class="p1">Консервативная Европа начала активно обучаться и интересоваться аргентинским танго, организовывать вечеринки с участием оркестров из Аргентины. При этом вызывающий и бескомпромиссный характер танца провоцировал постоянное раздражение и запреты со стороны власть имущих, однако попытки остановить рост популярности этого сладострастно-эротического танца с его прикосновениями бедрами и переплетениями ног не имели никакого успеха. Более того — даже женской моде пришлось видоизмениться, чтобы приспособиться к движениям из танго: весьма громоздкие платья той поры были заменены более легкими и свободными.
В полном смысле этого слова танго «экспортировал» во Францию Карлос Гардель (Carlos Gardel). В Европе танец получил свою трактовку: если в Аргентине танцевали в буквальном смысле «душа к душе», то европейцы стали исполнять танго на более почтительном расстоянии друг от друга.
Карлос Гардель (Carlos Gardel)
11.12.1890 — 24.06.1935
Аргентинский певец, композитор и актер. Пожалуй, самая значительная фигура в истории танго. Во всяком случае, на родине танго — в Латинской Америке — он до сих пор является идолом для миллионов людей.
Но по рождению он был французом. Карлос Гардель появился на свет под Тулузой, на юге Франции. Он был сыном неизвестного отца и Берты Гардес (Berthe Gardes), а крестили его под именем Шарль Ромуальд Гардес (Charles Romuald Gardes).
Некоторые туманные исследования и поиски отца Шарля определяют его как Поля Ласерра, преуспевающего коммерсанта, женатого отца семейства, который не признал мальчика своим сыном и ускорил отъезд белошвейки Берты навстречу новым приключениям, которым было суждено закончиться в окрестностях рынка Абасто в Буэнос-Айресе. Гардель никогда не упоминал своего отца, и эта незаживающая рана наверняка повлияла на его нежелание самому создать традиционную семью.
Итак, когда Шарлю исполнилось два года, его мать эмигрировала в Аргентину, и именно в этой стране Шарль Гардес стал Карлосом Гарделем. Курс начальной школы был пройден быстро: он бросил это «скучное занятие» в 1906 году, поняв, что его настоящее призвание — это песня.
Пел Карлос с детства, и его первое публичное выступление состоялось в 1910 году в кафе «O'Rondemann» в Буэнос-Айресе. Но тогда он пел народные креольские песни. А в 1911 году он начал выступать дуэтом с уругвайским певцом и композитором Хосе Раццано по прозвищу «Азиат» (El Oriental). Это был важный этап в творчестве Гарделя.
В декабре 1913 года дуэт Гардель-Раццано дебютировал в престижном кабаре «Armenonville», а в 1915 году состоялись их первые зарубежные гастроли в Уругвае.
В конце 1915 года Гардель получил пулю во время перепалки в одном из баров в районе Риколлета. Стрелял в Гарделя некий Роберто Гевара. У Гарделя было задето легкое, и некоторое время он не мог петь. Кстати, с этой пулей он проживет всю оставшуюся жизнь. Позднее возникла легенда, что Роберто Гевара, стрелявший в Гарделя, был отцом знаменитого в будущем Эрнесто Че Гевары.
В 1916 году, оправившись после ранения, Гардель возобновил выступления дуэта в Мар-дель-Плата, городе-курорте, расположенном в 400 км к югу от Буэнос-Айреса. На следующий год он решился впервые исполнить танго для публики, и таким образом однажды вечером в театре «Эмпайр» Буэнос-Айреса впервые прозвучала «Моя грустная ночь» (Mi noche triste) композитора Самуэля Кастриоты на слова Паскуаля Контурси. Начиная с этого момента Гардель регулярно стал включать танго в свои программы.
А 9 апреля 1917 года Гарделю предложили заключить контракт на звукозапись. Потом он сыграл главную роль в немом фильме «Цветок персика» и вместе с Хосе Раццано отправился в турне по Чили.
За первым танго Гарделя («Моя грустная ночь» была записана в апреле 1917 года) последовали другие, ставшие впоследствии известнейшими танго, в том числе «Ла Кумпарсита» уругвайца Херардо Эрнана Матоса Родригеса (Гардель записал это танго в другой интерпретации: «Si supieras» — «Если бы ты знала»).
По сути, именно Карлос Гардель, сам ставший сочинять музыку, придумал танго-песню. Он записывал танго на грампластинки, на концертах он сам аккомпанировал себе, а при записи его сопровождал гитарист Хосе Рикардо. По мнению специалистов, после первой записи, сделанной Гарделем, изменилась история танго.
После «Моей грустной ночи» Гардель, как говорится, проснулся знаменитым. На него обрушилась слава. Это был настоящий триумф: музыка танго, доселе предназначавшаяся исключительно для танцев, обрела новую жизнь и живой голос.
А в начале 1920-х годов Гардель уже был звездой международного уровня.
В 1923 году состоялись первые европейские гастроли Гарделя — в Испании. В 1925 и 1927 годах он выступал и записывался в Барселоне, в 1928–1929 годах — во Франции и Италии, в 1930 году — вновь во Франции.
Успех Гарделя и его коллектива был грандиозный. Он выступал в Парижской Опере. Потом был Лазурный Берег: и снова — бешеный успех. Затем последовали Лондон, Берлин и Вена.
Последняя запись Гарделя в Буэнос-Айресе датируется 6 ноября 1933 года. Тогда он исполнил «Madame Ivonne» («Мадам Ивонн») Эдуардо Перейры и Энрике Ка-дикамо. 7 ноября он уехал — снова в Европу, а оттуда — в США, чтобы выступить 31 декабря на самом главном радиоканале мира — Нью-Йоркской NBC.
Вернуться в Буэнос-Айрес живым ему было не суждено. В апреле 1935 года началось большое турне Карлоса Гарделя по Латинской Америке — Пуэрто-Рико, Венесуэла, Колумбия, Панама, Куба, Мексика. А 24 июня 1935 года при взлете в аэропорту Медельина самолет, на борту которого находился Гардель, разбился.
В тот день самолет «Ford Trimotor» авиакомпании SACO с бортовым номером F-31, на котором летел Гардель, столкнулся с точно таким же самолетом авиакомпании SCATDA.
Самолет F-31 приземлился в Медельине примерно в 14 часов. Он выполнял специальный рейс в Кали, по пути в который предстояло еще совершить промежуточную посадку в Боготе. На борту находилось 11 пассажиров, в том числе Карлос Гардель со своей группой. После 45-минутной стоянки экипаж запросил разрешение на взлет. Следом должен был взлетать С-31 компании SCADTA, который ранее уже выполнил рейс из Боготы в Медельин и теперь готовился лететь по обратному маршруту. На борту С-31 находились три члена экипажа и четыре пассажира.
Примерно в 15 часов F-31 занял стартовую позицию на южном конце взлетно-посадочной полосы длиной 915 метров. Борт С-31 в это время находился у северного торца полосы. Борту F-31 взмахом зеленого флага было дано разрешение на взлет, и тот начал разбег. Поначалу все шло без отклонений, но спустя примерно 450 метров оторвалась правая стойка основного шасси. Самолет подпрыгнул и начал резко разворачиваться вправо. Пробежав еще 176 метров и сильно уклонившись в сторону, F-31 на полной скорости
