id="id101">
16
Теккерей У. Собрание сочинений. М., 1979. Т. 11. С. 517.
17
О претенденте и якобитах будет подробно рассказано чуть ниже.
18
Цит. по: Полевего Н. История Петра Великого. СПб., 1843. Т. IV. С. 28–29.
19
Гражуль Вениамин Соломонович (Семенович). 1899–1965. С июля 1924 г. работал в ОГПУ. В 1930-х гг. – разведчик-нелегал ИНО в Голландии, Франции и Германии. В 1937 г. вместе с генералом Н.В. Скоблиным организовал в Париже похищение главы РОВСа генерала Е.К. Миллера. С 1943 г. на преподавательской работе.
20
Цит. по: Никифоров Л.А. Русско-английские отношения при Петре I. С. 141.
21
Анна Иоанновна (1693–1740), дочь царя Иоанна Алексеевича, племянница Петра I, выдана замуж за герцога Курляндского Фридриха-Вильгельма, в 1711 г. овдовела. Русская императрица с 1730 по 1740 г.
22
Ныне г. Савонлинна в Финляндии.
23
Ныне г. Хамина в Финляндии.
24
Сборник РИР. Т. 61. С. 538–539.
25
20-пушечный корабль был, скорее всего, фрегатом и попал в список кораблей по ошибке.
26
Никифоров Л.А. Русско-английские отношения при Петре I. С. 206–207.
27
J.F. Chance. Georg I and the Northern War. P. 424.
28
Первоначально эти галеры назывались «для лошадей», но уже в 20-х годах XVIII века появился термин «конные галеры».
29
Зоннештраль-Пискорский А.А. Международные торговые договоры Персии. М., 1931. С. 71.
30
Соловьев С.М. Сочинения. М.: Мысль, 1983. Кн. IX. С. 318.
31
Соловьев С.М. Сочинения. Кн. IX. С. 438.
32
Там же. С. 439.
33
Соловьев С.М. Сочинения. Кн. IX. С. 479.
34
Соловьев С.М. Сочинения. Кн. IX. С. 479–480.
35
Многочисленный клан Чарторыских в Польше стали называть Фамилией еще в 20—30-х годах XVIII века.
36
Валишевский К. Роман императрицы. М.: Квадрат, 1994. С. 69.
37
Соловьев С.М. Сочинения. Кн. XIII. С. 379.
38
Там же. С. 381.
39
Соловьев С.М. Сочинения. Кн. XIII. С. 447.
40
Чичагов П.В. Записки. М.: Российский фонд культуры, 2002. С. 134.
41
Там же. С. 135.
42
Чичагов П.В. Записки. С. 316, 317.
43
Так, тело 24-фунтовой чугунной пушки Корронского завода весило 149 пудов, а тело 24-фунтовой карронады – 44 пуда.
44
Рубцов Н. История литейного производства в СССР. М.: Машгиз, 1947. Ч. I. С. 120.
45
Екатерина II и Г.А. Потемкин. Личная переписка 1769–1791. М.: Наука, 1997. С. 330. Rage – раж (фр.).
46
Познер М.В. Исторический обзор правительственных мероприятий для развития русского торгового мореходства. СПб., 1895. С. 121.
47
Валишевский К. Сын Великой Екатерины. Император Павел I. М.: ИКПА, 1990. С. 296.
48
Архив князя Воронцова. М., 1870. Т. XX. С. 332.
49
Михайлов О.Н. Суворов. М.: Молодая гвардия, 1973. С. 369.
50
Манфред А.З. Наполеон Бонапарт. М.: Мысль, 1973. С. 359–360.
51
Широкорад А.Б. Франция. История вражды, соперничества и любви. М.: Вече, 2008.
52
Иол – небольшие парусно-гребные суда, иногда их называли малыми канонерскими лодками. Особенностью парусного вооружения иолов являлась кормовая мачта (бизань), значительно ниже передней, называемой не фок-, а грот-мачтой. Поэтому иолы часто классифицировали как полуторамачтовые суда.
53
Доклад П.В. Чичагова Александру I об оставлении англичанами города Колы. РГА ВМФ. Ф. 166. Д. 1113. Л. 51.
54
Цит. по: Порохов С. Битва империй: Англия против России. С. 66–67.
55
Орлов А.А. Союз Петербурга и Лондона. М.: Прогресс-Традиция, 2005. С. 148.
56
Любек, Бремен и Гамбург.
57
Воспоминания Булгарина. СПб., 1849. Ч. VI. С. 124–126.
58
Новые подлинные черты из истории Отечественной войны 1812 г. // Русский архив. 1864. Кн. II. № 11, 12. Стлб. 1196, № 2. «Перечень известий их Москвы и окружности ея, от 20-го сентября [1812 г.]».
59
Орлов А.А. Союз Петербурга и Лондона. С. 161.
60
Великий князь Николай Михайлович. Переписка Александра I с сестрой великой княгиней Екатериной Павловной. СПб., 1910. С. 35.
61
РГВИА. Ф. 1. Оп. 1. Ч. 2. Д. 2743. Донесение инспектора всей артиллерии генерал барона П.И. Меллер-Закомельского Горчакову.
62
Жаринов Д. Москва и пожар московский // Отечественная война и ея причины и следствия. Иллюстрированный сборник. М., 1912. С. 128.
63
Мальта имеет несколько островов, но в обиходе ее принято называть островом.
64
Лазарев М.П. Документы. М.: Воениздат, 1955. Т. II. С. 494.
65
Вопросы истории. 1950. № 11.
66
Пароходо-фрегат – большой колесный пароход, вооруженный от 6 до 10 тяжелыми пушками. Чаще всего пушки располагались на открытой палубе, но встречались и пароходо-фрегаты с закрытой батареей.
67
Хибберт К. Королева Виктория. С. 316–318.
68
Штенцель А. История войн на море с древнейших времен до конца XIX века. В 2 т. М.: Изографус; Эксмо-Пресс, 2002. С. 488.
69
Подробнее об этом рассказано в моих книгах «Русско-турецкие войны» (Минск – М.: Харвест; АСТ, 2000) и «Англия. Ни мира, ни войны» (М.: Вече, 2009).
