class="p">отмечалось его постоянным сотрясанием головой и дикими, свободно развивающимися
красными волосами. Он записал несколько демо с «Trauma». Одну из этих песен, ‘Such A
Shame’, можно найти на сборнике “Metal Massacre II”. Тогда как бас Клиффа был важной
составляющей всей песни, он не демонстрирует свой уникальный, фирменный стиль.
Вскоре до еще очень юной Металлика дошли слухи о выдающемся бас-гитаристе.
Ларс Ульрих и Джеймс Хэтфилд отыскали Клиффа на одном из концертов «Trauma».
Думаю, что Дейв Маррс, первый роуди Металлика, описывает это лучше всего: “Я просто
видал, как они говорили о нём: ‘О, господи! Посмотри на этого парня!’ Больше всего их
потрясло то, что когда вы видели партии соло-гитары, перед вами стоял парень,
игравший соло на басу! Они подумали, что это просто замечательно”. После долгих
уговоров и телефонных звонков Клифф согласился присоединиться к Металлике. Однако,
Клифф поставил условие, что присоединится к группе только если они переберутся в
район Залива в Сан-Франциско. Они согласились.
Заменив Рона МакГовни на бас-гитаре, Клифф привнёс в группу свою уникальную
творческую искру. Если вам посчастливилось увидеть Металлика в те дни, вам, вероятно,
была представлена возможность услышать одно из прекрасных басовых соло Клиффа.
Клифф играл на бас-гитаре так, как никто раньше не играл. В его соло входило
множество стилей, включая необычные джазовые вставки и психоделические мелодии.
Однако простым шумом они не были. Его соло были отлично исполнены, с большим
чувством и мастерством. Хороший пример тому можно найти на дебютном альбоме
Металлика – “Kill ‘Em All” под названием ‘Anesthesia (Pulling Teeth)’. Больше примеров
можно найти на многочисленных бутлегах.
Он также сделал крупный вклад в области написания песен. Его первый вклад
проявился в 1984-ом на “Ride The Lightning”. Одна из вершин R.T.L. это последний трек –
‘The Call Of Ktulu’. Инструментал, который демонстрирует подход Клиффа в создании
сольных партий баса. Еще одной вершиной является пользующаяся успехом у публики
‘For Whom The Bell Tolls’. Прекрасный пример мелодичной сольной игры и
использования дисторшна, который можно услышать во вступлении песни.
246
TO LIVE IS TO DIE
1986 год ознаменовался релизом революционного альбома “Master Of Puppets”.
Изобилуя классическими влияниями, он стал их самым серьёзным достижением на тот
момент. Басовые линии Клиффа, будто бы сплачивающие все инструменты воедино,
были еще более сложными и выдающимися. Как и в случае ‘Orion’, седьмого трека
альбома, где соло Клиффа настолько красивы, что от них нельзя оторваться. Но самая
сложная песня это заглавный трек ‘Master Of Puppets’. Который, как сообщил в интервью
1986 года Клифф, является его любимой песней на тот момент. “M.O.P.” поднял группу на
самый верх. Даже учитывая огромный успех альбома, Клифф никогда не изменял своему
сценическому и закулисному образу жизни. Улучшились и сценические выступления
Металлика.
1986 был также полным на события годом для Металлика. Увидел свет их третий
альбом, они провели гастроли по США вместе с Оззи Осборном, Джеймс сломал руку, и
они потеряли хорошего друга. После гастролей по США они устремились в Европу. 26
сентября Металлика отыграли в Стокгольме, в Швеции. Это была особенно
замечательная ночь для группы. Это был первый раз, когда Джеймс вновь продолжил
выполнять свои обязанности на ритм-гитаре за многие месяцы. Казалось, что ничто не
сможет остановить мощнейшую машину Металлика.
Металлика ехали по дороге между Стокгольмом и Копенгагеном, направляясь на
следующее выступление, которое было запланировано на 27-е сентября 1986 г. Ранее той
ночью участники группы тянули карты, чтобы решить, кому какая достанется койка в
туровом автобусе. Как уготовила судьба, Клифф вытянул туз пик, и ему досталась койка
Кирка Хэмметта. Почти на рассвете водитель автобуса теряет контроль над автобусом и
пытается справиться с рулём, чтобы вернуть автобус обратно на дорогу. Автобус начинает
скользить, выходя из-под контроля, и несколько раз переворачивается, после чего
останавливается. Клифф был выброшен из него и придавлен его весом. Участники
группы выходят из автобуса, найдя Клиффа бездвижным. Как бы то ни было, после того,
как автобус был поднят, он снова упал набок. По словам Мика Хьюза, звукоинженера
Металлика, никто не был уверен, был ли жив Клифф в тот момент.
Справочник ‘Отчеты о смерти американских граждан за границей’ указывает в
качестве причины смерти ‘сдавление грудной клетки вместе с закрытой травмой легких’,
судя по заключению доктора Андерса Оттосона, дипломированного врача. Водитель
автобуса утверждал, что наехал на ‘пятачок льда’. Джеймс Хэтфилд с тех пор несколько
раз
