основе этого лежала личная мотивация егерей и готовности учиться больше и больше.
Нам удалось ознакомиться с главной огневой мощью SOCOM — МН-6 "Little Bird". На этих вертолетах летали сотрудники SOCOM — летчики из 160-го авиаполка специальных операций, называемый "Night Stalker". У этих пилотов было отличное понимание тактики спецназа на земле, огромное мужество и уникальное чувство своих машин, позволяющее им полностью сплотиться с наземными силами и действовать как одно целое. Это было для нас необычно, так как мы, в Дании, испытывали серьезный дефицит подготовленных пилотов, знающих что нам нужно. Нам тогда было сложно заставить своих летчиков сделать что-то необычное, отличающееся от того, чему их учили. А здесь, в SOCOM, их пилоты делали все раньше, чем мы успевали подумать. Короче, эти пилоты были супер-профессионалами своего дела.
Во время отработки сценариев нападения, наша команда была помещена на МН-6 для обучению синхронизации действий с наземной атакой. Эти МН-6 были значительно современнее, чем наши датские Н-500 "Cayuse", снятые с вооружения в 2006 году. Little Bird настолько мал, что сидеть внутри его невозможно. Но с каждой стороны вертолета установлено по небольшой "скамье", на которых суммарно может поместится 4 человека.
В то время как наземные силы атаковали, вертолеты с егерями на скамейках обеспечивали воздушное прикрытие и быстрый резерв в районе операции. МН-6 летели со скоростью до 200 км/ч, а мы с нашими 5.56 мм НК-53 следили за темпом и ходом атаки на земле. Это давало невероятную гибкость и быструю воздушную поддержку для наземных команд, ограниченных в видимости. Можно было высадить небольшую группу людей в нужном для атаки месте или посадить снайперов на крышу, недоступную для наземных сил.
Однажды, у нас произошел выстрел в кабине вертолета. Егерь недостаточно далеко высунул свой НК-53 из кабины и пуля пробила дверную раму. Я подумал, что сейчас начнется ад. Я знаю, что произошло бы, если бы это было в Дании и у нас был бы датский пилот. Он остановил бы ход упражнения, отменил все полеты и начал бумажную волокиту с многочисленными заседаниями, допросами и кучей отписок и бумаг как это произошло и кто виноват.
Пилот "Little Bird" всего лишь заклеил скотчем дырку от пули и через пять минут мы снова летели на выполнение упражнения, как ни в чем не бывало.
Именно так должен характеризоваться спецназ. Не слишком много правил или волокиты, только то, что нужно для работы. Этим мы прониклись в "Night Stalkers". Это были профессионалы от мозга до костей, как и все в SOCOM.
Один только 160-й авиаполк уничтожил в Афганистане больше противников, чем весь датский контингент. Это потому что они участвуют во всех операциях американских сил специального назначения, в любом месте, в любое время. 160-й авиаполк имеет высокий моральный дух и чрезвычайную силу воли, и берется за выполнение любых заданий, независимо от сложности. Мы позже это увидим еще в Афганистане, где эти летчики покажут на что способны.
Наши тренировки подняли на новый уровень, когда SOCOM прибыл в Данию с ответным визитом, на своих С-5 Galaxy. Сюрпризом явилось для нас то, что американцы привезли с собой 4 "Black Hawk" и "Little Bird". Они привезли с собой все, что было необходимо для продолжения тренировок в Дании!
Мы смогли провести очень реалистичные тренировки, благодаря авиации SOCOM. Воздушное пространство для тактических упражнений было без ограничений, мы учли все, включая безопасность стрельб и американцы были здорово удивлены, что это возможно в маленькой Дании.
Корпус, в основном, занимался отработкой полицейских антитеррористических действий. Сам же SOCOM занимался тренировкой учебных атак на различные цели в Дании. Им противостояло все, что у нас было — полиция, армия, флот. Это было отличной тренировкой для американцев и хорошим опытом для нас.
Очень интересным для нас был опыт американцев, полученный в ходе операции "Gothic Serpent", которая более известна по фильму "Black Hawk Down", очень подробном и детальном.
Конечно, мы все видели по телевизору как негры тащат мертвых американцев по улицам Могадишо. Но вот всевозможные детали операции были бесценны для нас. Мы получили доступ к секретным брифингам и видеозаписям с самолетов-разведчиков, деталям плана операции. Также мы увидели кадры видеосъемок с вертолетов "Black Hawk". Мы узнали все подробности о самоотверженной борьбе снайперов SOCOM за жизни сбитых пилотов вертолетов, как они были в итоге окружены и убиты повстанцами.
Наш связной офицер, из SOCOM, Brian участвовал в этой операции и заплатил за это высокую цену, когда ракета русского РПГ-7 попала в его вертолет. Ногу Brian-а оторвало по голень. С молчаливой гордостью Brian продемонстрировал свой титановый протез ноги, заявив, что уже отбегал на нем несколько марафонов.
В дополнении к богатому оперативному опыту Могадишо, одним из главных уроков который вынес SOCOM, было то, что нельзя расслабляться, даже если ты считаешь, что все идет нормально. Они успешно взяли в плен так много офицеров Aidid-а, что стали относится к своей работе слишком пренебрежительно. Я сам столкнулся с этим ощущением "мнимой успешности" в процессе обучения, когда чуть было не откусил язык при прыжке в воду с лодки. А все из-за разгильдяйства.
В следующий раз я встретился с Brian-ом только в 2002 году, в аэропорту Баграма, Афганистан.
Jaegercorps имеет сегодня стрелков, которые подготовлены так же как и лучшие американские "спецы" и многие наши стандартные процедуры и подготовка строятся на опыте, который мы получили от "старших братьев". Сотрудничество с такими партнерами по обучению как SOCOM имеет неоценимое значение для Корпуса, а значит и для нашей страны. Я очень надеюсь, что есть кто-то в руководстве армии, кто понимает важность этого и предпринимает все усилия, чтобы сохранить этот важный канал связи, который не должен быть потерян. Избави нас Бог, от бюрократов и чиновников, думающих о букве законов и бумаг, и прикидывающих во что "встает" казне постоянно отправлять егерей в дорогостоящую и, может не очень нужную, командировку в США. Но эта связь и командировки абсолютно необходимы нам.
Совершенно определенно эта встреча посадила Jaegercorps в один "поезд" с лучшими в мире и дала четкое направление для развития. Мы стали еще лучше. У нас уже были превосходные навыки ориентирования, выживания, разведки, наблюдения и многих других вещах, проистекавших из нашей специфики, в чем мы были даже лучше, чем парни из SOCOM. Но они дали нам свой реальный боевой опыт, который нам негде было получить. Мы получили знание о решении реальных боевых задач. Эти знания и навыки безусловно подняли
