Морс Кочански, инструктор по выживанию в Арктике и известный канадский писатель, очень советовал именно это снаряжение, и я, безусловно, поддерживаю его точку зрения. Однако, как и при выборе любых инструментов, важно учитывать особенности местности, куда вы собираетесь пойти в поход. В восточных лесах много терна, колючек и шипов, так что лента такого типа будет бесполезна, так как волокна со временем изнашиваются и стираются. Однако, если условия позволяют, кабельная лента будет отличной заменой более тяжелой веревки.
Делаем веревку из натуральных материалов
Чтобы сделать шнур из натуральных материалов, для начала нужно правильно подобрать материал. Он должен быть достаточно прочным, в зависимости от цели применения, и подходить для использования в любое время года. В восточных лесах вы найдете множество видов растений и деревьев, из которых можно изготовить шнур. Для простого шнура с приемлемой прочностью вам понадобится лоза или корень хвойного дерева. Некоторые из них могут оказаться достаточно прочными, однако лучше всего проверить материал перед использованием. Для этого возьмите корень и попробуйте завязать простой узел. Если корень сломался, такой материал не подходит для изготовления шнура, однако, если вы можете обернуть корень 3–4 раза вокруг пальца и он остается целым, шнур из такого корня подойдет для некоторых целей.
ПЛЕТЕНЫЙ ШНУР
Для изготовления такого шнура в восточных лесах лучше всего подойдет вторичная кора (флоэма) косматой карии или тюльпанного дерева (желтого тополя). Также отлично подходят юкка, крапива или кендырь. Желтый тополь растет к самому востоку и отлично подойдет для создания прочного шнура любого диаметра. Недавно поваленный или сухой тополь хуже всего подходит для изготовления шнура, но его проще всего раздобыть. Приподнимите край коры ножом и счистите ее. Затем снимите первичную кору, чтобы добраться до волокон флоэмы. Для этого обработайте нужный участок грубой корой молодого деревца или веревкой. Это ослабит первичную кору, и вам будет легче ее снять. Из полученных волокон флоэмы необходимо сделать небольшие нити такого диаметра, каким будет предполагаемый диаметр будущего шнура.
Перед началом разделите нити на два пучка. Держите оба пучка, не давая им спутаться, затем одновременно закрутите их в одном направлении.
После этого зажмите оба пучка и закрутите их в обратном направлении (так они получаются закрученными сначала в одном, а затем в противоположном направлении), а затем повторите то же самое до конца нитей. Лучше всего начинать с нитями разной длины, чтобы затем можно было вплести еще один пучок нитей и удлинить шнур. Делайте это только на одной стороне поочередно. Когда у вас осталось примерно 2,5 см до конца самого короткого пучка, добавьте еще один пучок с той же стороны. Скрутите два пучка, чтобы получить один. Затем продолжите закручивать шнур, как вы делали это ранее, пока дополнительный пучок не будет вплетен в шнур. Если вы хотите сделать более прочный шнур, вы можете использовать два пучка нитей одинаковой длины и сплести их таким же образом, не добавляя дополнительной секции. Такой шнур будет равен двум третям от прочности простой нити того же диаметра. Этим же способом можно укреплять другие шнуры, например просмоленный плетеный нейлоновый шнур.
Основные и полезные виды узлов
Узлы – основной элемент для связывания и скрепления, они также защищают крючки от перевеса. Мы используем узлы в повседневной жизни, разновидностей узлов очень много. Отточите мастерство завязывания узлов до совершенства, вы должны уметь завязать узел за спиной и даже с закрытыми глазами, так, чтобы вы делали это на автомате, не задумываясь. Неважно, привязываете ли вы снаряжение к рамке или строите шалаш, но самым важным навыком является навык завязывания узлов и крепежей. Многие узлы помогут вам восстановить поврежденные шнуры, что позволит вам сохранить важные ресурсы. Правильное связывание элементов позволяет шалашу выдержать шторм, в то время как с неправильными узлами шалаш провалится под весом снежной лавины. Хорошо связанная рамка прослужит вам долгие годы, в отличие от некачественно сделанной, которая сломается через пару километров пути.
В этом разделе я расскажу лишь о самых важных видах узлов, в то время как на самом деле их существует бесконечное множество. Мы также поговорим о том, почему важно восстанавливать веревку, а не выбрасывать полезный ресурс. Вы сможете узнать о трех основных видах узлов: скользящий узел, соединяющий узел и неподвижный узел. Название «скользящий узел» говорит само за себя. Такие узлы затягиваются продеванием одного конца веревки через петлю или петли другого конца. Соединяющий узел затягивается с помощью трения веревки о веревку. Неподвижные узлы – это отдельные узлы, не требующие дальнейшего применения в качестве узла.
ЗАТЯЖНОЙ УЗЕЛ
Затяжной узел – это простой узел на конце веревки для фиксации. Такой узел можно совмещать с любыми другими узлами для повышения мер безопасности. Обычно такой узел нужен для того, чтобы оставить небольшой конец веревки свободным. Каждый раз, когда вы собираетесь завязать более сложный узел, вам нужно сначала завязать простой затяжной узел на конце веревки, чтобы она не соскользнула, если более сложный узел развяжется.
ОДИНОЧНЫЙ БЕСЕДОЧНЫЙ УЗЕЛ (БУЛИНЬ)
Одиночный беседочный узел (булинь) – один из четырех основных морских узлов. Это отдельный узел, который главным образом используется для спасательных операций. Этот узел удерживает две трети прочности веревки даже при большом весе и отлично подходит для завязывания неподвижной петли на конце любой веревки. Единственный минус такого узла – это то, что он часто соскальзывает или развязывается под большим весом в зависимости от шнура, из которого сделан. Однако этого легко можно избежать, если завязать простой затяжной узел на конце веревки.
