Большая часть подвижного парка вагонетки на конной тяге. Правда по перевозимому тоннажу циклопеды их опережают, но всё же.
Намедни, инспектировал семафорную службу. Движение, слава богу уже налажено, а поначалу масса несуразиц и аварий случалось. Хорошо хоть подушку из мягкой осины ставили.
Собрать пробку при архитектуре путей типа ёлочка, элементарно. Особенно, когда туда-сюда снуёт масса вагонеток с меринками. Пользователей у дороги уже образовалось порядком. Батраки на удивление быстро распробовали её преимущества, вот и обрастаем средствами автоматизации. Чтобы вовремя с путей убраться когда «литерный» циклопед на скорости прёт телеге-вагонетке положено иметь накатные башмаки для съезда с путей. Без них на линию не выпускают, вот так то.
График движения каждый день корректирует логист, он же глава артели регулировщиков. Семафоры ставим двукрылые, на столбах. Впрочем, вместо столбов порой живую ель али сосну использовали, развее что самую малость опиливали. Днём, стрелки за километр видно, а ночью на крылья подвешивают скипидарные фонари с красным или зелёными стёклами. Для лучшей видимости в сумерках крылья подмазывают фосфорной краской ведь составы с супесью до позденего вечера курсируют, случается, и в ночь работают. Посему и на них прожекторы ставят, штатно, отчего висящие в воздухе «волховские» огни и бесовские "поезда" порождали массу небылиц.
Картина маслом: идут вечерком мужики с рыбалки и видят огни, мигающие в воздухе, а то вовсе небывалое, лошадь вроде как в темноте над землёй скачет, а под копытами у неё огни… Слухи то, слухи какие поползли. И за забором как в Ивани не спрячешься. В день по два-три десятка селян и гостей товары, да снедь вскую привозят.
Маслица в огонек подливали необычные для местных паруса. Причём их ставили не только на поезда и вагончики. Тачки и велодрезины не избежали рационализаторских идей Прохора, за чтто меня батраки за глаза называли крохобором. При попутном ветре четыре метра в секунду, парус площадью всего два квадрата выдаст мощность в 40 Вт. С учетом долговременной мощности среднего человека 70-80 Вт — неплохая прибавка. Ветерок у нас свежий, шустро сбегает меж верхушек холмов к реке. Направления он почти не меняет, так сто ловить его сможет и ребёнок. На всех платформах штатно установлено шестиугольное «гнездо» под вставную мачту и гайки для вкручивания уток и блоков для крпеления такелажа. Парус ставили джонковый, ведь он то куда проще в освоении и лавировке, чем бермудский.
Во Вторую Мировую, в СССР на дрезины некоторые особо хитрые рабочие ставили паруса. И не только рабочие, и не только во Вторую Мировую, и не только в СССР. Для хилых лошадок циклопедов тридцать-сорок процентов дармовой добавки не помещают, вот только парусов с галькин нос. Ткань дефицитный товар: на мешки и спецодежду идёт, на стеганки, на плоские тросы и процеживание всякого… Станки ткацкие простаивают и работают периодически, конопли и льна нема….
Рядом с семафорами есть и ещё кое-что. Весёлые таблички на портальных мачтах, они же децентрализованные узлы передачи данных, а-ля панельный телеграф Эделькранца[i]. Пять рядов дощечек на оси с противовесом на петле. Потянул за такую, панелька поднялась. Нажал педаль, та опустилась. Примитивнее и надежнее некуда, и в каменном веке можно «запилить». Телеграф не игрушка, не дурь Прохора, а тренажер для обучения связистов пяти-битному коду Бодо. Дощечки работали в режиме телеграфного кода и оптического телеграфа передавая важную информацию для артелей: время, опасность, обед, конец рабочего дня, SOS и прочее.
И это не всё. Вышка, что аккурат за мной стоит, с гелиографом! Принимает солнечные зайчики. Собирали ту из бруса цехового производства на шипы и шпильки. На месте разве что сваи вбить, работы на пару дней, не более. Высота четырнадцать метров, крыта дранкой и закамуфлирована дабы не сильно выделяться. Вышка то двойного назначения: передача сигналов оптического телеграфа и контроль окрестностей, разведка. Ясно как дважды два, рано или поздно острожек попытаются прощупать за "вымя". Поставили да ретранслятора на господствующих высотах. Первый в Кулиге, аккурат над тем местом в «лошадке» ночевал, второй, на высоком берегу Зуши, на месте «старого» немецкого бункера. Последний, на крыше гостевого дома в Новосиле, но он мобильный, на треноге.
И не одними вышками живы, многое для обороны делаем. Клепаем арбалеты по упрощённой схеме, на ватники всякое нашиваем. От штамповки полно отходов остаётся, изделия порой весьма причудливой формы. Пробить по краям, кое что подрезать и готова пластинка, а кольца байдан и вовсе, без счёта раздаём. Мужики, в свободное время, споро склёпывают пластины, а после, кумушки и вдовушки нашивают их на стёганки. Дёшево и сердито.
Арбалетов, в силу сложности и затратности, собрали три десятка. А вот болтов к ним куда больше. Некоторые кованные да и свинца для «нелетальных» вариантов болтов не жалел. Зачем потенциальных разбойников в расход пускать, коли у нас дефицит рабочей силы?
Более того, поделил шкуру неубитого медведя склепав из штампованных элементов наручников, ручных и ножных. Без всяких изысков и замков но c регулируемыми по размеру запястья! Получше будут чем куда более сложные в механике Darby. Правда они не застегиваются, а закручиваются винтом с потайной головкой через отверстия в секторе браслета. Но это ерунда, пальцами или палочкой их все равно не раскрутишь. Крепление браслетов жёсткое, двухзвенное. В пластине пробиты отверстия, чтобы с ножными браслетами соединять или с соседним кандальником, или и то и другое. В общем, как временный вариант годно вполне.
Браслеты сами по себе широкие, с мягкой подкладкой. Легким движением руки выкрутив гайку можно убрать винт и заклепать намертво или, сменив цепь, превратить наручники в кандалы. Цепь хоть и круглозвенная, но усиленная приваренным стержнем по центру звена. Вот так запросто, даже очень сильный человек не порвёт. Для работ и конвойного варианта, пояс добавили. Вышло дороже веревок, но… Паковать пациентов при должной сноровке куда быстрей, а травматизма у пленных на порядок меньше, плюс возможность работать в режиме— кандалы-наручники. Сборку вполне понятного местным изделия отдали на удалёнку. Цеховые кузнецы загружены выше крыши. С учётом того, что рассчитывались с подрядчиками собственным укладом, «почти» бесплатно вышло.
Из оружия наладили массовый выпуск кортиков, используя два сорта уклада. Заготовки лезвия и хвостовика высекали горячей штамповкой, а после выковывали на оснастке добиваясь плоской формы, с утолщениями в определенных местах. Скосы пробивали по секциям, от грани вверх, а не наоборот. Обработка грани по отношению к возвышающейся линии вверх давала возможность смещать больше стали и лучше контролировать процесс.
Шаманим со ступенчатым закаливанием и старением. Нашупали, наконец-то! Идеальный
