Дед Гопник
Дачные гонки на спортбайке!
Даже замужние дамы не могут устоять!
Дачные гонки.
«Если бы я точно знал, что есть Рай, я бы ездил в два раза быстрее!»
«Мотоцикл всем хорош…пока не размажешься по асфальту!»
Я изгой современного мотобратства! Странное оно сейчас, модно соблюдать правила, наряжать мотоциклы как елку, красоваться в одеждах, пить капучино и обсуждать любителей скорости, желая им сдохнуть!!!
И ещё, я уверен, что у нас почти (ну почти) равные риски, с теми, кто соблюдает ПДД. Ведь они едут в потоке, в толпе, где может случиться опасная ситуация, которую они не ждут, и не готовы к ней, и не знают, что делать в такие моменты… как правило стопор, тело каменеет, паника, драгоценные секунды уходят в вечность, с испугу перетормаживают, и влетают! У меня же редкий день бывает без каких-то опасных ситуаций на дороге, но я просто объезжаю и еду дальше, и если объехал, то это чистый Кайф! И коленки с руками уже не трясутся. Бывает конечно форс мажор… ситуация которую не смог просчитать или увидеть, или просто до выпендривался… и тогда думаешь все конец… до свиданья, или, больше никогда не сяду на мотоциклы! Да, да все хотят ЖИТЬ… даже наркоманы скорости!!!
Вообще я считаю, что все слишком не серьезно относятся к дороге… сидят в телефонах, отвлекаются, гоняют или наоборот нарочито медленно едут, мешают обгонять, перебегают дороги, переходят не глядя, не чувствуют опасности, а ведь в любой миг Вас могут сбить, подрезать, раздавить грузовиком или легковушечкой, сжечь бензовозом, завалить грузом или машиной, можно провалиться в яму и свариться в кипятке, или улететь с моста и утонуть, но самое страшное — получить палкой от инспектора ГИБДД! Так что договор с дорогой вы уже все подписали!!! А за рулем мотоцикла и договор, и акт приемки))) А вы как думали! Я не считаю себя бессмертным или супер гонщиком… Я бессмертный супер гонщик!!! Шутка… что не считаю! Просто я, как и большинство любителей мотоциклов, имею их чтобы наваливать, прохватывать, простреливать и получать кайф, тоннами, безумное ускорение, каждый день, утром или вечером, в потоке или на пустой дороге! Лететь на пушечном ядре, чувствуя дрожь байка и рывки байка, когда вспышки взрывов в цилиндрах толкают его вперед и пламя вырываясь из глушителя, протестует что ты, сбросил газ!
Утро, проспал, добежал до гаража, переоделся, и вот уже несусь на любимом мотоцикле GSXR 1000 (Джиксер) в междурядье, тут еще не успели сузить полосы! 100 км в час, это конечно не 150, но я Вам скажу все равно, если что-то помешает Вам на пути, шансов остановиться очень мало, а объехать совершенно не куда. Безопасная скорость 40, ну максимум 60, и то не факт!
Да, не спорю, один раз я вообще ехал 220 км в час, по мотополосе на МКАДЕ, ширина которой не превышает и метра! Это было безумие! Зацепились с отморозком на кавасаки ZХ-10, 200 л.с. Ну просто не забываемые впечатления! Но, это разовая акция, поиграли немножко в русскую рулетку и всё!
И короче, лечу в междурядье. И какое-то не хорошее предчувствие, где-то внутри ближе к жопе…а это лучший индикатор, победитель всевозможных соревнований, она знает когда надо поосторожней! Решил на часы взглянуть, буквально вчера настроил на приборке, причем никогда в жизни, не пользовался этой функцией (не люблю спешить)). Чуть сбросил газ, перенес взгляд на панель приборов, буквально на секунду. О часики, прикольно… да к тому же я, даже успеваю на работу… тогда и не будем так спешить… еще толком то не проснулся… Подымаю взгляд!
Машина стояла уже почти поперек, вот! Когда успела?.. причем ехать ей было совершенно не куда, никакой дырочки в соседнем ряду не было, и она тупо уперлась в машину из соседнего ряда! Ху… Ху… Хундай, на… на получай!!! Не, я конечно начал тормозить для приличия, но колесо поскользнулось на разметке, предательски ушло не много в бок, пришлось ослабить тормоз, чтобы мот не рухнул на асфальт, потому что если мотоцикл завалится, и я низом влечу в машину, это как правило финиш, тотал, а так есть шанс выжить, можно полетать чуть-чуть, и возможно улететь куда-нибудь где помягче, конечно не на Кипр или Турцию, не улетишь, но все же есть шанс уцелеть! В следующую секунду мы начали необратимое погружение в маленький, автомобиль Хундай! Мотоцикл не много застрял в нем, защитная клетка АЙРОН КРЕЙЗИ на мотоцикле, знала свое дело, слайдер вскрывал эту консервную банку, клетка наносила увечья! После байк отлетел от Хундая, занялся машиной в соседнем ряду! Вольво! Она покрепче будет то! Швеция! А я, как и планировал полетел дальше… немножко под углом, в соседний ряд, но головой вперед, ногами назад — хорошая примета! Хуже, когда ногами вперед!
Помню впечатления в полете… не приятные… чай и кофе никто не предлагает! Сразу представил милую стюардессу. И, врезался прям головой в заднее крыло Ауди! И вот что хорошо, Ауди машина алюминиевая, я прям доволен остался, на столько все мягко, тактично и практично, что моя голова не сломалась, а вот попе и плечу с коленом повезло меньше, отлетев от Ауди я упал на асфальт. Колено как будто — проткнули кинжалом, плечо выбили, а заднице нанесли непоправимый ущерб, оголили и расцарапали!
И вот в таком виде я лежу, посреди Москвы, в 8 часов утра, когда вся страна спешит на работу! «Только я всё лежу и на солнышко гляжу!
Рядом мотик мой лежит- и ни чем не шевелит.
Только я всё лежу и на байк свой не гляжу!»— почему-то вспомнилась детская песенка, ну не много доработанная.
Вышел кавказец из Ауди, сказал мне что я не хороший человек! С чего он взял? Посмотрел на крыло сплюнул, и еще раз напомнил мне кто я, потом кричал, но видно так волновался, что всё было как-то не разборчиво! Да я и не хотел прислушиваться, так как чувствовал себя с каждой минутой все хуже и хуже, а обезболивающего рядом не было, за ним надо бежать в вино водочный магазин, либо люди в белых халатах, смогли бы доставить и вколоть что-нибудь, но у них сейчас пересменок…не дождешься, а укольчик не помешал бы. Кавказец ещё раз сплюнув поднял руки к аллаху и уехал. Ну ж, можно вставать, при нем не хотелось,
