– Хорошо, к Безухому и полученной от него информации мы еще вернемся, Берг. Давайте по порядку.
Потянувшись к первому саквояжу, Агасфер осведомился:
– Надеюсь, Осама-сан, у вас было время внимательно осмотреть этот номер на предмет обнаружения слуховых ходов и прочего?
– Вы намерены меня поучить элементарным мерам предосторожности, Берг? – усмехнулся японец. – Разумеется. Можете говорить спокойно.
– Итак, могучая шанхайская пятерка. Как вы и говорили, Осама-сан, консул весьма успешно сочетал здесь разведывательную деятельность с финансовой. Пароходная компания господина Хаяси, шанхайские банки, телеграфные и телефонные линии связи, клубы, гостиницы, газеты и книгопечатание – все это давно взято под контроль Одагири и его ближайших помощников. Плюс созданная ими глобальная сеть уличных информаторов и осведомителей. Это, повторяю, позволяло пятерке не только знать буквально все, что бы ни происходило в Шанхае, но и давало множество наводок на источники поживы. Сотрудничающая с Одагири китайская банда обложила финансовой данью своих богатых соотечественников, жестко расправлялась с теми, кто отказывался платить. Естественно, что пятерка забирала свою долю – за наводку и прикрытие…
Агасфер придвинул к себе стопку почтовой бумаги и конвертов, взял листок и под номером один написал цифру с четырьмя нулями.
– Это цифра среднего еженедельного дохода пятерки от рэкета. В фунтах стерлингов. Я поскромничал: думаю, что эта цифра значительно занижена. По мнению моего источника, Одагири обманывал своих сообщников, присваивал большую часть добытого.
– Что у вас за источник, Берг?
– Минуту терпения, Осама-сан, – скупо улыбнулся Агасфер. – Дойдет очередь и до него. Теперь таможня: она, как известно, контролируется здесь англичанами, однако на многое из делишек пятерки они просто закрывали глаза. Им нет нужды гоняться за грошами, имея в Шанхае монополию на поставки опия из Индии. И Одагири вовсю использовал это обстоятельство. Мне удалось раздобыть судовые таможенные манифесты за последние три года. Даже поверхностный подсчет дает основание полагать, что в отчетах для Токио показывалась примерно три четверти таможенных поборов.
Агасфер написал на листе вторую цифру.
– Далее махинации со страхованием судов и грузов – этим занимался в основном директор крупнейшего в Шанхае страхового общества «Мицуи Буссан Кайси» Ямамото – член пятерки, как вы догадываетесь. Ежедневно в местном порту обрабатывается от пятидесяти до восьмидесяти кораблей, и сумма, оседающая в карманах этих кровососов, весьма внушительна.
На листе почтовой бумаги появилась третья цифра.
– Но едва ли не самый большой доход наша пятерка имела от контроля бесчисленного множества опиекурилен. Их число в официальных отчетах Одагири – трехлетней давности. С той поры в Шанхае появилось как минимум еще полторы сотни этих притонов. Общая недельная цифра опийного «приварка» составляет не менее трети от отчетной.
Агасфер записал на бумаге четвертый пункт, подвел черту и вывел итоговую цифру.
– Неплохая работа, барон! – Осама легко поднялся из кресла, достал из буфета квадратную бутылку дорогого виски, два бокала. Подняв трубку телефона, он распорядился принести в номер содовую воду и лед и снова погрузился в кресло. – Я бы даже рискнул предположить, что работа очень хорошая.
– Вы не одиноки в этой оценке, Осама-сан. На днях мой счет в банке пополнился весьма круглой суммой от «неизвестного» дарителя. Вернее, дарителей. Деньги поступили из Пекинского банка, трансакция анонимная, однако догадаться – от кого, труда не составляет. Я обналичил этот дар – взятка лежит в одном из этих саквояжей. Как поступить с этими деньгами – давайте думать вместе.
– Подумаем. Это все?
– К сожалению, нет, Осама-сан. Контакт с Безухим Ху позволил мне выяснить еще один, совершенно неожиданный источник доходов Одагири.
– Вы настолько доверяете этому грязному китайскому бандиту, Берг? И потом: почему вы подчеркнули – «к сожалению»?
В номер постучали. Дождавшись, пока официант поставит на стол несколько бутылок содовой, ванночку со льдом и уберется прочь, Агасфер без спроса налил себе и собеседнику виски, добавил льда и содовой, отхлебнул.
– Сведения, сообщенные Безухим Ху, мной проверены в других источниках и нашли полное подтверждение. Вы спрашиваете – почему «к сожалению»? Потому что все, сообщенное вам ранее, Осама-сан, тянуло на арест консула и его прихвостней, военный трибунал и соответствующий приговор. Все – только не это! Япония, как я догадываюсь, не может себе позволить громкий международный скандал и даже косвенное подозрение в причастности к пиратству.
– К пиратству? Вы не преувеличиваете, Берг?
– Судите сами, Осама-сан. Тридацтого мая сего года китайские рыбаки из деревни южнее Шанхая вышли на обычный промысел в море. Возвращаясь домой, они заметили судно, подававшее сигналы бедствия. Судно имело сильный крен на левый борт, из надстроек шел дым. Подойдя ближе, рыбаки увидели членов команды – тоже китайцев. Однако вместо благодарности на рыбаков посыпалась ругань, им велели как можно скорее убираться прочь. Им грозили оружием, и рыбаки поспешили выполнить приказ. Отойдя на несколько миль, они увидели, как к терпящему бедствие судну подходил британский клипер из серии «чайных». Несколько рыбаков, Осама-сан, хорошо разбирается в парусной оснастке – я проверил их, показав каталог парусников. Так вот, рыбаки увидели, как команда с «тонущего» судна стала перебираться на клипер, а потом загремели выстрелы, в том числе и пулеметные очереди. У рыбаков был бинокль, и они увидели что тонущее судно стало поразительным образом выравниваться, и примерно через час стало на ровный киль. В море началась перегрузка с клипера – грузили какие-то ящики…
Агасфер налил себе еще виски, добавил льда, поболтал его в стакане и продолжил:
– Рыбаки решили уйти от греха подальше. А через несколько часов клипер подошел прямо к их деревушке. За ним следовало и то самое судно – судя по описанию, наш брандер, чудесным образом ставший на ровный киль и без признаков пожара. На берег высадились несколько вооруженных молодых китайцев с татуировками одной из печально известных банд. Рыбакам помоложе было приказано выкопать в лощине неподалеку от берега большую яму, а стариков заставили перевезти на берег в джонках около тридцати тел с клипера. В основном это были индийцы, но рыбаки видели и несколько европейцев. Три или четыре человека подавали признаки жизни, их бросили в яму живыми и закопали, причем у одного европейца отрубили голову и унесли на лодку. Рыбакам объявили, что, если они не будут молчать об увиденном, их деревню сожгут. Потом клипер был отогнан подальше от берега и затоплен несколькими взрывами. Рыбаки доставили китайских бандитов на брандер своими джонками, и тот ушел в сторону Шанхая.
– Очень интересно, – пробормотал Осама. – А какое это имеет отношение к нашей пятерке?
– Терпение, Осама-сан! Название брандера было завешено брезентом, однако одному из рыбаков удалось рассмотреть его название – «Цукуба». А клипер назывался «Черная змея». Примерно через месяц, двадцать шестого июня, история повторилась: к деревушке подошел похожий клипер – на этот раз под названием «Лотэйр». С него тоже выгрузили, а сам клипер был затоплен в море. Пираты погрузились на ту же «Цукубу». Я навел справки: в указанное время Британская Ост-Индская компания потеряла два «чайных клипера», шедших в Шанхай из индийской Патны с грузом опия. Оба прошли контрольные точки в Сингапуре и Гонконге – и исчезли. Нашел я и «Цукубу»: она стоит у причала в укромном уголке Шанхайского порта. Это списанный после взятия Порт-Артура и основательно переделанный брандер. Он оснащен новым двигателем, лебедками, а в трюме смонтированы две большие цистерны и уйма мощных насосов для перекачки воды. В нужное время «Цукубу» выводят на буксире из порта и оставляют на пути следования клиперов. Буксир уходит, а экипаж брандера имитирует несчастный случай: цистерны заполняются водой, от чего корабль дает сильный крен. Зажигается пара дымовых шашек, на мачте вывешивается флажковый код «Терплю бедствие, прошу помощи». Когда одураченная команда клипера, согласно морскому обычаю, подходит для оказания помощи, пираты расправляются с экипажем и перегружают опий на брандер. Ну а что происходит потом – вы уже знаете. Ах да: по сведениям дирекции порта, брандер «Цукуба» записан за пароходным обществом «Ниппон Юсен Кайся», управляет которым господин Хаяси.
