Андрей Ангелов.
Московский дневник. 2009-2019
Счастье — это
Счастье – это эйфория чувств. Счастье – всегда происходит в моменте, имеет код долгой памяти и индивидуальность. Некоторые повторяют как дятлы, что их жизнь – одно-сплошное-счастье. Но, непрерывных оргазмов не бывает, тем они и ценны.
И вот, се, я понаехал
Я приехал в Нерезиновку третий раз в жизни, — до 02 февраля 2009 был проездом. В 1992 и в 1994 гг. С поезда на поезд.
Итак, я вышел на перрон Казанского вокзала, прежде проведя 2,5 суток в плацкарте. И пошагал в новую жизнь. Она ждала меня в здании вокзала, как заходишь с перрона — направо, за книжным киоском, в лице Ирины – моей будущей жены. Ирина приехала на сутки раньше, дабы заплатить за съёмную квартирку, которую мы предварительно нашли на «Одноклассники.ру». 24 тыс. рублей = аренда. В стоимости 2024-го – 42 тысячи.
С Ириной мы прошли весь московский дневник. Мы совместно работали и совместно отдыхали, горе и радость – совместные. Как и авантюрные приключения.
Когда я жил в Кукуево – то часто представлял, как может выглядеть ландшафт, где городская застройка тянется до горизонта. И когда получалось ярко представить – захватывало дух! В Москву я засобирался где-то в 2001-2002 гг. А конкретно стал туда мылиться в 2007-м. У меня возникли 4 виртуально-любовные связи, в социальной сети: 1 — Сочи…2 — Киев… 1 — Донецк… Москвы – не было.
Рис. 1. Съёмка на мой «Полароид». 11 февраля 1997 г. Истфак.
Помимо желания попасть в Москву путём посредничества двуличного Амура – я пытался сие сделать через кино, которым увлёкся с профессиональной точки зрения. Попытки провалились и с треском, один из провалов был особо обиден, так как 3-4 тысячи бакинских за сценарий почти лежали в кармане. И я почти сидел на чемодане.
Годы в Москве – это мои лучшие годы, из тех, что я пока прожил. Здесь резвилась моя юность, — когда был энтузиазм, замешанный на энергии, когда кайфовал от жизни чисто по факту её наличия, когда меня стиснули в объятиях множество ценных впечатлений и ключевых знакомств. Где получил колоссальный опыт жизни, где воспользовался шансом донести миру своё творчество и свою философию, что обогатили копилку Вселенной. И меня самого – обогатили.
Моим персональным счастьем – стала Москва. Так получилось. Как получилось.
Эпоха 1. Бабушкинская
Первая квартирка в Москве – это м. Бабушкинская. То ли в честь революционера Бабушкина – первого жениха Н. К. Крупской, то ли в честь лётчика Бабушкина (кто такой, в точности — не знаю). Первое метро – это северо-восточная окраина Нерезиновки. Рядом м. Медведково – далее Мытищи (уже Замкадье).
В Москву я привёз 8 тысяч рублей, а Ирина 40 тысяч + драгоценности на 0,5 млн. + дублёнки как турецкий товар на 2 млн. На данные деньги мы жили порядка 1 года. Пока шла акклиматизация и обустройство в мегаполисе. Жили не без проблем, дублёнки часто и упорно не хотели продаваться, а за золото давали смешные цены в ломбарде на ул. Енисейской (100 метров от метро).
В Москву я приехал с одной небольшой спортивной сумкой
через плечо, где лежали пара смен белья и носков, и деловой костюм.
Рис. 2. Сибирский лес и Нижегородский бор. Коллаж.
Ирина встретила меня на Казанском, и повела как мальчика в метро. Смутно, — как спускались, куда ехали… Но, помню ярчайшее ощущение того, что я ЖИВУ В МОСКВЕ, я приехал сюда жить! Снисходительно поглядывая на людей, что ехали в одном вагоне. Вида радости не подавал, старался быть естественно-серым, как и «попутчики»…
Да, я был мальчик, в свои 32 года в Москве – восхитительное чувство! Ирина привезла собачку, китайскую хохлатую, Элису. Позже, при доделке романа «Карманник и дьявол» — в память об Элисе – я назвал невесту Иисуса этим именем…
От проспекта Шокальского до метро – 5-6 остановок на маршрутке. Я удивлялся, что пробок почти нет, ведь о них был наслышан немало. Иллюзия спала, когда я попал в другие районы, и покатался там изрядно, сначала на автомобилях новоприобретённых знакомых, а после – и на своей машинке.
Тогда маршрутка – это убитая в хлам колымага, которая тормозила по просьбе пассажиров через каждые 50 метров, невзирая на дорожные знаки. Никаких «социальных льгот» или банковских переводов, эквайрингов, к коим привыкли в 2024-м… — только наличка, а если оплата по банковской карте – то только автобус/троллейбус/трамвай.
К слову, на московском трамвае я ездил всего 4-5 раз, а на автобусе, видимо, ещё меньше (маршрутки и монорельс не в счёт). А вот троллейбус был постоянным транспортом, когда мы жили на Нижегородской улице (наша квартира №3 в Москве). Той самой улице, которая ВНИЗ переходит в улицу Таганскую, а с другой стороны, ВВЕРХ – Рязанский проспект. «Дорогой жизни» мы называли три километра от Таганской площади до нашего дома, где лютейшие пробки вечером из Центра… В Москве вообще улица как явление — имеет свойство «напяливать» на себя другие названия без видимых причин. Прямая, длиной всего полкилометра, может иметь пять разных названий, согласно отрезкам сей дороги…
Также, здесь почти в каждом микрорайоне идентичные названия. Например, на Щёлковской есть 12 парковых улиц (или больше). Есть и «именные» наименования, по названию района или округа. Скажем, в Измайлово обязательно есть Измайловская улица (или проспект), ряд Измайловских переулков, тупиков, проулков, также обязательны ТЦ «Измайловский» и Измайловский парк.
И, конечно, Нерезиновка – это царство торговых сетей! «Пятёрочка» и «Перекрёсток», я ещё застал «Карусель». «Лента», «Билла», «Ашан», «Красное энд Белое», «Азбука Вкуса», «Красная икра», лет 8-10 назад появились «ВкусВилл» и краснодарский «Магнит». Это всё – продукты. Ритейлеры по электронике, по одежде, по продаже книг. Сети кафе и ресторанов… После пандемии 2020-го ритейлеров стали хорошо теснить маркетплейсы «Озон» и «Валберис».
Вернёмся к транспорту… Сегодня, в 2024-м, троллейбусы в Москве – уже анахронизм, их заменили электробусы. Сегодня же меняют парк трамваев. Как же всё быстро происходит, и как всего за десяток лет Нерезиновка изменилась буквально до неузнаваемости!
Дорожные камеры и платные стоянки появились позже
