Книга Те, кто выжил - Андрей Круз

Вечер встретили в ресторане, как люди. Назывался он «Тихая гавань» и располагался на улице Большой Спасской, в одном здании с отделением Пробизнесбанка. Кормили неплохо, а водка так и вовсе была выше всяких похвал.

Было нас четверо — Макс все же примчался из Андреаполя, плюнув на все дела. Сейчас он сидел напротив меня — худой, носатый, с узким подвижным лицом, одетый в новенькую натовскую «цифру». Что мы делали? Пили, естественно. Ну и закусывали соответственно. Кормили «чем бог послал», но выбор все же был неплохой. Закусывали водку соленьями и битками с картошкой, так что вполне нормально вышло. Перед этим еще и супчику грибного навернули.

Столик у нас был для почетных гостей — Сержа в городе знали и, похоже, побаивались. Не удержался, у него спросил, на что и получил ответ:

— Есть немножко. Мы же тут порядок наводили мерами спасительной строгости, так что… кому-то запомнилось.

— Ничего, скоро забудется, — усмехнулся Макс.

— Напомним при необходимости, — сказал Серж и спросил в свою очередь: — Кстати, ты сюда надолго?

— До завтра: с утреца обратно дерну, там дел выше башки. Так вот, повидаться прискакал, ну и на сто грамм вроде как. Ну ты остаешься или как? — С этим он уже ко мне адресовался.

— Похоже на то, — ответил я. — Серж на завтра этих самых раллистов старицких вызвал, вроде как разговор будет, а дальше посмотрим.

— А чего планируешь, если не секрет? В основном я слышал, а по деталям есть какие-то идеи?

— Есть, куда их денешь, идеи-то эти? — вздохнул я. — Из Твери машины таскать проблематично будет. Как разберутся, что мы туда зачастили, так или пошлиной обложат вояки, что периметр держат, или все разом ломанутся.

— И куда?

— В Москву, естественно, — ответил я. — Отсюда же по Новой Риге прямая дорога, без проблем.

— Далековато, — усомнился Макс. — Горючки не напасемся оттуда сюда машины таскать. Да и ресурс…

— Таскать — верно, не напасемся, — согласился я с ним. — Но просто таскать и не надо. Надо организовать форпост возле города, километрах… примерно в десяти — двадцати, не больше, так, чтобы заблудшие мертвецы не добирались. Укрепиться и там работать вахтовым методом.

— А что именно делать? — уточнил Серж.

— Разборку. До узлов и деталей. И уже в таком виде вывозить грузовиками. И проще будет, и дешевле.

— Хм… нормально, — кивнул он. — А где конкретно, есть идеи?

— Очень приблизительные, — честно ответил я. — Я, например, места вокруг Нахабина хорошо знаю, там много всяких заводиков и мастерских было всегда. Кстати, не в курсе, там вояки уцелели? Там их много.

— Нахабино, Нахабино… — зачесал затылок Серж. — Напомни, там какие воины? Ну род войск в смысле или какие другие приметы.

— Инженерные войска там, бригада, — ответил я. — Еще учебный центр инженерных войск имени Карбышева, насколько я помню. Еще пятнадцатый НИИ Минобороны, тоже инженерный. Полигоны и всякие мелкие части были.

— По-моему, есть там анклав, — кивнул Серж. — Клясться не буду, но про похожее место слышал. Вовик, чего молчишь? — толкнул он сосредоточенно жевавшего Белякова.

— Ага, есть, — кивнул тот, не переставая жевать. — Укрепились и все такое…

— У меня друг и коллега оттуда, а батя его как раз в НИИ и служил, — добавил я. — Кстати, их бы вообще поискать надо, там военные компактно живут и недалеко от ППД,[35]так что начнись чего — с семьями уже в казармах бы были. Мужик он толковый и шустрый, как электровеник, с ним работать всегда хорошо было. Вов, можешь провентилировать, есть там такой человек?

— Да без проблем, — пожал Вовка плечами. — Завтра поставлю задачу, дай только имя и прочее.

— Так что конкретно предлагаешь? — вернул меня к теме разговора Макс.

— Если конкретно, то надо поближе к Нахабину, — обернулся я к нему. — В любом случае. Укрепляться хорошо и безопасность обеспечивать. И оттуда уже ездить в город. Сначала даже по окрестностям пошариться, а потом можно и в Москву.

— А что именно брать? — спросил уже Вовка Беляков.

— А все распространенное, — ответил ему я. — Фургончики грузовые развозные, например. «Ивеко» на базе этого своего «дейли», с виду плюгавого, бронемашины собирает. «Транзит» фордовский тоже крепкий, насколько мне мнится. «Газелям» вообще цены нет. Да все годится, уж на запчасти — в любом случае, лишь бы не совсем редкие или «ламборгини» какие, те даром никому не нужны. И вот всякие такие подобные. А уже потом из них новые конструкции комбинировать.

— Например?

— Ну… не знаю… — чуть растерялся я. — Например, длинный «дейли» укоротить и поднять на большие колеса. А то машина крепкая, а по земле брюхом чиркает: для города сделана.

— Привод-то задний, — усомнился Вовка.

— Вовик, блин, специалист, — фыркнул Серж, попутно прожевывая соленый огурец. — Ты детство вспомни золотое. До хрена полноприводных машин в колхозах было? Одни «зилки» по полям рассекали… «ЗИЛ, гамно возил» — забыл, что ли? По любой грязи…

— Помню, еще на задок ставили покрышки от торфяной техники, одинарные такие, широкие как бочки, — вспомнил я.

— Во-во, точно!

— Серж, говорил уже с кем об этом? — спросил Макс, разливая водку по стопкам.

— Ага, был разговор, — кивнул тот. — Братцу идею закинул — он завтра на совет вынесет. А старицких я на завтра в любом случае вызвал: пусть уже думать начинают… Так, Андрюх, теперь тебе что-то вроде офиса надо, так?

— Ну неплохо бы, — подтвердил я. — Если сотрудники появляются, то где-то с ними общаться надо. Но лучше бы не офис, а как-то к производственной базе поближе.

— Серж, как насчет барыкинского помещения? — вдруг вспомнил о чем-то Макс и пояснил для меня: — Тут сервис есть с офисом, двухэтажное кирпичное здание. Первый этаж на четыре бокса, с подъемниками, второй как раз офисом и был. Бетонный забор, соток двадцать территория и все такое. И сейчас ничейное.

— А, точно, — кивнул Серж и тоже пояснил для меня: — Хозяина, Барыкина некоего, расстреляли: он, как началось, сразу грабежами занялся с помощниками. Ну и попался. Отчужденная собственность теперь, а сервис нормальный — они и легковушки делали, и грузовики. Даже авторынок маленький во дворе был.