Топ за месяц!🔥
Книжки » Книги » Военные » Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев 📕 - Книга онлайн бесплатно

Книга Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев

9
0
На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев полная версия. Жанр: Книги / Военные. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст произведения на мобильном телефоне или десктопе даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем сайте онлайн книг knizki.com.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 150 151 152 ... 159
Перейти на страницу:
цели преследовал и почему немецкий плацдарм просуществовал столь длительное по военным меркам время.

То же самое и с потерями. Согласно тому же справочнику, во время первой из упомянутых операций войска Южного и Северо-Кавказского фронтов потеряли почти 70 тыс. человек убитыми и пропавшими без вести, еще 85 тыс. составили санитарные потери. Правда, большая часть из них пришлась на Южный фронт, наступавший на Ростов. Во время же Новороссийско-Таманской операции потери СКФ и Черноморского флота якобы составили 14,5 тыс. убитыми и 51 тыс. ранеными. А вот общие потери Северо-Кавказского фронта (2-го формирования) с января по октябрь 1943 г., согласно тому же справочнику, насчитывали 509 тыс. человек, в том числе 129 тыс. убитыми и пропавшими без вести и 380 тыс. ранеными, заболевшими и обмороженными. Получается, что основная часть потерь пришлась не на «стратегические операции», а на некие бои второстепенного значения?

Отметим, что реальные потери Красной армии на Кубани были значительно выше. По немецким данным, за 8 месяцев боев только количество пленных и перебежчиков составляло 114 373 человека, еще 41 271 человек подсчитано убитыми. В последнем случае речь идет только о тех, чьи трупы после беспрерывных неудачных атак остались лежать на вражеской территории и были похоронены специальными командами (в основном из наших же военнопленных). Но даже если брать официальные советские данные за основу, потери противника оказались примерно в 10 раз меньше! С февраля по октябрь 17-я немецкая армия потеряла 59 563 человека, в том числе 10 008 убитыми, 36 225 ранеными и 3562 пропавшими без вести. Румынские дивизии на Кубани потеряли еще 1598 человек убитыми, 7264 ранеными и 806 без вести пропавшими. В общем, если говорить о сухопутной части битвы, то утверждать о каком-либо «успехе» советских войск (а тем более о «разгроме» противника) однозначно не приходится.

Согласно общепринятому «канону», в результате воздушной битвы за Кубань советская авиация «достигла поставленной перед ней цели», «значительно подорвала боевую мощь люфтваффе на всем советско-германском фронте» и «завоевала господство в воздухе». В качестве доказательств обычно приводятся такие «факты», что будто бы к «концу битвы», рамки которой, как уже говорилось, были искусственно сокращены до взятия Крымской, «удары фашистской авиации ослабли», «немцы перестали массово применять пикировщики Ю-87», «вынуждены были перебросить свои двухмоторные бомбардировщики на север» и т. п. В действительности все эти утверждения не подтверждаются реальными фактами. Более того, именно массированные налеты люфтваффе во многих случаях оказали решающее влияние на ход боевых действий и позволили 17-й армии слабыми силами удержать фронт. Что полностью и убедительно подтверждается введенными в оборот советскими же документами.

Стратегия главкома ВВС КА маршала Александра Новикова, которая всегда основывалась на простом удвоении или утроении сил авиации на нужном участке фронта, в данном случае оказала определенное влияние на ход воздушной войны, но переломить ее в нашу пользу и, главное, способствовать успехам наземных войск не смогла. Более того, концентрация истребительных полков на узком участке фронта кардинально не повлияла на ситуацию и привела лишь к ожесточенным для обеих сторон воздушным боям. Но при этом ни одной из поставленных задач советским ВВС решить так и не удалось. Все атаки войск Северо-Кавказского фронта были отбиты с огромными для наступающих потерями. Немцы сохранили за собой Кубанский плацдарм еще на пять месяцев и ушли с него только в результате тщательно спланированной и организованной эвакуации, а не впопыхах и бросив всю свою тяжелую технику и вооружение (как, например, это произошло годом позже при эвакуации Крыма). Из всех поставленных Ставкой боевых задач для СКФ на весну – лето 1943 г. успешно была решена только одна – противнику не удалось ликвидировать плацдарм на Малой земле.

Количественному превосходству немцы противопоставили максимальную эффективность (в среднем по 6–7 вылетов на один самолет в среднем за день), более высокую квалификацию своих пилотов-истребителей и отличное управление имеющимися силами. Это еще раз подчеркнули налеты люфтваффе на объекты в советском тылу (Краснодар, Батайск, Ейск и другие порты на восточном побережье Азовского моря) в марте – мае 1943 г., которые обошлись для них практически безнаказанно. В итоге «господства в воздухе» над Кубанью ВВС КА удалось добиться только тогда, когда немцы перебросили свои истребительные части (правда, после кратковременного отдыха и пополнения техникой и личным составом) под Курск и Белгород для участия в новом летнем немецком наступлении на Восточном фронте. Тогда как ни один из наших истребительных авиаполков, которые весной 1943 г. воевали на Кубани, участия в Курской битве так и не принял.

Во многих источниках указывается, что потери люфтваффе во время воздушной битвы за Кубань (без указания точных хронологических рамок) составили 1000–1100 самолетов. Причем большая часть из них была на счету наших истребителей. На самом деле заявленных побед было еще больше. Достаточно сказать, что только на счета 71 советского летчика в период с 1 марта по 20 июня было записано от 5 до 22 личных побед (см. приложение). Эта «золотая семидесятка», по советским данным, сбила 600 немецких самолетов лично и еще 78 в группах! Еще о нескольких сотнях заявили зенитчики, воздушные стрелки бомбардировщиков и штурмовиков. В действительности же суммарные потери люфтваффе на Кубани с 1 марта по 25 июня 1943 г. составили 270 самолетов, в том числе 86 – Bf-109, 42 – Не-111, 40 – Ju-87, 36 – Ju-88 (включая бомбардировщики и разведчики), 22 – Hs-129, 11 – FW-190, 10 – Bf-110, 5 – FW-189, 5 – Ju-52, 2 – Hs-123 (оба на аэродроме), 2 – Go-145 и еще несколько связных самолетов и грузовых планеров. Причем из этого количества только 224 потери являлись боевыми, а 177 – «полными» (сбитыми и пропавшими без вести).

Потери немецкой истребительной авиации (особенно учитывая соотношение сил) можно оценить как минимальные. 1./JG52 в апреле потеряла убитыми 3 пилотов, 2./JG52 в апреле – 1 убитый и 3 ранено, в мае – 2 убито, в июне 1 убитый, 3./JG52 – в апреле 1 убитый, в мае 1 убитый, в июне 2 убито и 1 ранен, 4./JG52 – в марте 2 убито, в апреле 2 убито, 1 ранен, в мае 2 раненых, в июне 2 убито, 5./JG52 – в марте 1 убит и 1 ранен, в апреле 1 раненый, в мае 2 убито и 2 ранен, 6./JG52 – в марте 1 убит и 1 ранен, в апреле 1 убит и 2 ранен, в мае 1 убит и 1 ранен, в июне 1 ранен, 7./JG52 – в марте

1 ... 150 151 152 ... 159
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Битва за небо Кубани. 1943 г. - Дмитрий Михайлович Дегтев"