Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Приключение » Китаец на дереве - Геннадий Никитич Шаталин 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Китаец на дереве - Геннадий Никитич Шаталин

31
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Китаец на дереве - Геннадий Никитич Шаталин полная версия. Жанр: Книги / Приключение. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 21 22 23 ... 61
Перейти на страницу:
какого зверья, тем более медведей. Голова у нас была занята другими мыслями, да идти пришлось всего 15 км. А от Краснополья ходили лесовозы, на которых я добрался до своего лесопункта.

03.02.04-17.01.05

Домовой

Помимо обеспечения стабильной работы бригад лесозаготовки руководителей, в мои обязанности входила подготовка делян, под вырубку леса, устройство валов для перевалки леса, организация бесперебойной вывоза готовой продукции по дорогам. Особая роль отводилась в строительстве временных мостов в зимний период, через ручьи.

Только на моем участке их было более 30 штук. Для их устройств использовались обычные бревна, связанные в настилы тросами, в дальнейшем засыпанные землей и политы водой. В результате морозов они замерзали, обеспечивая прочность для проезда лесовозов в течение зимы. Ну, ближе к весне опасность вывозки леса по этим местам увеличивалась. Как правило, в это время организовывалась ночная вывозка леса. Мне и мастеру надлежало осуществлять контроль прохода машин в обоих направлениях. Только по моему мастерскому участку было построено более 30 временных мостов. Весной они из-за таяния снега, подъема воды рушили. Проезжая на одной машине, встречали другой лесовоз и пересаживались на него, убеждаясь, что путь свободен. Если нет, то необходим трактор, бульдозер, чтобы помочь шоферу, вытащить застрявшую по осевшему мосту машину, засыпать мост землей на время прохода.

Желающих работать ночью, было мало, хоть и платили приличные деньги. Но был один шофер, который всегда соглашался работать в любое время суток, днями и ночами. "Домовой" так прозвали его жители поселка, та как он дома почти не ночевал, его дом была кабина.

Мне не один раз приходилось курсировать по трассе. Но никогда, даже с шуткой не пускал меня в кабину лесовоза, якобы мешаю ему в работе. Сперва, не понял, в чем дело, но очутившись в кабине, узнал причину. При прохождении опасного участка, были и такие места, когда дорога упиралась к скале, а сбоку от нее были обрывы, он для храбрости, успокоения нервов, вытаскивал из-за спинки сидения бутылку водки 0,75 л, "тусак", так называли в то время и выпивал полстакана. Как ни в чем бывало, проскакивал опасный участок на лесовозе.

Чтобы вернуться назад на погрузку, необходимо затратить более 5 часов, пока доедет до нижнего склада, разгрузится и вернется. Хмель это время исчезнет.

Как руководитель, я не мешал ему в этом «эксперименте», не придирался к "домовому", ведь только он один с помощью спирта, одолевал "опасные участки" трассы.

02.02.04-18.01.05

Последняя встреча с медведем

Зимняя передышка от призыва в армию, дала возможность вновь встретиться с медведем, но не с глазу на глаз, как было в первый раз, а с берлогой.

Еще с детства любил кататься на лыжах, особенно спускаясь с крутых сопок, когда тебя дух захватывает. Не забывал лыжные походы, работая мастером в тайге. По работе мне иногда приходилось проходить на лыжах от делянки к делянке, осматривать, на сколько хватит леса, что доработать до весны.

Но с берлогой я встретился не в рабочее время, а в обычный воскресный день. Как правило, катался не там,где вся молодежь поселка, а забирался дальше в глубь леса (по привычке в работе). И вот, возвращаясь назад домой, я неожиданно наткнулся на небольшой бугорок, заваленный снегом. Что меня удивило: два аккуратных отверстия, из которых шел пар. Рядом не было никакого ручья, да и место вроде бы сухое, рядом стояли большие ели, как бы образуя навес из лапника от дождя.

Первое что подумал сразу, наверное, это берлога, но на этот раз мне было не так страшно, как в первый раз при встрече с медведицей и ее малышами осенью прошлого года. Осторожно обойдя подозрительное место и воткнув большую палку, недалеко от берлоги, я немедленно убрался домой.

Вскоре появилась просека и через 1,5-2 часа был уже в поселке. Конечно, мне захотелось поделиться своими догадками с взрослыми. Расспросив меня обо всех приметах, они буквально в следующее воскресение собрались поднять медведя, если в действительности была там берлога. Меня тоже звали, но я категорически отказался, сожалея о том, что им рассказал. Я не верил, что они найдут, но поздно вечером они на санях привезли тушу медведя. Все-таки нашли и подняли его. Что меня удивило, откуда-то взялись корейцы-охотники за желчью медведя, они платили бешеные деньги за нее, а что делали с ней, не знаю, говорят, готовили лекарство от язвы желудка. Поэтому охотники частенько охотились за медведями и зимой и летом, чтобы заработать деньги. Тем более был разрешен их отстрел, так как много расплодилось медведей по острову. От них был громадный ущерб в животноводстве. Частенько задирали они рогатый скот. Медведей теснили со всех сторон, как охотники, так и лесозаготовители, им некуда деваться, кругом остров и вода.

А вот волков не было. Один единственный волк прорвался через Татарский пролив ,6 км от материка и то, угодил в музей, где и стоит до сих пор на тумбе.

06.02.04-18.01.05

Огненное зарево

В обязанности мастера участка входило не только обеспечение лес заготовительных бригад инструментами, материалами, горючим, но и лесфондом, то есть участками леса, где необходимо выполнять план заготовки леса, как зимой, так и летом. Зимой, когда перемерзают реки, болота, перебазировать бригады в удаленные массивы леса, но необходимы более длинные дороги для вывозки леса, а летом гораздо сложнее. Реки, болота, для ремонта дорог требуются дополнительные затраты /устройств мостов/, о чем упомянул раньше. Поэтому к переводу бригад в весенне-летний период требуется найти оставшиеся "ледорубы", возможность проведения дорог с наименьшими затратами, используя бывшие дороги.

Так в конце мая, начале июня месяца мне пришлось с технологом Володей Куценко затратить время на поиски участков для бригад. Бывает и так, на картах лес значится, а когда, прибыв на место, он давно вырублен, и наоборот, находишь другие свежие лесные массивы. В этом заслуга лесостроителей, которые не секрет переписывают карты леса из года в год, не выходя из контор.

В начале июня мы решили в последний раз ознакомиться с участком леса для будущей их разработки летом. Обойдя крайние массивы леса, решили вернуться домой, найдя пункт, условное геодезическое место с координатами на местности, сравнить их с картой. Мы поднялись рядом на сопку, чтобы оттуда взять ориентир в направление к дому. Когда мы поднялись наверх, я впервые увидел "красное зарево" цветущих маков. Целое плато, около 0,5 гектара было им усеяно. Я залюбовался заревом, но пришел в недомение:

– «Откуда мак появился на такой высоте,

1 ... 21 22 23 ... 61
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Китаец на дереве - Геннадий Никитич Шаталин», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Китаец на дереве - Геннадий Никитич Шаталин"