После гибели Сами и Шима, которых с остальными павшими кремировали и похоронили за оградой, мне не приходила мысль продолжить. Принципиально там проблем нет, работа была налажена. Тем более на мне была основная нагрузка. О чём я сообщил Кроулу.
В результате я пообещал постараться успеть к приходу каравана.
Собственно, мы закрыли это так. По-прежнему мне отходило 50% прибыли. На мне добыча мяса, готовка и общее руководство как человеку, который один раз уже организовал этот бизнес.
— Дим, мы же помним, каких трудов тебе стоило уговорить нашу Сами начать это дело.
Остальное мэр брал на себя, то есть то, что делали Сами и Шим, будут делать поселенцы, это уже не мой вопрос.
Я только сомневался, что уже готов приступить к охоте. Хотя, если взять вместо ружья мой новый игольник, то почему нет? У него почти нет отдачи и легко стрелять одной рукой. А с собой кроме Мора возьму ещё помощника.
Когда я собрался прощаться, Нисон меня придержал.
Мэр кинул на меня взгляд, будто только что отдал мне в жёны любимую дочь.
— И ещё, Дим. Наша община, учитывая твой вклад в возврат наших детей решила тебя отблагодарить.
Вот же сука, тварь жадная, да чтоб ты жил на одну пенсию.
Мы с Нисоном стоим в дворе здания мэрии. Там красуются два трофейных грузовика, те самые, что мы отбили у бандитов. Тот, что благодаря моим стараниям достался невредимым, только пару отметин от пуль удалось найти на водительской двери. А в остальном вполне рабочая машинка. Эта имеет грузоподъёмность до 10 тонн, она выполнена в грузопассажирском варианте. В кузове стоят лавки по обоим бортам, откидывающими задний борт позволяет быстро разгрузить машину. В кабине всё функционально, без излишеств, напоминает по навороченности наш ЗИЛ — 130, который стоял в нашей конторе, ожидая очереди на утилизацию.
А вторая машинка чуть меньше, она более приземистая. Кузов предназначен только для перевозки груза. Всё бы ничего, но этот боец побывал в сражении. Вся морда побита, по нему долбили в несколько стволов. Остекления не осталось, колёса пробиты, в водительскую дверь будто носорог врезался. Вдоль борта прошлась, и не по разу очередь из игольника. Короче без слёз смотреть невозможно.
— Что, не впечатляет? — Нисон ухмыляясь похлопал меня по здоровому плечу.
Одобрительно выслушав поток брани по поводу жадности нового мэра он добавил.
— А Кроул ещё не хотел отдавать этого подранка, предлагал разобрать на запчасти. С трудом мне удалось поднять наших ребят и устроить ему выволочку. А когда к нему в приёмную пришли родственники похищенных, тот спёкся.
— Да, ну и что мне с этим делать? — и я со злости пнул единственное оставшееся целым колесо. Оно отомстило мне, отозвавшись дребезжавшим защитным диском.
— Да не переживай так, не так всё плохо. Я провёл предварительную диагностику. Ты смотришь на внешние повреждения, в принципе они легко устранимы. Главное — основные узлы в неплохом состоянии. Вот у другого грузовика состояние намного печальнее.
Я попытался успокоиться, слова Нисона убедительны.
— Да ты и сам видишь, это разные модификации грузовиков, которые до сих по производятся для отсталых аграрных миров. Кстати, твой более удачный.
— Это чем, тем что выглядит так непрезентабельно?
— Ты послушай меня, твой имеет другой индекс в названии. Он означает, что это военная модификация. Отличия в комплектации, у твоего три электромотора, вместо двух у того. Что обеспечивает лучшую проходимость, подвеска опять-таки посерьёзнее, электросхемы продублированы и также стоит защита на наиболее важных узлах. Теоретически твою птичку можно даже попытаться завести, правда топливный картридж исчез.
Я даже догадываюсь, кто его скоммуниздил. Но моё настроение после слов Нисона несколько улучшилось, и я уже иначе смотрю на подарок. Желание намылить шею мелочному мэру пропало.
— Так что, мне идти договариваться, чтобы перетащили красавца к нам во двор?
Дождавшись моего кивка, Нисон довольно улыбнулся и исчез в глубине здания.
Охота с игольником, конечно, отличается в выгодную сторону. Он как швейная машинка шьёт иглами. Хочешь одиночными, а хочешь очередями с отсечкой. Траектория более настильная и скорость ветра почти не играет серьёзной роли из-за высокой скорости полёта иглы. У дичи не было шансов против нас. Я не стал жадничать, подстрелил парнокопытного, пару подсвинков и несколько крупных птичек, их мясо пользуется неизменным спросом. Со мной кроме Мора два грузчика. Эта троица только ждала моей команды после того, как я отстрелялся. Они так шумно ходят по лесу, будто бегемот прёт по лесу напролом. Зато Мор мастерски освежевал туши, ливер нам оставил, а остальная требуха пойдёт зверью. Парень научился у меня предварительной разделке, поэтому я гордо шёл назад, посматривая, как помощники прут по снегу перегруженные санки.
Наш мэр решил пойти по другому пути. Из постоянных работников была только одна женщина, она у нас типа бухгалтера. Остальной штат менялся, зато появились долгожданные симпатичные официантки и молодые парни, прислуживающие в зале и на кухне. Мне не составило труда объяснить азы ресторанного бизнеса. Одна из женщин трудилась на кухне, она готовила гарнир и что-то овощное к моему мясу. Парочка парней приспособились разливать с достаточной грацией спиртные напитки, а девчата сновали между столиками.
Из новшеств, у нас появился постоянный охранник, он присматривал, чтобы подпившие гости не приставали к девчонкам. Мужик на удивление добродушный, но его могучая комплекция заставляла расшумевшихся клиентов сбавлять обороты.
В отличии от старого мэра новый серьёзнее относится к безопасности посёлка. Мы поставили на въезде бетонную будку, где постоянно дежурят сторожа. Днём один, ночью двое. Еще по моему предложению воздвигли препятствие из трёх бетонных блоков. Теперь стало невозможно проскочить на скорости внутрь посёлка, машинам приходится медленно лавировать между ними.
Не могу сказать, что я собираюсь всё оставшееся время проработать мангальщиком, но пока мне нужно восстановить физическую форму и выполнить некоторые свои задумки.
С помощью Мора нам удалось раскидать мой грузовик. Сейчас он представляет собой жалостное зрелище. Рама, с закреплёнными на ней узлами. Кузов разобран, остатки кабины демонтированы.
После тщательной диагностики Нисон смог провести техобслуживание двигателям, крохотной трансмиссии и шасси. Удалось сэкономить на запчастях, но вот на специальную мастику для покрытия ходовой придётся разориться. Зато сносу не будет железу. Но это мелочи, кузов у нас будет новый, плотник соберёт по нашим чертежам и Нисон покроет листовым железом. Проблема в том, что восстановить кабину не просто. Это возьмёт время и придётся потратиться. Такого остекленения и дверей нет в нашем
