роботов, дал им задачу на демонтаж части обшивки станции для получения доступа внутрь грузового ангара.
За пару часов рой роботов полностью расчистил часть ангара, где находился на удивление абсолютно целый сектор. Его занимал склад нейросети. В глубине этого сектора в невесомости болталось три танка. Странник выпустил одного боевого дрона, и тот их уничтожил. Теперь предстояло вскрыть эти склады и извлечь весь груз. Для уверенности Флемер высадил часть подразделений новых боевых роботов. Технические и инженерные дроны Увара болтались неподалеку. Вскрытие ворот складов прошло спокойно, видимо прорыв через оборону был не предусмотрен. Роботы Увара быстро вывезли все, что находилось в одном складе и приступили к двум оставшимся. Поскольку объем груза был более чем велик, для его перевозки требовалось минимум два фрейтера, груз сложили недалеко от места, где планировали чинить корабли. Следующим этапом странник переместился к кораблям, диверсанты в подавляющем большинстве успешно выполнили свою работу, и помощь требовалась всего на пяти кораблях, их отложили на второй день. Захват кораблей прошел штатно, без каких-то неожиданностей. Теперь Увару предстояло начать ремонт, а Флему запустить роботов, которые помогут преодолеть разрушения и добраться до главного икскина.
Поздно вечером Головастик закончил с последними кораблями. Увар оценил уровень повреждений и вызвал на подмогу напарника. По его расчетам, они должны были чинить примерно два корабля в день максимум. Кроме того, им нужно было разобрать еще почти пятьдесят кораблей и одну станцию. Извлечь все, что там есть полезного, и оставить только корпуса. Увар прикинул, ему потребуется еще почти три недели на выполнение этой работы, так как демонтаж они могут выполнять по три–четыре корабля в день, а вот станция непонятно сколько времени займет.
Флемер посмотрел график прихода транспортов для продажи марли сплавов, в ближайшие дни должен был быть один из них. В него планировалось загрузить часть того, что достали из отсеков нейросети. В результате ремонта у них должно было появиться:
1) фрейтер — двадцать один;
2) дредноут — восемь;
3) авианосец — пять;
4) линкор — восемь.
Под разборку должно было пойти:
1) фрейтер — двадцать восемь;
2) дредноут — двенадцать;
3) авианосец — девять;
4) линкоры и крейсера — двадцать два;
5) станция — одна.
Все это требовало времени, но давало приличный результат.
Утром Головастик решил устроить совещание. Он вызвал Милу, Егора и Увара. По времени это как раз совпало с тем днем, когда Мила с Колей и Тоней убежали на новую базу в зону отдыха. С учетом временной погрешности получилось, что у Флема с Уваром было утро, а там для всех был день. Мила была в пляжном купальнике, Николай тоже не сильно одетый, рядом с ними была Тоня, Егор был в гостиной.
— Ребят, мне для завершения работ по ремонту и вывозу ценностей нужно прислать к Увару минимум один ремонтный корабль и штук сто фрейтеров для вывоза всего добра. И чем быстрее, тем лучше.
— Флем, это нереально. После того как ты захватил корабли на базе, их превращают в транспорт для перевозки людей. Сейчас в режиме ожидания стоит тридцать фрейтеров. У нас всего десять штук будет готово через три дня, после этого им минимум три ходки для перевозки людей. Ходка минимум две недели. Вот и считай, поэтому чини и отправляй все, что есть, с теми транспортами, которые прибывают на разгрузку.
— Мила, скажи, а кто там третий с вами? — спросила Маша.
— Это Тоня, жена Коли.
— Мил, потом расскажешь, ладно?
— Посмотрим.
— Егор, у нас есть варианты, как ускорить вывоз? Очень нужно.
— Флем, шансов вам помочь сейчас нет, сами закопались, у нас выбыло почти сто контейнеров в ремонт, два транспорта, есть нехватка фрейтеров для перевозки груза во фронтир. Ремонт эскадры адмирала стоит на месте. Поэтому придумывай на месте сам.
— Понял вас, тогда до связи. Как будете отправлять к нам фрейтеры за людьми, сообщите. Можете вместе с ними отправлять обычные транспорты, хоть что-то вывезут.
— Хорошо, подумаем с Ефремом, — проговорила Мила.
Закончив совещание, Флем переключился на Увара.
— Давай тогда все силы пустим на ремонт фрейтеров, я поставлю странник рядом, добавлю вычислительной мощности, это ускорит работу и позволит выпустить все дронов, включая резервных.
Странник подошел к двум ремонтным кораблям, организовал коммутацию. После чего передал управление всем этим добром Увару. Два техника быстро оценили прирост вычислительной мощности. Средний прирост КПД составил почти тридцать процентов. Запустив отчет, стало ясно, что ремонт фрейтеров займет почти пять дней, а весь ремонт выполнят за десять дней. Это фактически не ремонт, а придание возможности совершать прыжки в нужную систему. Хотя фрейтеры будут вполне способны на несколько рейсов, прежде чем их нужно будет ставить на полноценный ремонт. Головастика интересовал дредноут командира эскадры. Точнее, икскины этого корабля. Он отправил туда диверсанта и несколько новых боевых роботов. Сутки с небольшим те пробивались через искореженные переборки к главному икскину. Правда, нужно сказать, что на таком корабле не один икскин, а большая группа, но, помимо этого, там оказался новый переходной вариант от восьмого поколения к девятому. Вообще, на корабле было много интересного, кроме этого икскина, видимо, он прошел недавно модернизацию и был более чем современным.
Флемер запустил взлом, и странник его огорчил, по его расчетам, взлом должен был занять минимум неделю, и при этом вероятность успеха была не девяносто пять процентов, как обычно, а что-то близко к шестидесяти. Такой результат почти всегда означал неудачу. Плюнув на взлом, Флемер пометил расположение этого икскина на плане по демонтажу. Вычислительная мощность странника была загружена частично, и решили докупить еще ремонтных роботов для начала демонтажа и освобождения контейнеров и модулей от останков кораблей. По оценке Увара, в результате разборки фрейтеров у них будет примерно по три контейнера с корабля, это значит, что их будет восемьдесят четыре контейнера, и еще с боевых кораблей они достанут контейнеров десять. Плюс снимут оборудование, это порядка ста пятидесяти контейнеров. Всего может получиться почти триста штук. Еще там было металла ходок на сто для одного фрейтера. Итого для полной разгрузки системы от всего купленного требовалось вывести суммарно около ста контейнеров целых, сто пятьдесят–двести контейнеров с демонтированным оборудованием, триста–четыреста контейнеров для вывоза металлолома, итого грубо семьсот контейнеров. Для их нынешнего положения это было запредельное количество.
Флемер абсолютно не собирался зависать тут еще на полгода для вывоза всего этого барахла. В новостях прошла информация о столкновении пепла с
