того, что необходимо.
А значит, мне самому расхлёбывать эту проблему.
И хотя делать ничего для этих ублюдков мне, мягко говоря, не хотелось, но я понимал, что, если по-честному, то справедливость на их стороне. Парень, чьё тело я занял, взял у них деньги и не выполнил свою часть обязательств. Тут кто угодно бы злился. Я оставил за скобками тот факт, что они могли бы войти в положение того, кто два месяца провалялся в больнице с травмой головы. Не обязаны всё же.
Ну а я, хоть и не тот, с кем они договаривались, но если не хочу угодить в психушку, то придётся взять себе не только чужое тело, но и его долги.
Большой проблемы в этом не было. Курсачи не стоят столько, чтобы надо было всерьёз напрягаться. Достаточно просто устроиться на любую работу, а потом либо найти кого-то ещё, кто всё-таки допишет их курсачи за меня, либо вернуть эти несчастные копейки.
Глава 5
С такими мыслями я подошёл к ларьку с надписью «Союзпечать». К счастью, у меня были всё-таки не совсем пустые карманы, так что я собирался приобрести какую-нибудь свежую газету, по слухам именно с их помощью люди искали работу в этом времени.
А заодно, мой взгляд привлекли карточки доступа в интернет. Так что я решил взять ещё и их. Надо же посмотреть, насколько с ним всё сейчас плохо.
Особых иллюзий, что я смогу найти там работу, я не испытывал, хотя и никогда не пользовался им в этом времени.
Сам я родился гораздо позже, но ещё в моём детстве дядька немного рассказывал про то, как зарождался рунет. И, судя по этим рассказам, там сейчас должно быть дикое поле из всратых сайтов с редкими аборигенами в чатах и на форумах. И всё это при полном отсутствии нормальных, привычных мне мессенджеров, соцсетей, нейросетей и прочих сервисов, делающих жизнь людей будущего гораздо проще, но в то же время забивающих её хламом от переизбытка информации.
С удивлением, рядом с карточками я увидел ещё и книгу с говорящим названием: «Желтые страницы Internet 2001».
Судя по всему, это был самый настоящий интернет-справочник с адресами разных сайтов и кратким описанием. Глядя на него, я не знал чего мне больше хочется, смеяться или плакать. Но пройти мимо такого экспоната я не мог, так что решил прикупить ещё и его. Если проникаться духом первобытного интернета, то до конца!
Но, вернувшись домой, я всё-таки решил отложить это на потом, а сначала сосредоточиться на поиске работы.
Я купил несколько газет с вакансиями, довольно толстеньких, к слову, так что мне точно будет чем заняться в ближайшие часы.
Хотя увлекательным это времяпровождение назвать было нельзя. Вооружившись ручкой, я подчёркивал и обводил наиболее интересные варианты, а уже потом приступил к обзвону. Благо, у нас в квартире есть домашний телефон.
Однако, особым успехом эти звонки пока не заканчивались. Многие объявления были уже не актуальны, другие просто отказывали, узнав мой возраст, так как искали кого-то постарше и поопытней. Но, наконец, мне повезло. Я наткнулся на вакансию помощника в автомастерской, и мужик на другом конце провода сразу же меня туда пригласил.
Ну, так даже лучше. Чего откладывать в долгий ящик? Сегодня же и начну, если всё пройдёт хорошо.
Адрес указанный в объявлении был здесь же, в Истре. Но как сказала мама, которая к моей удаче, как раз пришла домой на обед, добраться туда проще всего будет на электричке, одна станция от Москвы, Новоиерусалимская, а дальше — буквально десять минут пешком.
Взяв из тарелки с мелочью 6 рублей монетками, проезд стоил 3,20, я вышел из дома.
За те несколько часов, что я там провёл, погода лучше не стала, скорее наоборот. Хотя и немного потеплело, но от этого, лёд и снег на тротуарах подтаяли, и теперь на улицах стало не только скользко, но ещё и местами грязно.
К моему удивлению, касса на станции оказалась закрыта, а отсутствие турникетов я заметил ещё в прошлый раз.
Спустя пять минут ожидания подошла электричка, и, пожав плечами, я в неё всё-таки сел.
Было немного странно ехать вот так вот, зайцем. В моё время такое и представить нельзя. Везде камеры, турникеты, безналичная оплата по картам или с помощью телефона. Даже если как-то проскочишь — найдут.
Здесь пока что всё по-другому.
Электрички, к слову, тоже совсем другие. Вместо скоростных и комфортных составов с вайфаем, кондиционером и мягкими креслами, тут дребезжащие вагоны, двери которых, к тому же, ещё и плохо закрывались.
Если сейчас так в каких-то пятидесяти километрах от Москвы, то что тогда творится в провинции? Да уж, представить страшно.
На платформе «Новоиерусалимская» я так же спокойно вышел из электрички как и зашёл, 3,20 экономии. Мелочь, а приятно.
Дальше я спросил дорогу у какой-то бабульки, торгующей на остановке семечками и видавшими виды орехами, сейчас вроде не сезон ещё, возрастная коммерсантка видать набрала их ещё в прошлом году, и бодро зашагал по указанному направлению, заодно прикупив себе кулёк, как она его назвала. В моём времени, я слов-то таких уже не слышал. И тем более не мог представить, что семечки можно складывать в какое-то газетное оригами. Сейчас, если на рынках и торговали чем-то подобным, то в качестве тары использовали пластиковые стаканчики или просто пакеты.
Впрочем, у нас и печатные газеты-то почти полностью перевелись.
* * *
ВИП Автосервис Спарко (с самомнением у хозяина явно всё в порядке, и о защите интеллектуальной собственности он явно не думает) был таким только по названию.
Фактически вся мастерская представляла собой три стоящих рядом бокса в гаражном кооперативе. ВИПом даже и не пахло.
«До чего я докатился», — подумалось мне в этот момент, — «вместо чуть-ли не стерильной заводской конюшни, где механики и инженеры буквально молятся на каждый агрегат гоночного болида, мне предстоит работать вот здесь».
Но надо с чего-то начинать. Звать меня пока что никак и просто так в мир больших скоростей и серьёзных заработков меня не возьмут. Я вздохнул, снова вспомнив про отсутствие прав.
Так что придётся зайти с чёрного хода, благо, что проблем с этим нет никаких, руками я работать всегда умел и любил.
— Чего тебе, пацан? — окликнул меня куривший возле автосервиса мужик, одетый в замасленную спецовку.
— Я на работу пришёл устраиваться, — тут же ответил я, — я звонил где-то час назад.
