носить один погон – до окончания выполнения «особого» задания, после которого приговор отменяется.
Я, вовсе не кровожаден!
Те повешенные – всего лишь знак о серьёзности моих намерений. Если бы я знал, как заявить о их серьёзности как-то иначе, я бы это сделал.
Эпилог.
«Русские писатели, как я заметил, способны сочинить хороший роман, но они часто теряются, когда дело подходит к концу. Обычно их роман завершается поражением героя, а чаще всего поцелуем, который дарит ему героиня его сердца»,- Валентин Пикуль «Каторга».
Ещё через два дня - 16 октября 1915 года, Императорский поезд «снялся с якоря» и дав длинный прощальный гудок, отправился в путь.
Завершив все свои дела и оставив напоследок подробное напутствие, как генерал-адъютанту Алексееву – Главнокомандующему «ЗапТВД», так и его Штабу, я отправился в Северную столицу… В город «трёх революций» - две из которых уже однозначно не свершатся… В Петроград, который возможно вернёт себе первоначальное название – «Санкт-Петербург», но которому, уже никогда не бывать Ленинградом…
ТОЧКА БИФУРКАЦИИ ПРОЙДЕНА!!!
В Петрограде я намереваюсь пробыть месяц-два, чтоб утрясти-наладить кой-какие дела… Затеем, как и планировалось переду в Коломну – где уже обустраивается Российский Генеральный Штаб и Ставка Верховного Главнокомандования. Это будет военная столица Империи – дальше посмотрим.
Почему именно Коломна, спросите?
Да, потому что там, в трёх верстах от города находится паровозостроительный завод[1], акции которого, я сейчас активно скупаю через Имперскую Канцелярию.
Это – один из самых крупных и современных машиностроительных предприятий России: три с половиной тысячи работающих, шестнадцать паровых машин, три вагранки и две плавильные печи, свыше пятисот станков и так далее… Завод делает паровозы, вагоны, локомобили, пароходы и я больше чем уверен - может делать ещё Бог весть что.
Ох и попилю я «заклёпочки» - потешу душу!
КОНЕЦ.
***********************************************************************************
Уважаемые читатели!
В силу ряда обстоятельство, продолжение этого романа навряд ли будет написано. К сожалению.
Но, надеюсь. вас ждут другие мои книги - не мене интересные, я уверен.
До новых встреч!
[1]Правильное название – «Акционерное Общество Коломенского Машиностроительного Завода».
