Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 58
* * *
Точку рандеву определили у станции метро «Выхино», рядом со стоянкой подмосковных автобусов. Шведов был на своей шикарной «Ауди», Платов и следователь Саша прибыли на своих двоих.
— Уф, замордовались мы, — сообщил следователь Саша, усаживаясь в машину. — Обысков за три дня штук пятнадцать вымутили. Антикварные магазины чистили.
— Чего вас туда занесло? — с подозрением спросил Шведов.
— Вещдоки искали. Партнёров Левицких обыскивали.
— И что же вы там изъяли? — не отставал Шведов, прекрасно знавший, зачем проводятся такие масштабные обыски.
— Документы. — Следак заёрзал на сиденье.
— Молодцы, — улыбнулся Шведов. — Хоть не продешевили?
— Да ладно нагнетать-то. — Следователь уже явно желал побыстрее соскочить с затронутой по недомыслию темы. — Поехали, чего стоим!
Через час «Ауди» припарковалась на небольшой замусоренной бетонной стоянке около рядов гаражей, прямо рядом с двумя брошенными «Газелями» с выдавленными стёклами и лопнувшими шинами.
Выйдя из машины, Шведов окинул окрестности соколиным взором.
— Ну и где тут что искать?
— Двести метров. — Платов вытащил из кармана распечатанную схему местности, которую им дали в «Компасе-А», разложил её на капоте. — Вот здесь мы, — отметил гелиевой ручкой местоположение. — Вон где-то там, на севере, должна быть машина.
«Где-то там, на севере» шли рядами гаражи и серые, все в каких-то потёках, пятиэтажки, дальше простирался забор, огораживающий промышленную зону.
Оптимизма картина не внушала. Особенно беспокоили ряды гаражей. Если машина спрятана в одном из боксов, придётся повозиться, прежде чем найдёшь её. Вскрывать все гаражи подряд не станешь.
— Ну, пошли, — махнул рукой Платов.
И вся группа бодрым шагом направилась к гаражному кооперативу. Гаражей там было штук пятьдесят. В просторной будке около ворот скучал унылый охранник.
— Полиция, — заходя в будку, предъявил удостоверение Платов, а потом объяснил, что они ищут. — Есть список машин в гаражах?
— Как не быть, — лениво протянул охранник, полез в амбарную книгу, лежащую перед ним на письменном столе, и стал искать машину с номером, который ему назвали. — Нет тут такой.
— Сто процентов?
— На, сам читай. Тут все машины, которые в гаражи въезжают-выезжают.
Платов пролистнул амбарную книгу. Нужной машины не обнаружил.
— Плохо, — кивнул он. — А где ещё может быть? Много вокруг стоянок, гаражей?
— Да тут только и есть, что стоянки да гаражи, — буркнул охранник. — Место такое.
— Небось тачки левые на запчасти разбирают, — сказал Платов.
— Наверное, не без этого. Но мне по барабану.
Полицейские отправились дальше, дошли до жилмассива. Там улицы извивались, рассекались переулками, выводили на новые гаражи.
— Хрен мы тут чего найдём. Давай по-другому поступим. — Шведов вытащил мобильный телефон и прозвонил «безопаснику» «Компас-А». — Можешь чем помочь? Никак мы тут эту машину не найдём.
— Попробуем, — сказал «безопасник». — Сейчас с пульта звуковой сигнал активируем. Сирена завоет, как у противоугонок.
Через минуту действительно где-то справа взвыла сирена — низкий, вибрирующий звук. Вскоре полицейские добрались до бетонного забора.
— Кажись, здесь, — отметил Шведов.
За забором раскинулся «Автокомбинат № 5», как гласила вывеска на контрольно-пропускном пункте. На территории располагались боксы, навесы, шныряли мусороуборочные машины, экскаваторы, техника непонятного назначения.
— Смотри, куда жулики тачку загнали, — с уважением произнёс Платов.
Подойдя к шлагбауму, он махнул удостоверением и потребовал у охранника:
— Зови старшего охраны.
Старший в чёрной форме с эмблемой охранного агентства «Тигр» появился через минуту.
— Где тут «темно-синий» «БМВ»? — спросил Платов.
— «БМВ»? — очумело спросил старший. — Если трактор — так это к нам. А «БМВ»…
— Ладно, сами посмотрим. — Платов шагнул за шлагбаум.
Отчаянный визг сирены всё приближался, но его источника пока ещё не было видно, он был где-то в глубине боксов и ангаров. У Платова азартно кипела кровь в жилах — вот сейчас за тем боксом увидят заливающийся трелью синй «БМВ 535i».
Вот и нужный поворот.
— Ёрш твою медь! — только и выдал Платов.
Перед ними медленно по кругу катался источник отчаянного звука — это был какой-то оранжевый гибрид самоката, бульдозера и совковой лопаты, на его крыше переливалась оранжевая мигалка.
— Это чего? — изумился Шведов.
— Это значит, надо поторапливаться, — сказал Платов. — У «БМВ» сейчас аккумулятор сядет.
Они быстрым шагом направились на выход.
— Ну что, нашли ваш «Роллс-Ройс»? — глумливо осведомился старший охранник, и Платов лишь досадливо махнул рукой.
Выйдя за КПП, полицейские остановились.
— Вроде там воет, — следователь махнул рукой направо.
— Слух у тебя тонкий, — хмыкнул Шведов. — Пошли.
Бегом ринулись в направлении приглушённого звука сирены, который с каждым шагом крепчал. За поворотом был ещё один забор с колючей проволокой, за которым скрывалась автомобильная стоянка.
Прошли мимо очередного охранника, отмахавшись удостоверением. Под длинными навесами стояло несколько рядов машин, вполне себе приличных и с виду и по цене — джипы, «Форды», «БМВ». Но королём тут был, конечно, роскошный, похожий на опасного хищника своим кошачьим силуэтом, темно-синий «БМВ», жалобно подвывавший и грустно перемигивающийся фарами, чем-то напоминавший оставленного около магазина на поводке одинокого пса.
— Вот ты где, — удовлетворённо отметил Шведов, выуживая из кармана дополнительный комплект ключей, которые получил у Кононенко.
Началась стандартная процедура. Понятые. Предъявление постановления хозяину стоянки. Составление протокола.
Мероприятия подходили к концу, когда на автостоянку зарулили ярко-жёлтая «Тойота Камри» с тонированными стёклами и фиолетово-серый «Мицубиси Галант». Они перекрыли «БМВ» выезд.
Обалдевший от такой наглости Платов потянулся было к подмышечной кобуре, ожидая, что из тонированной машины сейчас полезут толпой братки с битами и помповыми ружьями.
Дверца «Тойоты» открылась. Платов коснулся рукоятки ПМ.
Из машины выскочила хорошо одетая, длинноногая, лет двадцати пяти разъярённая фурия и накинулась на следователя:
— Это что за беспредел?! Это наша машина.
— Чья это ваша? — приблизился к фурии Шведов.
Ознакомительная версия. Доступно 12 страниц из 58
