журнал закрыт. Начальник дрейфующей станции СП-3 Трёшников».
И в это самое время, как бы приняв из наших рук эстафету ледяной вахты, советские учёные подняли «серпастый, молоткастый» флаг нашей Родины на 82-й параллели, на дрейфующей станции «Северный полюс – 5».
…Самолёт ложится курсом на юг. Прощай, полюс!
В.Г. ВОЛОВИЧ – создатель медицины выживания
Мне довелось работать под руководством В.Г. Воловича вначале как адъюнкту, затем как научному сотруднику и впоследствии возглавлять «непотопляемую и непромокаемую лабораторию выживания» (определение ввёл в обиход И.П. Бобровницкий) ГНИИИ АиКМ после его ухода. Тесная связь с Виталием Георгиевичем eго бывших сотрудников и соратников оставалась всегда, и поныне они достойно развивают его идеи в медицине выживания. В юбилейный год нас объединило чувство благодарности к учителю за открытие новых путей в науке, возможность пройти рядом с ним достойный и захватывающий жизненный путь в мир потрясающих натурных экспериментов, ярких и сильных ощущений, а также показать, что его идеи живут и развиваются.
Мы ценили его умение общаться (по-видимому, сказывалась наследственность – его аристократичные предки), он источал удивительное человеческое тепло, был позитивным и жизнерадостным, тонким психологом, обладал развитой интуицией. В любой компании Волович оказывался центром внимания. К каждому быстро находил подход, придерживался высоких моральных принципов, которые, если нужно было, излагал с использованием сотен остроумных сюжетов, без занудства.
К началу 80-х годов прошлого столетия медицина выживания благодаря Виталию Георгиевичу Воловичу прочно заняла своё место в деятельности ГНИИИ АиКМ, а институт стал непрекаемым авторитетом в исследованиях и строгим цензором во всех научно-практических разработках, касающихся профессионального здоровья лётного состава военной авиации и отряда космонавтов. И после его ухода из института в 1983 году лаборатория поддерживала связь со своим бывшим руководителем, продолжала успешно развивать и углублять его идеи. Даже в «лихие девяностые», когда научные разработки в стране сокращались до минимума, проблема выживания сохранялась в институте в числе нескольких приоритетных научных направлений.
В.Г. Волович обосновал государственный стандарт, который определяет понятие «выживание членов экипажей летательных аппаратов», и в 1980 году довёл его до утверждения и издания. Выживание члена экипажа после вынужденного покидания летательного аппарата он представил как целенаправленную активность в условиях автономного существования в различных климатогеографических районах.
Автономное существование лётчика или космонавта имеет два взаимосвязанных измерения: резерв времени выживания и срок спасения. Предметом медицины выживания является состояние человека в условиях автономного существования и возможность обеспечить условия для сохранения жизни и здоровья в течение срока спасения. Образно говоря, критерием выживания является состояние, при котором тело позволяет, мышление направляет, а душа поддерживает мотивацию к активности по спасению. Мы использовали такую модель в разработанной по заказу поисково-спасательной службы компьютерной программе, определяющей резерв времени выживания экипажа (возможный срок поиска) в зависимости от климатогеографического района, метеоусловий и типа ЛА (штатного снаряжения).
Для моделирования условий выживания лётчиков и космонавтов применяли термокамеры, кабину спускаемого аппарата, а также специальные бассейны с холодной водой. Но окончательную оценку наших усилий по развитию медицины выживания мы получали в натурных экспериментах в Арктике и Антарктике, в пустынях, горах и морских акваториях. Состояние испытателей анализировали общепринятыми в физиологии и медицине методами, а также применяли телеметрию и тепловизионную диагностику.
Очевидно, что члены экипажа в безлюдных и труднодоступных районах подвергаются воздействию многих опасных факторов среды: экстремальные температуры воздуха и холодная вода, штормовые ветры и волны, прямая инсоляция, непреодолимый ландшафт, а также агрессивные животные и токсичные растения. Эти факторы воздействуют комплексно и часто одновременно при отсутствии защиты, укрытий, воды и пищи. В то же время очень важна в условиях выживания автономность, необходимость рассчитывать только на собственные силы и сохранение активности в течение срока спасения.
В связи со сложностью и многофакторностью экстремальных условий выживания в исследованиях применяется системный подход. Он включает изучение переносимости экстремальных факторов среды, изучение резервных возможностей человека и т. п. Например, влияние быстрой и медленной систем мышления на принятие решений в экстремальной обстановке; специальной подготовки и жизненного опыта, психоэмоциональной устойчивости.
Было выяснено, что для сохранения способности к действиям по спасению необходимо поддерживать физическую работоспособность на уровне выполнения работы средней тяжести, критическим был уровень ниже 30 % от исходного. Однако выживание человека зависит не только от его физической работоспособности.
Для полезной активности человек должен преодолеть психологический шок первых часов острой фазы выживания, сохранить необходимую ясность и глубину мышления, не совершать неадекватных действий под влиянием состояний апатии, гнева или ярости. А в последующем преодолевать и фрустрацию, кажущуюся безнадёжность от возможной неэффективности отдельных действий, усиливающуюся, если у человека нет опыта и подготовки. Только сохраняя необходимый контроль над психоэмоциональным состоянием, член экипажа сможет принимать адекватные решения в изменяющейся обстановке. Исследования нобелевских лауреатов последних лет (Д. Канеман, Н. Талеб) показывают роль опыта и подготовки в эффективном применении «быстрой» (первой) и «медленной» (второй) систем мышления человека с учётом вероятного появления неожиданных и нелогичных с точки зрения обыденного опыта конкретного человека обстоятельств, так называемых «чёрных лебедей».
В преодолении дистрессов выживания и переносимости экстремальных воздействий важную роль играет вегетативная регуляция функций. В строгих контролируемых лабораторных экспериментах учёные под руководством В.Г. Воловича доказали, что можно значительно повысить переносимость экстремальных факторов, применяя биообратную связь. Так, переносимость гипертермии повышалась до 150 %, а переносимость укачивания возрастала в 2–3 раза. Переносимость охлаждения при применении фармсредств повышалась до 150–200 %.
Изучая возможность длительного (до 28 суток) выживания экипажей стратегической авиации после вынужденного приземления в Центральном арктическом бассейне, мы провели два комплексных эксперимента, в том числе один на острове Среднем в Карском море, а также ряд экспериментов на островах архипелага Земля Франца-Иосифа. В частности, разработан и испытан состав десантируемого аварийного запаса, а также штатный ДАЗ-ГП (десантируемый аварийный запас группового пользования). Один из наиболее опасных факторов в Арктике – холод. В результате эксперимента выяснилось, что уровень общей теплозащиты (убежище, снаряжение, парашют) для длительного выживания экипажей в Арктике должен быть не ниже 9 кло (единица теплоизоляции одежды).
По-настоящему удивительные результаты достигались систематической комплексной подготовкой. Например, команда путешественников под руководством почётного полярника России В.С. Чукова впервые в мире смогла осуществить автономный лыжный переход от берегов России до Канадского архипелага через точку Северного полюса. Переход продолжался 118 дней, а на старте на каждого участника приходилось по 200 кг различных грузов. Или, к примеру, Елена Гусева, занимавшаяся зимним плаванием несколько лет, плыла 2,5 часа под наблюдением сотрудников лаборатории в воде с температурой 6 °C. Такие результаты уже на порядок превышали нормы и показывали, что резервные возможности человека и способы их задействования при
