Если ребенок претендует на водительские права категории «А1» (документ, который позволяет водить скутер, мотоцикл объемом двигателя до 125 см3), он может сдать экзамен и получить документ уже в 16 лет.
Что касается прав категорий «А» (мотоцикл с объемом двигателя больше 125 см3) и «В» (автомобиль), то сдать экзамен на получение соответствующих документов можно в возрасте 17 лет. А вот чтобы получить эти документы на руки и начать активно ими пользоваться, придется дождаться 18-летия.
Опасные взрослые
Но что это мы все о коварных подростках, норовящих угнать чужое авто развлечения ради? Взрослые на дороге бывают не менее коварными, а еще равнодушными, несознательными. И это нередко приводит к беде, в том числе для несовершеннолетних пешеходов и пассажиров.
С ростом благосостояния граждан растет число автомобилей в городе. За автовладельцев можно только порадоваться, но за детей, гуляющих без сопровождения взрослых во дворах, становится тревожно. Слишком много машин вокруг.
Что ребенку следует запомнить в связи с этим?
✓ Все игры, в том числе салки-прятки, должны проходить в пределах детской площадки или пешеходной зоны.
✓ Играя в прятки или казаки-разбойники, нельзя прятаться между машинами: выезжающий со двора водитель может не увидеть присевших детей в зеркале заднего вида.
✓ Если мячик выкатился на дорогу, не надо спасать его, рискуя жизнью. Следует дождаться, пока рядом не будет машин. Если машина раздавит игрушку раньше — увы, такова ее судьба.
✓ Стоит помнить, что машины могут ездить как вперед, так и назад. Если автомобиль дает задний ход, у него загораются задние белые фары.
К сожалению, подготовка не всегда спасает от неприятностей. Если ребенка все же сбила машина во дворе, что он может предпринять на месте?
✓ Запомнить цвет, марку и государственный регистрационный номер автомобиля.
✓ Сразу позвонить родителям.
✓ Посмотреть, не было ли поблизости взрослых, которые могут стать свидетелями наезда.
Водителю, со своей стороны, необходимо иметь в виду: даже если сбитый им пешеход ушел с места происшествия на своих ногах в удовлетворительном состоянии и отказался от медицинской помощи, он, водитель, обязан сообщить о дорожно-транспортном происшествии в дежурную часть ГИБДД. Иначе, в случае ухудшения состояния пострадавшего и его обращения в больницу спустя какое-то время, водитель будет считаться покинувшим место происшествия и лишится права управления транспортным средством на срок от года до полутора лет (ст. 12.27, ч. 2 КоАП РФ).
Кресло для путешествий
Грустно, но иногда сами родители оказываются виноваты в травмах детей в ДТП. Не буду много распространяться о соблюдении ПДД в части взаимодействия с другими участниками дорожного движения. Очевидно, что все эти правила нарушать нельзя, даже когда в машине нет детей, а уж с ребенком на борту автомобилист должен быть предельно внимателен и осторожен.
Но хотелось бы обратить внимание на абсолютную необходимость иметь в машине автокресло, соответствующее возрасту и весу ребенка, и требование заказывать такси с автокреслом, если собираетесь перевозить детей.
Автокресла делят на пять весовых групп:
• группа 0 — для детей весом менее 10 кг;
• группа 0+ — для детей весом менее 13 кг;
• группа I — для детей весом 9–18 кг;
• группа II— для детей весом 15–25 кг;
• группа III— для детей весом 22–36 кг.
Только после того, как вес ребенка перевалит за отметку 36 кг, вы можете избавиться от автокресла.
А пока ищем для него безопасное место в машине. Лучшее место — среднее сиденье заднего пассажирского ряда. Самое опасное — переднее сиденье рядом с водителем. Но ставить кресло можно на любое сиденье, в том числе на переднее. Главное — при установке учитывать наличие передней пассажирской подушки безопасности в вашем автомобиле. Если таковая имеется, то, устанавливая на переднее сиденье автокресло, отключайте подушку безопасности — она лишь утяжеляет последствия аварии.
Согласно нынешним правилам безопасности детей до семи лет можно перевозить в автомобиле только в автокресле, и никаких «на ручках», даже если ребенку этого очень хочется.
Детей от 7 до 11 лет включительно перевозят или в автокресле, или пристегнув ремнями безопасности, а на переднем сиденье — только в автокресле.
Казалось бы, это правило всем известно, особенно благодаря штрафам за отсутствие детского кресла. Но я лично знаю семьи, где папа говорит 10-летним детям, сидящим на заднем сиденье: «Накиньте ремень на плечо, чтобы полиция не увидела, что вы не пристегнуты». А все потому, что он застелил заднее сиденье красивым ковром, и застежки ремней безопасности там «надежно» спрятаны.
Многие дети школьного возраста не любят автокресла и на протяжении всего путешествия изводят родителей нытьем о том, как им надоело сидеть в «проклятом кресле». В этом случае решить проблему поможет автомобильный бустер, детское удерживающее устройство, которое с успехом заменит автокресло на заднем сиденье. Его преимущества — низкая, по сравнению с автокреслом, цена, компактность и легкий вес, быстрое пристегивание, общее удобство. Недостаток, пожалуй, один, но весомый — более низкий уровень безопасности из-за отсутствия защиты от бокового удара. Ну и, конечно, чтобы бустер обеспечил защиту в случае аварии, надо подбирать его в соответствии с ростом и весом ребенка, а также в соответствии с требованиями ГОСТ и российского стандарта РСТ.
Неудивительно, что необходимость постоянно покупать средства для безопасной перевозки удручает, ведь стоят они недешево, да и места занимают много. Особенно большие траты ждут семьи с несколькими детьми. Но штрафы за перевозку детей без автокресел (ч. 3 ст. 12.23 КоАП РФ) впечатляют не меньше:
• 3000 руб. — с водителя;
• 25 000 руб. — с должностных лиц;
• 100 000 — с юридических лиц.
И, конечно, независимо от того, каким бы прекрасным и безопасным ни было автокресло вашего ребенка, малыша младше 7 лет нельзя оставлять в автомобиле на время стоянки без присмотра совершеннолетнего лица.
КСТАТИ
Многие младенцы первого года жизни особенно сладко спят в автокреслах — настолько сладко, что многие родители нередко оставляют детей подремать в автокреслах дома.
Однако специалисты университета Вирджинии призывают отказаться от этой методики, указывая на то, что две трети младенческих смертей в сидячем положении связаны со сном в автокресле вне дороги. Такой вывод был сделан на основе исследования младенческих смертей во сне в период с 2004 по 2014 год. Причины смерти в автокресле не вполне понятны исследователям, но приблизительный механизм раскрыт.
Скорее всего, по мнению медиков, всему виной позиционная асфиксия — состояние, когда удушение наступает из-за положения тела, в котором человек не может дышать физиологичным образом. У детей слабые мышцы шеи, а чем ребенок младше, тем труднее ему контролировать положение своего тела. Если голова слишком долго наклонена вперед, у младенцев возможны проблемы с дыханием.
