Ознакомительная версия. Доступно 34 страниц из 167
Морское лье – 5555,5 м.
Н
Нактоуз – ящик, в котором расположен судовой компас, а также некоторые другие навигационные инструменты.
Нок – оконечность реев, бушприта (конусообразного деревянного бруса, расположенного на носу судна) и утлегаря (рангоутного дерева, служащего продолжением бушприта и скрепленного с ним с помощью эзельгофта – двойного крепежного бугеля).
О
Обводы корпуса корабля – внешние очертания корпуса корабля, зависящие от назначения корабля, его размера и скорости. В большой степени определяют сопротивление воды движению судна, всхожесть на волну, остойчивость, заливаемость, управляемость и т. д.
Обрасопить реи – повернуть реи (перекладины на мачтах, к которым привязывают паруса) при помощи брасов в одно из крайних положений под углом к диаметральной плоскости корабля. Поворачивание рей называется брасопкой (от глагола брасопить).
Октант (октан) – морской угломерный прибор, подобный секстанту, но меньших размеров. Применяется обычно в тех случаях, когда наблюдения не могут претендовать на большую точность.
П
Пакгауз – складское помещение для временного хранения грузов при железнодорожных станциях, таможнях и портах.
Плавучий якорь – приспособление для замедления дрейфа судна, используется также для удержания дрейфующего судна носом против ветра.
Планшир – верхний брус на фальшборте.
Плашкоут – плавучая пристань.
Принайтовать – прикрепить с помощью веревки или троса.
Р
Рангоут – совокупность сооружений из металлических труб, профилей и листов, установленных на верхней палубе корабля и прочно соединенных с его корпусом.
Реи – толстые перекладины, прикрепляемые поперечно к мачтам и служащие для крепления парусов.
Релинги – жесткое, деревянное или металлическое ограждение поверх борта корабля, предотвращающее падение за борт.
Рифы – приспособления для уменьшения поверхности парусов при сильном ветре.
Руслень – узкая отводная площадка снаружи судна на уровне верхней палубы, служащая для увеличения угла крепления вант к мачтам.
С
Салинг – площадка на мачте в местах крепления реев.
Секстант (секстан) – навигационный измерительный инструмент, используемый для измерения высоты Солнца и других космических объектов над горизонтом с целью определения географических координат.
Склянка – у моряков: полчаса времени; бой склянок – удары судового колокола (рынды), отмечающие время.
Стандерс – брус, идущий по борту параллельно футоксам и скрепленный с ними; он служил для подкрепления набора в местах вырезов для портов.
Стапель – наклонный помост на верфях для постройки судов и спуска их на воду.
Стеньга – вертикальное продолжение мачты.
Судовая роль – список личного состава корабля.
Т
Такелаж – общее название всех снастей на судне или вооружения отдельной мачты.
Талион – большое многопалубное парусное судно XVI–XVIII вв. с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое.
Тартана – небольшое средиземноморское судно XVI–XIX вв. с косым парусным вооружением.
Тендер (тендера) – 1) тип парусного судна с косым парусным вооружением, одной мачтой и бушпритом; 2) в эпоху парусного флота тендером назывался малый парусный военный корабль с 10–12 пушками, предназначенный для разведывательной, дозорной и посыльной службы.
Топенант – снасть, поддерживающая концы реи.
У
Узел – единица измерения скорости, равная одной морской миле в час.
Ф
Фал – снасть, предназначенная для подъема и спуска парусов, отдельных деталей рангоута (рей, стеньг и т. д.), флагов, вымпелов.
Фальшборт – продолжение борта выше открытой верхней палубы, которое служит ограждением, предохраняющим от падения за борт.
Фелюга – небольшое парусное судно прибрежного плавания.
Фертоинг – способ стоянки судна на двух якорях.
Фок – самый нижний прямой парус на передней мачте (фок-мачте).
Фока-рей – рей, на котором крепится фок, самый нижний парус на фок-мачте.
Фок-мачта – первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами.
Форштевень – носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.
Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля.
Ш
Швартов – канат, которым привязывается судно или летательный аппарат на стоянке.
Шебека – парусно-гребное вооруженное судно.
Шкафут – место на палубе по бокам корабля, между грот- и фок-мачтами. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.
Шкот – веревка, которой натягивают и привязывают края парусов.
Шлюп – трехмачтовый корабль с прямыми парусами, не имеющий ранга и потому не требующий командира в звании капитана. В отличие от более крупных кораблей шлюпы могли иметь и весла.
Шлюпбалка – устройство для спуска шлюпки с борта корабля и подъема ее на борт.
Шлюпка – малое беспалубное мореходное судно для транспортировки людей и грузов, а также для спасения команды.
Шпангоут – поперечное ребро корпуса судна.
Шпиль – механизм на судне типа «ворот» с вертикальной осью вращения, служит для подъема якоря и выбирания швартовых концов.
Шпринг – трос для удержания судна в заданном положении.
Шхуна – тип парусного судна, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах.
Э
Энтердреки – абордажные крючья; кошки.
Ю
Ют – кормовая надстройка на судне.
Я
Яхта – парусное, парусно-моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок.
Ознакомительная версия. Доступно 34 страниц из 167
