Ознакомительная версия. Доступно 11 страниц из 53
И есть два вида топлива, которым можно его заправить: страх и страсть. Под страстью я имею в виду интерес, страсть к жизни. И то и другое сработает! Только на одном вы будете жить и не тужить, а на другом – все время вытуживать.
Страх и страсть совершенно по-разному влияют на нашу жизнь. Мысли, убеждения и выборы, которые мы совершаем из страха или из страсти, дают совсем разные мироощущения в отношениях с собой и миром.
Например, если говорить о ЗОЖ. Когда-то я тренировалась и бежала с единственной мыслью избавиться от пары лишних килограммов. Делало ли это процесс эффективнее, приносило ли больше радости?
Сейчас я занимаюсь, потому что вижу в тренировках массу интересных возможностей и смысла. И радости от движения я получаю больше. А значит, мне не хочется останавливаться.
Интерес психологически и телесно экологичнее. Но для него нужно выработать привычку быть осознанным, быть в контакте с собой и своими «важно» и «интересно».
Страх же токсичен. Энергетически он находится на уровне злости, обиды, вины, ревности и осуждения. Причем страх еще и работает как «самосбывающееся» пророчество: если чего-то боятся, это придет в твою жизнь. Потому что реальность выстраивается вслед за мыслями.
Осознанно попробовав несколько раз чистое топливо под названием «страсть», я уже не хочу отравлять свою жизнь, будь то отношения, работа или здоровье, страхом. Бывает, конечно, что неосознанно я «заправлюсь» и им, но тогда динамическое равновесие махом теряется. Так что я регулярно устраиваю себе детокс головного мозга в попытке осознать, каким топливом я заправляюсь в данный конкретный момент: страхом или страстью?
Есть ли у вас план?
Я ли та девушка, которая считала себя спринтером по жизни, быстро загоралась и остывала, для которой му́ка и монотонность – синонимы и которая не отличается физической выносливостью? Я ли та девушка, которая готовилась пробежать марафон?
Впереди было восемь месяцев и как минимум полторы тысячи километров страсти. Да, марафон – это не сорок два километра, это тысячи километров до него. Он кажется таким далеким, таким невыносимым, таким сложным, что нужна карта и ориентиры на пути: разметка, по которой я пойму, что двигаюсь в верном направлении. Остановки на пути, где я смогу перевести дух и понять, что мне это по силам. Такими ориентирами для меня стали две промежуточные цели: полумарафон на Пхукете в июне и полумарафон в Сибири в сентябре. Бег на длинные дистанции, как математическая задача повышенной сложности для законченного гуманитария, казался недосягаемой целью. Поэтому я начала с дважды два.
На каждую неделю у меня вырисовывался тренировочный план по мотивам прочитанных книг и советов бывалых бегунов, чтобы с каждым километром приближаться к мечте физически и психологически, чтобы поверить, что я смогу.
Например, сегодня у меня по плану шесть километров интервально. Завтра – восемь километров в легком темпе. Послезавтра – функциональная силовая тренировка, а в пятницу я снова побегу восстановительную пробежку минут сорок, в выходные – длинную.
Четыре месяца на подготовку я провела в джунглях по другую сторону «кисты» на теле Юго-Восточной Азии. Форма тренировок не изменилась, но как же изменилась их суть! Теперь я постепенно наращивала беговые объемы, а не пыталась сращивать объемы тела, некогда не вмещавшиеся в «добеременные» джинсы.
Я поставила задачу постепенно довести недельный километраж до пятидесяти километров в неделю. Закрепить результат, почувствовать уверенность в себе и выносливость в мышцах. Каждые выходные я устраивала длинную пробежку и понемногу добавляла расстояние, начиная с десяти километров. Скорость для меня не была главным критерием. Важно было всегда заканчивать на точке «могу».
– В прошлый раз я пробежала одиннадцать километров. Могу я еще один километр?
– Один могу.
И так каждые выходные. Когда в одно из невозможно жарких даже на рассвете воскресений я дошла до ручки и отметки в двадцать километров, я психологически выдохнула: мне по силам. Кстати, май в Юго-Восточной Азии просто адски жаркий.
И этот день настал. Рано утром накануне старта я загрузила багажник бутербродами, бананами и кроссовками, посадила троих детей в машину и отправилась с одного тропического острова на другой. Нам предстояло добраться до континента на пароме, пересечь его по скоростной трассе, а затем по мосту прибыть в точку назначения.
В жизни бегуна-любителя каждая дистанция когда-нибудь случается в первый раз. А первый полумарафон – это как крещение и пропуск в большой беговой мир: мир тейпов, углеводных гелей, компрессионных гольфов и (шепотом) даже вазелина, потому что на длинных дистанциях можно натереть самые неожиданные места. В мир праздника стартовых пакетов, вызывающих трепет, как сладкий новогодний подарок родом из детства. Полумарафон и правда сильно напоминает утренник, только вместо мальчиков и девочек в костюмах супергероев и фей (хотя бывают и такие бегуны) – уже большие мальчики и девочки в тренировочных костюмах, ярких компрессионных гольфах и кроссовках.
Старты в Юго-Восточной Азии в силу климатических особенностей проходят на рассвете или даже под покровом ночи. Это не сильно помогает с точки зрения прохлады, ибо на Пхукете в шесть утра в июне уже +28°С. Но пока солнце невысоко, есть шанс не перегреться и успеть пересечь финишную черту, не сильно страдая.
Под покровом ночи я приехала в стартовый городок на арендованной машине. Это был международный и достаточно масштабный для Юго-Восточной Азии вообще и для острова в частности полумарафон: шесть тысяч бегунов. Бо́льшая их часть – из Таиланда и Китая, но не обходится и без африканских друзей, занимающих все первые строчки рейтингов в мировых забегах, и кучки экспатов, среди которых и ваша покорная беголюбительница. Следуя указаниям регулировщиков, я свернула туда, сюда и на парковку. Нет бы запомнить место, где я оставила машину! Но, видимо, беголюбительница была уже в настолько волнительном и измененном состоянии сознания, что прицепила стартовый номер и, как зомби, пошла в темноте на звук и свет стартовых огней. С рассветом и стартовым выстрелом шесть тысяч человек с разных концов света побежали.
Меня не особенно волновало время моего финиша. Мне важно было бежать, не переходя на шаг. Мне важно было добежать с мыслью «я могу» и ощущением, что это весело и не страшно.
Я тихонько, по беговым меркам, бежала свой первый в жизни полумарафон. Да, было тяжело, но не невыносимо. Я пересекла финишную черту даже быстрее, чем могла предположить, хотя на беговой трассе то и дело встречались разбитые тропической жарой бегуны.
Кстати, про жару.
Наше тело в режиме движения приспособлено к прохладе лучше, чем к жаре, это факт. Все, кто бегает, знают, какой кайф бегать в прохладу. А вот когда температура воздуха приближается к температуре тела, приходит она – полная «опа». А если еще и влажность, которая ухудшает процессы испарения влаги с кожи и, соответственно, влияет на терморегуляцию…
Ознакомительная версия. Доступно 11 страниц из 53
