Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 47
Сам Керр был вооружен укороченным турецким помповиком – от собак и пистолетом «Форт» с глушителем – местной уродливой копией то ли «ЧЗ», то ли «браунинга». Винтовка была на спине в специальном рюкзаке, который мог раскладываться в коврик для снайпера. У Питона был «АКМ» с глушителем и оптическим прицелом с израильским тюнингом и ГП-25 отдельно от автомата на специальном держателе с прикладом. Короче, все по-взрослому.
Уже в самом начале пути Керр понял, что Гугл Мапс и карты – чушь собачья. На Гугл Мапс тут было сельскохозяйственное поле, а сейчас тут была какая-то мрачная пустыня, с мелким, серым песком. И какой-то карьер, небольшой, где на дне скопилась вода. Наполовину в воде стояли изрешеченные пулями погрузчик «Митсубер» и красный китайский самосвал.
Короче, скрыться тут было нельзя, поэтому шли в открытую. Керр редко так боялся, как сейчас.
– Питон… – негромко позвал он. – Что это такое? Что тут произошло?
– Карьер был, – негромким голосом пояснил Питон, он явно тоже нервничал, – какая-то разборка была.
– А что в карьере добывали?
– Хрен знает. Может, угольную жилу копали. Земля-то богатая…
Да уж…
– А почему такой песок везде?
– Это местные. Песок, смешанный с угольной пылью. Его раздувает ветром из карьеров. Когда копают верхние пласты угля, вода уходит, остается песок. Его ветер смешивает с угольной пылью и разносит по округе. Раньше запрещали копать верхние пласты, чтобы этого не было. Теперь все можно. Кто чем живет…
– А ты?
– И я…
– Питон…
– А?
– А откуда у тебя кличка такая?
– От шляпы.
– Шляпы?
– Я был в Донецком аэропорту. С хлопаками из Правого сектора, никто другой не пошел в аэропорт. Приехали волонтеры. У меня был день рождения. Видно, им нечего было подарить, и один из них подарил мне свою шляпу. На ней была кожа питона, четкая такая шляпа. Я ее так и носил…
– А сейчас она где?
– Там… У сепаров. Я в плену был. Забрали шляпу…
Они вышли на точку, счастливо избежав неприятностей: не провалившись в бульку и не напоровшись на собак. Но точка тоже сильно отличалась от того, что было в Гугл-картах. Потому что лес умирал. Было лето, но листья на деревьях сохли, не успев как следует раскрыться. Видимо, из-за того, что ушла вода.
Керр осторожно раскатал рюкзак, достал винтовку, залег. И, посмотрев в трубу, зло выругался:
– Мать твою…
Ругаться было отчего. Местность он словно видел впервые. Никакой Гугл Мапс не предупредил его о свалке битой техники (а там ее до хрена), о сожженном и сброшенном в кювет грузовике. И там и там – отличное место для засады.
– Черт… пиши – ориентир один: колокольня, заброшенный населенный пункт. До нее тысяча восемьсот. На двести семьдесят[20]. Ориентир два: сожженный грузовик. Семьсот пятьдесят. На восемьдесят. Ориентир три: свалка техники. Девятьсот пятьдесят. На шестьдесят пять…
До «стрелки» они намеревались так пролежать всю ночь…
Ночью они спали плохо. По очереди, глотая энергетики. Питону показалось, что подкрадывается собака, и он сделал несколько выстрелов. Попал или нет – неизвестно, собака и дальше могла быть там. Иногда собаки могут по два-три дня ползти на брюхе, ожидая, пока человек отвлечется или его ранят.
Утром прилетел беспилотник. Обычный квадрокоптер. Оставалось только надеяться на маскировку и на то, что у них нет термооптики.
Повисев, беспилотник улетел.
Наконец, показались машины…
– Вижу слева… – прошипел Питон, – несколько коробочек.
– Есть. Вижу справа.
– Плюс.
Как сказал Леший, «по понятиям» на «стрелку» надо прибывать строго вовремя, недопустимо ни опоздание, ни более раннее прибытие. Стрелка была почти на одиннадцати часах.
С одной стороны шли фуры, их было семь. Сопровождали их джип и два легких бронетранспортера. С другой стороны шли несколько машин и пикапов, в том числе с оружием. Эти идут с деньгами, в одной из машин – Леший.
Как они и договорились, Леший остановился намного раньше, почти сразу, как увидел машины. Это элемент неожиданности – не попасть в ловушку, например, из-за заминированной дороги.
Фуры остановились. Два БТР и джип, набирая скорость, обошли колонну и пошли вперед, навстречу второй колонне.
Керр не знал, в чем суть проблемы. Как сказал Леший, довольно туманно, кто-то у кого-то отбирает долю рынка.
Машины остановились. Из джипов вышли люди. Медленно пошли навстречу друг другу. И тут Питон сказал:
– Вижу движение!
Адреналин плеснулся по венам, что было плохо. Снайпер должен сохранять ледяное спокойствие.
– Доложи, как положено.
– Прошу простить. Ориентир три, два влево. Движение в траве.
Так и есть. Бронетехника, пусть и горелая, – укрытие отличное.
– Конкретнее.
– Двое… трое. У них гранатометы!
Так и есть. Керр этого ожидал, хоть и не знал точно рельеф местности. Они примерно рассчитали, где сойдутся колонны из расчета того, когда они увидят друг друга. Чистая психология – они должны были сойтись примерно на середине, потому что так поступит любой нормальный человек. До свалки битой техники метров сто будет, там можно целую роту укрыть. Ракетчики отстреляются по целям, а от ответного огня их скроет битая броня. Все просто.
А так как Леший схитрил и остановился сразу, им приходится теперь занимать новую позицию, на открытой местности. У той, которая у них есть, слишком велики дальность и риск, что попадут в своих.
– Работаем, – решил Керр, – дальность?
– Восемьсот девяносто.
– Ветер.
– Два влево.
Питон работал с Кестралем – карманной метеостанцией. К счастью, он с ней работал ранее, да и сама она не слишком сложна…
Внеся поправки, Керр прицелился:
– Смотри!
У снайпера чаще всего нет возможности увидеть результат стрельбы: у прицела и поле зрения ограничено, и кратность, и отдача влияет. Стрельбу контролирует второй номер: у него и подзорная труба кратностью шестьдесят или даже сто, и отдача на него не действует.
– Готов.
Керр выжал спуск, винтовка толкнулась в плечо. Отдача была слабой – все-таки Кеплер знает, что делает.
– Упал.
С первого раза – неплохо.
– Упал… Третий бежит.
Ознакомительная версия. Доступно 10 страниц из 47
