Книга Моя страна - прежде всего! - Илья83

– Конечно! – с досадой ударил себя по колену Кошкин. – Как я сам не догадался? Очень оригинальное решение! Кстати, товарищ Берия, а кто придумал поставить на средний танк такое орудие? Могли бы мы с ним поговорить? – спросил он с загоревшимися глазами.

– Нет, Михаил Ильич, к сожалению, это невозможно! По крайней мере, пока! – покачал головой Лаврентий. – Так что придётся вам довольствоваться тем что есть. Что ещё можете сказать по машине?

Все трое снова склонились над папкой.

– Ага, это командирская башенка… хорошее решение, улучшится обзор… дополнительные баки позволят увеличить дальность рейда… – пробормотал Пётр Климентьевич.

– С другой стороны, если они воспламенятся то танк превратится в душегубку… – охладил его энтузиазм Котин.

– Согласен, над этим нужно хорошо подумать… Как бы рыбку съесть и… Хм! – поперхнулся Михаил Ильич. – Извините!

Сделав вид что не заметил, Берия снова заговорил:

– Товарищи, вот что вы должны сделать. Сейчас броня "Т-34" составляет 45 мм, к тому же под хорошими углами наклона. На данный момент это нас устраивает но прогресс, особенно на войне, не стоит на месте. Поэтому задание будет такое: довести толщину брони по всей окружности танка до 75 мм.

– Лаврентий Павлович, но масса… и двигатель? – поднял на него глаза Ворошилов.

– Если существующий двигатель не будет справляться с нагрузками, значит сделаете новый, у вас для этого будет время… минимум, до начала нового года. Это ещё не всё, товарищи… Я хочу чтобы вы заранее продумали и не допустили у нового танка "Т-34-85" всяких "детских" болезней. Подвеска, коробка передач, фрикционы… в общем, чтобы после того как машина выйдет из заводского цеха, танкисты могли сесть внутрь и отправиться на фронт не беспокоясь о мелких недоделках. Понимаю, это очень трудно, но вы постарайтесь. Помните, цена ваших ошибок – погубленные жизни наших бойцов! Далее… Как оказалось, новая машина может быть довольно шумной, выдавая себя грохотом траков и гулом двигателя за несколько километров, тем самым на корню похоронив идею скрытности. Поэтому прошу в обязательном порядке "обуть" катки резиной на каждом танке. Если не будет чего-то хватать на заводах, звоните нашему наркому Александру Илларионовичу, он поможет.

Ефремов, внимательно слушавший разговор, кивнул и пометил что-то в своём блокноте.

– Есть мысль поставить на двигатель глушитель, чтобы снизить шум. Если это осуществимо то подумайте об этом, товарищи… – продолжал Берия. – Что ещё? Рассмотрите возможность установки резины также и на сами гусеницы. Я слышал, американцы так делают. Плюс, чтобы усилить сцепление с землёй в зимнее время, разработайте на них дополнительные грунтозацепы. Про оптику, думаю, повторять не надо? В ближайшее время мы начнём закупки в Германии и США, поэтому не экономьте, экипажи наших танков должны будут видеть врага издалека и не через мутный триплекс а так словно в окно посмотрели! Также подумайте про перископные приборы наблюдения вместо командирской башенки. Следующее… Каждый "Т-34", да и вообще, любой танк, должен быть оборудован рацией… Причём, хорошей рацией, которая не будет ломаться от сотрясений при езде и попадании снарядов. Ещё на каждой машине должно быть несколько огнетушителей. Внутренности танка должны быть обиты каким-нибудь подбоем чтобы уберечь людей от осколков брони при попадании снарядов. Ну и наконец, каждый танк должен быть вооружён зенитным крупнокалиберным пулемётом на башне, например, "ДШК".

Закончив озвучивать все идеи для нового танка, которые рассказал в отчёте Александр, Берия внимательно посмотрел на удивлённо переглядывающихся изобретателей.

– Что-то не так, товарищи? Или для вас это невозможно? – спросил он, придвигая к себе графин с водой.

Все пятеро переглянулись и Кошкин неуверенно сказал:

– Честно говоря, товарищ Берия, некоторые идеи нас удивили, но… думаем, такое возможно. Вот только для всего что вы сказали потребуется время..

– Я это знаю, Михаил Ильич, поэтому и даю минимальный срок до нового года. Максимальный же… ровно год, до мая 1941 года. Поэтому прошу вас всецело сосредоточиться только на "Т-34-85", все остальные проекты пока отложить. Эта машина в будущем станет основой танковых сил нашей Красной Армии и наша с вами задача состоит в том чтобы как можно скорее это выполнить.

– Что ж, если у нас будет всё необходимое для работы то, думаю, мы сможем с этим справиться… Так, товарищи? – спросил Ворошилов, глядя на своих соратников.

– Да, тут много интересных идей нам подкинули… – усмехнулся Кошкин. – Будет любопытно посмотреть что у нас может получиться..

– Очень хорошо, товарищи! – улыбнулся Берия. – А теперь откроем шестую страницу и посмотрим на наш новый тяжёлый танк, который называется "КВ-85". Сразу скажу, эта модель будет состоять на вооружении Красной Армии временно, до появления настоящего тяжёлого танка. Не буду долго на нём останавливаться, лишь уточню что все выпускаемые в настоящее время танки "КВ" должны будут переоборудоваться новым орудием. Как вы знаете, головная боль "КВ" это слабый двигатель, не считая кучи других недостатков, поэтому в ближайшие дни все эти машины, успевшие поступить в войска, отправятся обратно на заводы, устранять дефекты и недоработки.

Гости переглянулись и задумчиво кивнули, лишь Котин тяжело вздохнул, так как имел непосредственное отношение к созданию этого тяжёлого танка.

– Вот теперь мы открываем восьмую страницу и, наконец, видим настоящий тяжёлый танк, который повергнет в трепет всех тех кто решит испытать нашу страну на зуб! – со скрытой гордостью произнёс Берия. Когда он в первый раз увидел рисунок этой машины та сразу ему понравилась. От танка, если смотреть на него спереди, буквально веяло угрозой врагу. Широкие гусеницы, мощное орудие, выступающий вперёд нос внушали уважение и чувство защиты для тех кем он будет управляться. – Этот танк мы решили назвать в честь нашего Верховного Главнокомандующего товарища Сталина – ИС! Иосиф Сталин!

Все пятеро, хоть и видели рисунок мельком, когда просматривали свои папки в первый раз, снова впились в него взглядом. Что и говорить, он был красив… Конечно, Саша написал что этот танк в его реальности назывался "ИС-3", но Сталин решил что "ИС" должен быть только первым. Все остальные танки, которые будут построены на его базе, получат другие индексы.