в аэропорт. Таксист попался молчаливый, так что весь путь ехали осторожно и в тишине, мне такое по душе, особенно когда я никуда не опаздываю.
На входе в воздушный порт меня уже поджидал Бек, что не очень для него характерно (Пунктуальность, по мне, его злейший враг и обычно он всеми силами пытается ее сокрушить, опаздывая на часы).
– Привет брат!
– Здравствуй товарищ. Решил сегодня не опаздывать? Не похоже на тебя.
– Ну знаешь ли, когда зовут на хороший отдых бесплатно, опаздывать не красиво.
– Ах ты ж хитрый сукин сын. Халява наше все, да? Ну пошли, глядишь еще успеем дрябнуть по 50 грамм перед вылетом.
Аэропорт наш последний раз ремонтировали лет сорок назад, а возвели эту здоровую каменную коробочку 90 лет назад. Так что вид был удручающий. Некогда величественное здание постарело, как и все в этой жизни, хотя город непременно должен омолаживать его как принцессу Египта. Аэропорт в современном мире – это своего рода презентация города. Именно его турист видит первым и начинает формировать мнение о дальнейшем, что его здесь поджидает. Наш же порт представляет город как старый кусок дерьма, в принципе это и соответствует действительности. Получается за зря бухчу как старый пень.
Мы за час управились с предполётными хлопотами, так что времени на посидеть в местной кафешки, было достаточно.
– Что расскажешь, и кто тебя отмудохал?
– Черт, я думал хорошо замазал синяк. Короче говоря, сходил в клуб и подрался с одними говноедами. Сразу говорю, начал не я.
– Ничего себе! Как вообще тебя туда занесло? Помниться мне, после универа тебя в клуб ничем не заманишь.
– История такова: нажрались с Македоном в сопли, растрынделись о жизни, и что-то по пьяне блаш напала. Короче говоря, молодость вспомнить решил, за что в итоге получил.
– Мощно получил, судя по синякам. Ты вообще не отбивался?
– Иди в жопу, я достаточно прилично дрался.
– Для четвероклассника, наверное, не плохо.
– Ты мне кажется забыл, кто тебя выручал и спасал твою задницу? И для справки их было четверо или пятеро, у меня не было ни единого шанса.
– Угу, так спасал, что миндюли предназначенные мне делили на двоих.
– Козел!
– Ладно брат, можешь наконец сказать откуда взялась такая жажда путешествий. Ну серьезно, тебя никуда было не вытащить.
– Мне надоело все это, каждодневный бесконечный день сурка. Вот я вчера и решил, если на работе выбесят, бросаю все к черту и лечу отдохнуть.
– Видно сильно тебя припекло, раз такого домоседа и любителя следования по плану передернуло.
– Да, это все как-то накапливалось и вот наконец лопнуло.
– Ну ничего, уж сейчас мы оторвемся на полную. Запой, футбол, Лондон.
– Надеюсь.
Объявили посадку на наш рейс. Настало время полета. Я никогда раньше не летал, поэтому закупился снотворным. Оказалось, боязнь полетов моя самая сильнейшая фобия. Не успел самолет набрать высоту, как мои поджилки затряслись, все тело окропили маленькие капельки пота, а в голове засела одна фраза, которой, при других обстоятельствах, я был бы очень рад: мы умрем. Пришлось срочно закидываться снотворным. Своей дозы я не знал и съел аж 4 таблетки. Эффект не заставил себя ждать, в мгновение ока, меня настиг крепкий и долгий сон, на протяжении всего полета.
Афигенное начла отдыха, не так ли?
Проснулся я уже на подлете к Лондону. Бек ели умудрился меня растрясти. Голова болела жутко. Пилот объявлял погоду, объяснял правила выхода из самолета и прочее.
– Черт побери, вот объясни мне, на кой хрен ты выжрал столько таблеток?
– Я запаниковал. Ты же видел, как меня развезло, я чуть молитвы читать не начал.
– Ну молодец, что тут еще сказать. Кстати, храпел ты на весь салон, я даже подумывал придушить тебя.
– Спасибо, друг.
Прибыли мы в аэропорт Хитроу. Он являл собой то, о чем я и говорил – чистый современный формирующий только хорошее представление о городе.
– Так, на чем будем добираться до отеля. Здесь вроде должны ходить автобусы.
– Нет, поедем на такси, заодно и город окинем взглядом.
– А не дорого ли?
– Пофиг, один раз живем.
Такси по классике представляло развод для туристов. Лондонские кебы – дорогие и бесполезные, но почему нет? Почему бы не повестись на это? Как ни крути, а эта эстетика прошлого, наследие.
За два часа мы доехали до гостиницы, еще час заселялись и в итоге нас настигла ночь. Бек валился с ног, (в отличии от меня, он не спал в самолете как слон) так что отправился на боковую. Я же решил пройтись по городу.
Выйдя на нашу Флэт стрит, я перебежал дорогу и пошел по Чансери- Лэйн в сторону Хай Холборн и уже оттуда на Кингсвей. В общем обошел небольшой Лондонский квадратик.
Потоку людей нет конца, все куда-то бегут, спешат, суетятся. Кажется, будто им нельзя останавливаться, как акулам. После нашего сонного царства, где жизнь течет размеренным и очень медленным потоком, такой поворот дел вгонят в ступор. Сразу чувствуется мегаполис, жизнь не замирает ни на минуту. День здесь видимо никогда не заканчивается, только лишь меняется освещение, но электричество полностью нивелировало этот нюанс.
Чувствуется, что город живет, растет, развивается и не только благодаря людским массам. Само окружение, постройки, подобно своим обитателям идут в ногу со временем. Старинные дома, определенные мной на вскидку как Викторианские, (возможно и нет) стоят рядом с новыми пятиэтажными бизнес центрами. При чем новые не коверкают улицу своей нелепостью, как у нас. Они гармонично вплетены в пейзаж, где-то подстраиваясь под архитектурный код, а где-то перенимая на себя роль доминанты, оставляя прошлое в меньшинстве. Это и есть залог развития. Самое важное для современного города, вовремя осознать свое историческое наследие, не сносить его и на месте воздвигнуть высокоэтажное дерьмо, нет первоочередная задача сохранить прошлое и суметь сочетать будущее, тем самым сохранив традиции, сформировавшиеся здесь, создать преемственность. Фактически этим мы спасаем связь поколений и сокращаем разрыв между ними.
Например, 123 дом по Чансери лэйн, встретившейся мне по пути. В каждом его камне чувствуется тяжесть лет. Сколько семей называли его своим домом, сколько их идей, традиций, переживаний запечатлены в нем, и это только изнутри. Снаружи дом впитал в себя перемены годов, помнит смены правителей, бунты, процветание, войны, несчастья. Он полон традиций этого города и не по слухам, а от самих людей что и создали их и пронесли сквозь года.
Практически напротив него стоит новое творение. Конечно в нем еще нет такого количества всего как в старом, но уже начинает формироваться собственная
