разговорам нас и застала малышка.
Разумеется, обиделась и надулась.
Весь немалый путь до выхода, нам пришлось извиняться и просить прощения. А особняк оказался довольно впечатляющего размера. И построен он, вполне ожидаемо, посреди впечатляющих размеров парка.
Алисия сменила гнев на милость только уже за воротами, ведущими на улицу.
Оказавшись на улице, мы сразу же попали в гущу городских построек. Как оказалось, родовой особняк раньше находился за городом, но по мере разрастания столицы, город его поглотил. Довольно типично для особняков старинных знатных родов.
Сам город оказался одновременно и похож и не похож на знакомые мне мегаполисы на земле.
Начать стоит со зданий.
Это в основном хорошо мне знакомые многоэтажки в 5-10 этажей. Единственное отличие в том, что они не из панелей и не из кирпичей, а из литого камня!
Магия.
Вот и все объяснение. Из стихийных магий самой востребованной является магия земли. Основами для нее является собственно передвижение земли, а потом размягчение и затвердевание камней. Как можно легко догадаться, в бою это мало эффективно, зато крайне эффективно в строительстве. Аналогия с тем, как дриады оплетали проходы. Собственно, я это уже наблюдал на примере строительства форта перед подземельем. Но все равно какое-то дикое сочетание вполне современных многоэтажек и камня сбивает с толку.
Еще на домах множество каменных украшений. собственно, если магия позволяет мять камень как пластилин, то в этом нет ничего удивительного. И теперь понятно наличие такого количества барельефов внутри особняка. Нет, даже удивительно, что там именно барельефы, ведь по идее они даже дешевле картин. Как-то не солидно для особняка древнего аристократического рода. Впрочем, может все дело в их возрасте?
На заметку: нужно будет потом обучиться самому и научить дриад магии земли, можно попробовать сократить расходы на прокладывание туннелей, если заранее их прокопать.
Следующая особенность - улицы.
Они в городе непривычно узкие. И машин совсем нет, только пешеходы. А вот фонарные столбы в наличии.
Разгадка нашлась быстро, стоило только спросить, куда мы отправляемся. Оказалось - в подземку!
Да. Да. В самое настоящее метро! Обалдеть! Выяснилось, что весь город окутан множеством подземных туннелей с рельсовыми путями, по которым ходят поезда. Там же перевозятся и все основные грузы!
Более подробные расспросы, однако, прояснили ситуацию. Тут несколько разных факторов вступили в дело. Начать стоит с того, о чем я уже и сам успел подумать: все та же магия земли крайне удобна для раскопки туннелей. В этом мире, в отличие от Земли, строительство подземных путей обходится довольно дешево, вот и все. А железнодорожный транспорт - один из самых дешевых и экономных по затратам энергии. Он существовал еще с паровыми котлами. В этом он уступает только морскому и речному, которые существовали еще с парусами. Да и влияние погоды на рельсы в подземке нет, и шум земля блокирует. Сплошные плюсы.
Под землей располагаются не только транспортные туннели, но и множество складов. Все дело в том, что при строительстве большие объемы породы достают из земли и под поверхностью образуются пустоты. Вот этим пустотам и нашли применение.
Сама же подземка выглядит внутри более чем современно. Даже эскалаторы имеются. Нет только всяких разных электрических турникетов и систем платежей. Их заменяют кассирши и охранники.
Вот только, многоуровневая сеть дорог не в пример сложнее, чем все что строят на Земле.
Поезда тоже весьма современные. Даже есть знаменитое оповещение "осторожно, двери закрываются"!
Стоит еще отметить, что здесь не используются двигатели на основе сжигания топлива, как-то внутреннего сгорания, или паровые котлы, и даже электрические моторы. Используются конструкты! Этим общим термином называют все магические механизмы на основе големов. Создаются они на основе магии "големостроение"! Правда, большинство привозят от гномов. В данном мире и они существуют, правда из своих кузнец-заводов-шахт не вылезают. Помешаны на конструктах. Ну... Это мелочи.
Потом как-нибудь о гномах уточню. Может быть, и эльфы здесь есть?
Эта информация
