аптекарь. Входил в управление нефтепромышленных фирм: Петербургского нефтепромышленного акционерного общества и Англо-русского акционерного общества (Максимовского), являлся учредителем нефтепромышленного товарищества «И. Э. Гуковский и Кº», владел кирпичным заводом. В 1917 г. казначей ЦК партии. В феврале 1918 г. по предложению Ленина назначен заместителем наркома, а затем и наркомом финансов (до августа 1918 г.). Одновременно руководил работой Нефтяного комиссариата. По некоторым данным, уже в 1918 г. неоднократно выезжал в Швецию с крупными суммами денег, партиями драгоценностей, а главное — платины. Затем назначен членом Коллегии РКИ (Рабоче-крестьянской инспекции), где прославился инициативой по упразднению таможни и пограничной службы. 16 февраля 1920 г. возглавил торговую делегацию Центросоюза в Ревеле, где в дальнейшем фактически выполнял обязанности полпреда РСФСР. В 1921 г. отозван из Эстонии на родину. Что далее произошло, не совсем понятно. Существуют несколько версий смерти Гуковского: самоубийство, арест и смерть в тюрьме, умышленное отравление по приказу Сталина. См.: Алексеев М., Пачкалов А. Министры финансов: От Российской империи до наших дней. М., 2019. С. 262–263.
1504
Svoboda F. Looking for Stability: Repercussions of the Russian Revolution in the Work of John Maynard Keynes // Panoeconomicus. 2017. Vol. 64. No. 4. P. 477–492.
1505
Компания «Америкен экспресс» (American Express Company, AMEXCO) основана в 1850 г. в Нью-Йорке в результате объединения ряда фирм, занимавшихся переводом денег, перевозкой писем, документов и других ценностей. Успешно дожила до наших дней. Одно время имела одноименный дочерний банк в России.
1506
Экономическая жизнь. 1919. 28 февр. О контактах советского правительства с Новым банком осенью 1918 г. см.: Карлбек-Исотало Х. Экономические связи Советской России и Швеции в 1917–1924 гг. // Северная Европа: Проблемы новейшей истории. М., 1988. С. 37.
1507
Сам Ашберг, по свидетельству Соломона, высказывался по вопросу структуры распределения капитала «Шведского экономического акционерного общества» куда как более определенно, утверждая: «…одним из крупных акционеров [предприятия]… является мой друг Брантинг, т. е. по существу банк принадлежит ему и мне» (Соломон Г. А. Среди красных вождей: Лично пережитое и виденное на советской службе: в 2 т. Париж, 1930. Т. 2. С. 347–348). Ашберг настойчиво пытался уговорить Соломона, а заодно с ним и Красина, чтобы РСФСР приобрела эту компанию. Однако тут уже воспротивился Ленин. Возможно, также по причине личной неприязни к Брантингу. Когда же согласие все же было получено, ситуация в Швеции изменилась: глава нового правительства Швеции заблокировал сделку. Пришлось ждать нового прихода Брантинга к власти, чтобы продать РСФСР долю в предприятии.
1508
Я. Брантинг прибыл в Петроград 24 марта / 6 апреля 1917 г. В этот же день он встречался с министром иностранных дел Временного правительства П. Н. Милюковым и руководителями Петроградского совета. Его приезд в Россию был обусловлен обращением Исполкома Петросовета 14 марта 1917 г. к народам мира о необходимости прекращения войны (Коммерческий телеграф. 1917. 25 марта). Понятно, что такой поступок не мог вызвать одобрения у лидера большевиков. Накануне этого события (5 марта 1917 г.) В. И. Ленин писал А. М. Коллонтай в Христианию (Осло): «Борьба с Брантингом и Ко дело серьезное…» Находясь в Стокгольме по пути в Россию в 1917 г., Ленин возражал против приглашения Брантинга на совещание российских большевиков и шведских левых социал-демократов, поддерживавших их идеи. В свою очередь, Брантинг негативно воспринял события осени 1917 г. и осудил силовой захват власти большевиками, оставаясь сторонником прихода к власти и проведения общественных преобразований мирным путем.
1509
Вопросы истории. 2002. № 2. С. 113.
1510
Иголкин А. А. Ленинский нарком. С. 26.
1511
Фролов А. Н. Современное состояние и ближайшие перспективы железнодорожного транспорта // Экономист. 1922. № 1. С. 170–186.
1512
Мосякин А. Г. Золото Российской империи и большевики. Т. 2. С. 17.
1513
Иголкин А. А. Ленинский нарком. С. 45.
1514
Ленин В. И. ПСС. Т. 52. С. 442.
1515
Ларсонс М. Я. В советском лабиринте. С. 120.
1516
Генис В. Д. Неверные слуги режима. Кн. 1. С. 473–474.
1517
Иголкин А. А. Ленинский нарком. С. 32.
1518
Мосякин А. Г. Золото Российской империи и большевики. Т. 1. С. 165.
1519
Горбунов Николай Петрович (1892–1938) — ученый-химик, советский государственный деятель. Окончил Петроградский технологический институт. Член РСДРП(б) с августа 1917 г. Служил в Красной армии. С декабря 1920 по декабрь 1930 г. управляющий делами Совнаркома РСФСР, затем СССР. В дальнейшем на научной работе. С 1935 г. действительный член, секретарь Академии наук СССР. Расстрелян.
1520
Копию документа см.: Мосякин А. Г. Золото Российской империи и большевики. Т. 3. С. 172.
1521
Войков Петр Лазаревич (1988–1927) — член РСДРП с 1903 г., с 1917 г. большевик. В 1906–1907 гг. участвовал в терактах против царских сановников. В 1907–1917 гг. в эмиграции, где познакомился с Лениным. После февраля 1917 г. вернулся в Россию. До сих пор неясна его роль в расстреле царской семьи. С октября 1920 г. член Коллегии НКВТ. С ноября 1924 г. полпред в Польше. 7 июня 1927 г. погиб в результате террористического акта.
1522
Ленин В. И. ПСС. Т. 52. С. 253–254.
1523
Генис В. Д. Неверные слуги режима. Кн. 1. С. 475.
1524
Копию документа см.: Мосякин А. Г. Золото Российской империи и большевики. Т. 3. С. 60–62.
1525
Копию документа см.: Там же. С. 117.
1526
Иголкин А. А. Ленинский нарком. С. 41.
1527
Квятковский Александр Александрович (1878 — после 1928) — революционер, член ЦК РСДРП (1905). После первой революции отходит от дел и возвращается в семейный торговый бизнес, а вскоре становится директором фирмы. В начале 1917 г. его призывают в армию, и Александр Александрович снова включается в революционную борьбу. Сближается с Лениным и Красиным, работает на высоких хозяйственных постах. С августа 1921 г. в Лондоне в «Аркосе». С уходом Красина из НКВТ его отзывают в СССР. По результатам проверки обвиняют в финансовых злоупотреблениях и судят. В 1927 г. приговорен к 10 годам тюрьмы. Дальше его следы теряются.
1528
Либерман С. Дела и люди: На советской стройке. Нью-Йорк, 1944. [Интернет-ресурс]. Гл. ХI.
1529
Михайлов И. Д. Эволюция русского транспорта. С. 125.
1530
Ф. Э. Дзержинский занимал
