Ознакомительная версия. Доступно 7 страниц из 34
То же самое происходит, когда вы боитесь полетов. Вы обнаруживаете, что не только пытаетесь управлять самолетом, но и берете на себя обязанности штурмана и особенно бортового инженера. Я называю эту ситуацию «попыткой управлять самолетом».
Я уже говорил, что в других книгах, как правило, делается акцент на детальном описании приемов, позволяющих справляться с приступами паники и другими симптомами, вызванными страхом перед полетами. Ключ к пониманию моей методики состоит в том, что вы, избавившись от страха, также освободитесь от неприятных физических состояний, и вам не нужно будет тратить время на то, чтобы научиться справляться с ними.
Аналогичным образом в других книгах подробно описывается все, что связано с полетом — от приезда в аэропорт отправления до отъезда из аэропорта назначения.
Так вот, я согласен с тем, что краткое объяснение некоторых аспектов полета не только полезно, но и крайне необходимо; однако я также полагаю, что чрезмерно детальное объяснение определенных моментов может привести к обратным результатам и способствовать стремлению «пытаться управлять самолетом».
Вероятно, лучший способ прояснить это положение — сравнить тот первый ужасный полет с
МОИМ ПОСЛЕДНИМ ПОЛЕТОМ.
22. Мой последний полет
Если вы находите название этой главы несколько двусмысленным и думаете, будто оно означает, что я никогда больше не буду летать, то должен объяснить: я сейчас сравниваю свои первый и последний полеты или, коли на то пошло, любой из многих полетов, которые я совершил с тех пор, как моя фобия превратилась в радость полета.
Отмечу, что для сравнения я использовал некоторую поэтическую вольность. Я не подразумеваю под этим, что умышленно преувеличивал ужас первого полета или радость последнего. Я не только попытаюсь показать различие между первым и последним по времени полетами, но и различие между ситуацией, когда вы страдаете от страха и «пытаетесь управлять самолетом», и полетом, во время которого можно просто откинуться в кресле и с наслаждением расслабиться, доверив экипажу управление.
Например, когда я летел впервые, ни у кого еще не было оснований опасаться, что самолет угонят или заложат в него бомбу. Поэтому, чтобы описать эти состояния, я включил свое воображение и представил, какое бы воздействие они оказали на меня в то время. Я также приобщил сюда как свои собственные те переживания, о которых рассказали мне другие, тоже страдавшие от страха перед полетами. В мои намерения не входит искажать что-либо или обманывать вас, если бы я хотел это сделать, то даже не заикнулся бы о поэтической вольности. Я хочу просто показать, каким образом, как только вы избавитесь от страха, все ваши переживания смогут превратиться из кошмара в удовольствие.
Прежде всего вы должны запомнить, что самая важная вещь — это не сам полет, а достижение цели. Попытайтесь представить, какое волнение испытывают олимпийские чемпионы, завоевавшие золотые медали, когда они стоят на пьедестале с высоко поднятыми головами и глазами, полными слез, с гордостью следя за тем, как под звуки национального гимна поднимается флаг их страны. Это, наверное, самый волнующий момент в их жизни, потому что он явился кульминацией многих лет упорного труда и напряженных тренировок.
Но самый важный момент в их жизни был тогда, когда они решили добиться своей мечты, ведь если бы не было этого, они никогда не достигли бы своей цели. Для вас самый важный момент наступил, когда вы решили что-то предпринять, чтобы избавиться от своего страха перед полетами. Так вот, олимпийский чемпион или чемпионка не может достичь своей цели без многих лет напряженной подготовки, тренировки и дисциплины. Возможно, это и трудно, но разве вы не понимаете, что им нравится принимать этот вызов?
К счастью, вам не нужно проводить годы в напряженных тренировках, нужно лишь следовать рекомендациям, и вы испытаете не только радость победы как таковой, но и радость подготовки к ней. У вас есть еще одно преимущество перед потенциальными олимпийскими чемпионами: тысячи спортсменов стремятся к тому, чтобы победить в соревновании, но только один из них может выиграть золотую медаль. В то же время не ограничено число людей, которые могут получать удовольствие от полета на самолетах компаний, входящих в «ПЕРЕЧЕНЬ», и все люди, страдающие от страха перед полетами, могут достичь этой цели при условии,
ЧТО ОНИ БУДУТ ВЫПОЛНЯТЬ РЕКОМЕНДАЦИИ.
Это была первая рекомендация. Третья рекомендация гласила:
НАЧИНАЙТЕ В ДОБРОМ РАСПОЛОЖЕНИи ДУХА.
Четвертая рекомендация:
МЫСЛИТЕ ПОЗИТИВНО.
Пятая рекомендация:
БЕРИТЕСЬ ЗА ДЕЛО!
И шестая:
ПОЛУЧАЙТЕ УДОВОЛЬСТВИЕ!
Теперь, вас, вероятно, интересуют два вопроса:
1) почему я считаю вас такими бестолковыми, что повторяю рекомендации, совершенно очевидные с самого начала;
2) почему я не повторил вторую рекомендацию.
А вы помните, какой была вторая рекомендация? Если вы ее забыли, то теперь понимаете, почему мне понадобилось напомнить вам об остальных четырех. Но если я клевещу, и вы помните или записали их, то я приношу свои извинения. Я напомнил их по той причине, что вы должны постоянно осознавать их, и если вам сейчас любопытно, какой же была вторая рекомендация, то нет необходимости возвращаться к началу. Все рекомендации перечислены в Приложении Б с указанием соответствующих страниц книги.
Подготовка к вашему следующему полету начинается не тогда, когда вы прибываете в аэропорт отправления. Она уже началась, и важное время
НАСТАЛО!
Перед первым полетом меня одолевали негативные мысли. Я использовал свое воображение, чтобы терзать себя, беспокоясь о неполадках, которые могут возникнуть в полете, и, что самое худшее, меня мучило сомнение, хватит ли мне смелости сесть в самолет.
Я гнал прочь эти мысли, и это было моей самой большой ошибкой. Так бывает, например, когда длинный и трудный день подходит к концу, и вы ложитесь спать пораньше, потому что вам важно хорошо выспаться ночью. Однако опять действует закон подлости: вы лежите всю ночь без сна, беспокойно ворочаясь в кровати, и чем больше вы нервничаете от того, что не можете заснуть, тем с большей уверенностью можно гарантировать — вы так и проведете ночь без сна. Вот седьмая рекомендация:
НЕ ИЗБЕГАЙТЕ МЫСЛЕЙ О ПОЛЕТЕ.
Все равно это невозможно, и если вы это делаете, то просто порождаете фобию. Вам не нужно гнать мысли о полете. Ничего плохого не случится, напротив,
ПРОИЗОЙДЕТ НЕЧТО УДИВИТЕЛЬНОЕ!!!
Вероятно, невозможно не думать о каком-либо конкретном предмете, но в ваших силах обдумывать мысли приятные и позитивные, а не пугающие и негативные. Поверьте мне: у вас нет иного выбора. Вы собираетесь «взяться за дело». Нравится вам это или нет, но этот полет нужно совершить. Перед вами простой выбор: превратить время перед полетом в страдание, тогда и сам полет станет сплошным мучением, или превратить подготовку в приятное предвкушение достижения цели, и в таком случае я гарантирую вам, что и полет покажется вам легким делом и доставит удовольствие.
Ознакомительная версия. Доступно 7 страниц из 34
