и поесть. После трапезы я с удовольствием заснул, доволен своей работой проводника и надеюсь на дальнейшее совершенствование.
В 10 утра я проснулся и отправился к Жене, который еще спал. Прибыв в Евпаторию, помогли проводники и отправились в душ. Затем зашли в магазин, где я купил себе энергетический напиток.
Дорога до Москвы прошла быстро и незаметно. Работая на поезде, мы с Наташей справлялись с обязанностями проводников и отдыхали вместе.
Вечером нас сменила Наташа, а затем я вышел на смену. Работаем по 8 часов в сутки. Поезд привлекает своей увлекательностью и красивыми видами.
По станциям мы сдавали и принимали багаж, проводили посадку пассажиров. Дорога была интересной, прохладной благодаря кондиционеру.
В Евпатории я сдал документы, после чего нас прицепили к тепловозу и отправили дальше. По пути я наблюдал за крымским мостом и морскими красотами.
Поездка через Керчь не обошлась без приключений. После того как пассажиры вернулись в вагоны, мы стартовали и продолжили путь.
На станции Джанкой я завершил сдачу документов. Нас сцепили с вл10, который отвез нас в Евпаторию. Дорога была чудесной, полон впечатлений и размышлений.
Каждая поездка заставляет восхищаться железнодорожной техникой и красотами природы. Я с нетерпением жду новых поездок и возможности совершенствовать свою работу.
Глава 9 компот и бомба.
По приезде в Евпаторию я высадил всех пассажиров и разбудил Наташу, чтобы начать уборку. Она стала убираться в туалете, а я стал смотреть на 3 полки. Мы оба устали, но решили быстро закончить и пойти на море с Женей. Я не забыл о подарках для семьи и соседей, но сначала нам нужно было убраться.
Через 3 часа уборки, мы наконец закончили и я выкинул мешки с грязным бельем на землю, чтобы бельевики забрали и выдали свежее белье. Также выставил баклажки с водой. Наташа пошла по магазинам, оставив меня одного на вагоне.
Женек пришел и вместе мы ожидали Наташу. После неудачного открытия бутылки компота и его разлива по вагону, я быстро помыл полы. Потом Наташа пришла, мы сменились и пошли на море. Был счастлив увидеть море в близи и искупаться в нем.
После купания, мы вернулись в депо и отправились обратно. Прошлись по улице, купили энергетик и зашли в депо. На вагоне меня встретили смеющиеся проводники, так как случился инцидент с кампотом. Наташа была зла на меня, но мы дождались посадки и отправились дальше.
Проведя весь путь, мы наконец-то добрались до Крымского моста и станции Тамань, где узнали о переходе на другой состав. Я надеялся быть с Женей на новом маршруте. В голове крутились мысли
Ознакомительная версия. Доступно 3 страниц из 11
