Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Разная литература » Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1967 год - Виктор Анатольевич Дудко 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1967 год - Виктор Анатольевич Дудко

23
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1967 год - Виктор Анатольевич Дудко полная версия. Жанр: Разная литература / Классика. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 15 16 17 ... 57
Перейти на страницу:
ГУ.

4. Дудко В. А. – начальник лаборатории НИХТИ.

5. Врублёвский Е. И. – главный конструктор НИИП.

6. Козлов Ю. М. – начальник лаборатории НИИХМ.

7. Представитель «СОЮЗПРОМПРОЕКТА» – по согласованию.

Допустите в установленном порядке указанных работников ко всем материалам, необходимым для работы комиссии, окажите содействие в её работе, и подготовьте Ваши предложения по план – графику работ к 25 января 1967 года.

Приложение – форма план – графика работ в одном экземпляре на пяти листах.

В Перми мы прошли по обвалованным цехам, один из которых несколько месяцев назад взлетел в воздух (если бы мы были там в то самое время, от нас ничего бы не осталось!).

Бригада в течение месяца добросовестно выполняла задание, и посетила почти все предприятия, за исключением Горловки.

По результатам поездки была подготовлена докладная записка, и передана в Министерство. В ней мы отметили плачевное состояние по внедрению ВТ в отрасли (а также и в стране в целом).

А также высказали ряд замечаний о том, что предприятия получают разные типы ЭВМ, с разным матобеспечением, которым нельзя обмениваться.

Отметили недостаток кадров, и то, что имеющиеся кадры – недостаточно подготовлены. В целом отметили, что нет единой политики в отрасли и в стране.

Из воспоминаний о поездке:

Числа 12 января мы приехали в Рубежное (это рядом с Северодонецком), где и справили старый Новый год.

Побывали в Северодонецке, где начали выпускать АССВТ – агрегированную систему средств вычислительной техники – вернее и у разработчиков этой техники – соседнего министерства Руднева. Это уже была техника 3-го поколения. Получили массу замечаний от разработчиков по поводу использования ВТ у нас в стране, трудности с плановой экономикой.

Видимо, потом мы всей комиссией были под впечатлением этих бесед, и многие замечания легли в основу справки, которую мы подготовили и отправили в Министерство.

(Много лет спустя, мне удалось посмотреть на справку, отправленную нашим Министерством в вышестоящую организацию – Комитет по науке и технике. Никаких критических замечаний – в ней не оказалось, как и дельных предложений…

Не трудно догадаться – куда всё это было вырезано… – в корзину. Но – почему?)

В городе Рубежном находился огромный химкомбинат, который вокруг себя на сотни метров отравлял окружающую среду – ничто не росло, да и город задыхался от этого жёлтого дыма, вырывающегося из 4-х или 6-ти высочайших труб комбината.

И ещё, когда мы ехали в Рубежное, мы обратили внимание на отсутствие снега и жёлтый цвет снега в городе.

На обследуемом предприятии нас поразил цех ширпотреба, обязательный для наших предприятий. Это было огромное помещение, в котором за столами работали женщины. Они насыпали в жёсткие пакетики и, на обыкновенных весах с маленькими гирьками, взвешивали соду по 100 грамм или 200.

Заполнив пакеты из жёсткой оберточной, больше походящую на тонкий картон бумаги, заклеивали их.

Всё делалось вручную, с использованием весов и маленьких гирек. Кругом всё было в белой пыли порошка соды. У многих работниц пальцы были заклеены изоляционной лентой, так как бумага пакетов словно лезвие, резала прекрасно кожу, иногда до кости.

На входе в цех в ящиках стояло оборудование, закупленное в Германии. Нас интересовало, почему они фасуют соду вручную, а оборудование стоит не распакованное? – Нам ответили – это выгодно предприятию, и, особенно – городу, который за счёт реализации соды, имеет единственное отчисление, дающее им приход в местный бюджет.

– "Почему не ставите оборудование?" – Ответ: – "С запуском линии придётся уволить почти 300–400 работниц, а рабочих мест в городе нет, и как они будут обеспечивать свои семьи?". Ну, что же тут скажешь?…

В Новосибирске мы были на заводе, отлично оборудованном. Нас удивила автоматическая линия по выпуску малогабаритных снарядов, выпускавшая во время войны снаряды для авиации, а сейчас работающая в полсилы.

Открытка из Новосибирска.

25.01. 67 г.

ЗДРАВСТВУЙТЕ, ИРА, ЭЛЯ И ОЛЕГ!

С трудом доехали (долетели сюда вчера). Долго сидели в Свердловске. Прилетели сюда, здесь мороз и резкий ветер.

Сегодня были на заводе, всё почти окончили, и собираемся вечером ехать в Бийск. Есть все основания, что наша поездка может окончиться раньше.

Крепко целую. До скорой встречи.

ВИКТОР.

Мороз 30–32 градуса. Ветер – 10 метров в секунду.

В Томске я зашёл в университет, который ничем особенным меня не поразил.

А из Томска мы вылетали самолётом, проход к которому осуществлялся дежурной, за которой мы цепочкой, друг за другом, прошли в самолёт. Аэродром даже не был обнесён забором. (Это как в фильмах о севере). А аэропорт – одноэтажный деревянный барак.

В Бийске мы закончили нашу поездку, побывали в ВЦ у нашего зам. председателя комиссии Бирюлина. Ознакомились с его работой, осмотрели технику. Подготовили и обсудили справку.

Я встретился с Макаровцом.

Затем поездом доехали до Новосибирска, где должны были сесть в самолёт в аэропорту Толмачёва.

Несколько дней до этого мела метель. Рейсы все задерживались. Аэропорт был забит людьми. Тогда мы сдали билеты и сели на проходящий поезд, который за 2,5 суток домчал нас до Москвы (как-то мы обошлись почти без еды и без денег). Когда мы приехали в Москву, самолёты ещё не летали.

После поездки, я потом некоторое время поддерживал связь с Врублевским из НИИПа, расположенного недалеко от Плехановки. И даже зондировал почву по переходу, но это было тогда ещё не серьёзно.

Часть 5

Москвич 408

ВСПОМИНАЕТ ИРАИДА

В этом году мы купили машину – "МОСКВИЧ".

Наконец, подошла наша очередь на машину.

Чтобы купить машину, нам пришлось занять большую сумму денег. И, хотя мы откладывали на книжку все Витины премии (у меня, во времена работы в НИХТИ, они были мизерными, как у техника), нам для покупки машины не хватало приличной суммы. На этот раз мы решили купить машину, чего бы нам это не стоило.

У нас своих денег было 3200 рублей.

Машина стоила 4661 рубль и гараж за 800 рублей. Нам нужно было занять 2280 рублей.

Деньги мы могли достать, только взяв их в долг. Но, кто сможет дать такую крупную сумму без %, просто так, без расписок. А если и может – захочет ли? Ведь даже родная мама Виктора отказала нам в этой просьбе.

Мы реально прикинули – за какое время мы сможем отдать долг в 2 с лишним тысячи.

1 ... 15 16 17 ... 57
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1967 год - Виктор Анатольевич Дудко», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1967 год - Виктор Анатольевич Дудко"